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固定翼可变动力垂直短距起飞降落飞行器制造技术

技术编号:8155733 阅读:298 留言:0更新日期:2013-01-06 12:35
固定翼可变动力垂直短距起飞降落飞行器,发动机安装在机翼前下方、正中或后上方,用单支架或双支架和齿轮轴承组活动链接,改变发动机做功角度,小飞机可用齿轮轴承组,打飞机可用液压装置改变发动机做功方,发动机装在机翼正中时用水平梁轴和齿轮轴承组连接,可用上述两种方式改变发动机做功角度。安装在机身前方两侧和后方两侧的可变动力发动机,可用水平梁轴和垂直压齿盘连接。通过齿轮轴承组带动压齿盘被动齿改变发动机做功方向,完成各种动作。

【技术实现步骤摘要】
固定翼可变动カ垂直短距起飞降落飞行器本专利可制造各种类型飞机,民用机可制造各种大、中、小型运输机。飞吊机、制造各种大、中、小型客机,水上观光游览飞船、飞艇、无人机、航空模型飞机,也可制造飞行汽车等。军用机可生产各种大、中、小型战斗机、轰炸机、加油机、多功能运输机、预警机、侦察机、无人战斗机、无人侦察轰炸机、水上飞机、火箭、飞船、飞艇等。本专利分为固定翼、机翼前下方可变动カ装置、机翼正中可变动カ装置、机翼后上方可变动カ装置。和机身前方两侧,后方两侧可变动カ装置,也可装在前翼和尾翼上。发动机安装在机翼前下方或后上方,可用单支架或双支架和齿轮轴承组活动连接。改变发动机做功角度。小飞机用齿轮轴承组。大飞机可用液压装置改变发动机做功角度,发动机装在机翼正中时用水平梁轴和齿轮轴承组连接正中不是决对的,也可安装在靠近前上方或后下方便起飞降落的位置。 供油和供电系统可设在齿轮轴承组内,也可附在液压装置上。安装在机身前方两侧和后方两侧的可变动カ发动机可用水平梁轴和垂直压齿盘连接安装。以上各种功能可単独使用和组合,也可与可变动カ翼垂直短距起飞降落飞行器的各种功能组合使用安装。成为动机组组合优势互补,发挥各本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利专利技术和在此之前申请的专利:可变动力翼垂直短距起飞降落飞行器(专利申请号:201201545548)工作原理基本相同,只是机翼是固定的,而发动机是可旋转,改变飞行方向的飞行器,它不同于美国的V22鱼鹰放飞机,只是在主翼翼端个一台可旋转螺旋桨发动机,而是可安装在机翼主翼、前翼和尾翼的前下方、正中或后上方。可案须要安装单台、双台和多台,各种类型的发动机。也可安装在机身的其那方两侧和后方两侧,通过水平梁轴和垂直压齿盘连接。发动机可旋转方向,向前可爬开前飞,向上可垂直起飞降落空中旋停,一前一后可旋停掉头,向后上方可到后飞。一上一下可翻转。可容直升飞机和固定翼飞机的优点于一身,飞的稳,载重量大速...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宋新民
申请(专利权)人:宋新民宋翔宋飞
类型:发明
国别省市:

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