【技术实现步骤摘要】
冷却装置用框架
本专利技术涉及冷却装置用框架及车载用冷却装置,尤其涉及设置在保冷车的集装箱前侧上部使用的冷却装置用框架及车载用冷却装置
技术介绍
以往,作为对安装在冷藏车车厢前方的外周壁上的运输用(车载用)制冷装置予以支承的框架220,已知有一种具有图25所示的结构(例如参照专利文献1)。框架220在前方的上下两侧具有多个(例如两个)横向框架部件221。横向框架部件221的上侧的横向框架构件221a的两端由向着车厢而下降的支承框架构件221b支承。另外,在框架220上还设有以大致水平的方式使横向框架部件221相对于车厢而加以固定的蒸发器悬挂部件(固定部件)215、以及将上侧的横向框架部件221与下侧的横向框架部件221加以接合的纵向框架部件215a和214。专利文献1日本专利技术专利申请特开2003-254657号公报而在冷藏车等上使用的车载用制冷装置的框架从确保装载重量并节省能源的观点来看,要求实现轻量化。但是,以往的车载用制冷装置的框架要设置多个沿横向延伸的横向框架部件,并且还要设置将这些横向框架部件彼此之间连接的多个纵向框架部件,因此框架呈格子状。由此虽然能 ...
【技术保护点】
一种冷却装置用框架,用于对突出地设于保冷车上所装的集装箱的前面上部的车载用冷却装置予以支承,其特征在于,具有:横向框架部件,该横向框架部件的断面形状形成为开放形状,沿所述保冷车的左右方向延伸;第1框架部件,该第1框架部件从下方支承所述横向框架部件;第2框架部件,该第2框架部件从上方支承所述横向框架部件;闭合断面构成部件,该闭合断面构成部件用于使所述横向框架部件与所述第1框架部件之间的接合部、以及所述横向框架部件与所述第2框架部件之间的接合部中的至少任一部位成为闭合断面结构。
【技术特征摘要】
2011.06.30 JP 2011-1457231.一种冷却装置用框架,用于对突出地设于保冷车上所装的集装箱的前面上部的车载用冷却装置予以支承,其特征在于,具有:横向框架部件,该横向框架部件的断面形状形成为开放形状,沿所述保冷车的左右方向延伸;一对第1框架部件,所述一对第1框架部件从下方支承所述横向框架部件,且设置在所述横向框架部件的两端部或该两端部的附近;一对第2框架部件,所述一对第2框架部件从上方支承所述横向框架部件,且设置在所述横向框架部件的两端部或该两端部的附近;所述第1框架部件与所述横向框架部件之间的接合部、以及所述第2框架部件与所述横向框架部件之间的接合部在左右方向是设置在不同的位置;闭合断面构成部件...
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