一种连接管及其制造方法和集气管组件技术

一种连接管，所述连接管包括基管，以及与所述基管固定连接的焊接管，其特征在于，所述基管和所述焊接管通过过盈配合后实施焊接固定，所述基管采用不锈钢材料制成，所述焊接管采用紫铜材料制成；本发明专利技术还提供一种采用该连接管的集气管组件。本发明专利技术提供的连接管，在不锈钢材料的基管上通过过盈配合并实施炉中钎焊的方式，与铜质材料的焊接管相连接，这种连接管能够保证焊接的可靠性；并且，铜质的焊接管可以直接与空调系统管路进行焊接，同时取消了酸洗步骤，有利于减少对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于制冷
，主要涉及ー种用于空调系统的连接管及其制造方法。
技术介绍
现有技术的空调或其他形式的热泵型制冷系统，主要包括压缩机101、第一热交换器102和第二热交換器103、节流元件104等功能部件，以及将各功能部件密闭连通形成介质流通通路的管路连接件105，如图I所示。其工作原理如下空调系统通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机101吸入并压缩为高压蒸汽后排至第二热交換器103 (冷 凝器)，同时风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流元件104等功能部件后通过流路分配器106进行流路优化后进入第一热交換器102 (蒸发器)，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时风扇使空气不断进入蒸发器进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内，从而使室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。以上为制冷状态的工作原理，制热状态下制冷剂的流路正好相反，在此不再赘述。在上述的制冷空调系统中，为了优化流路结构，达到充分的热交换的目的，通常在第一热交換器102的出ロ端连接有集气管组件107。在制热状态下，第二热交器101的出ロ端也可以连接集气管组件，为了便于说明，以下均为制冷状态为例进行描述。图2是现有技术的ー种典型的集气管组件，由不锈钢材料加工成型的主集气管I'作为主体结构件，在主集气管I,的管壁上焊接若干由铜质材料加工成型的集气支管2'，各集气支管2,与蒸发器的出口端连接。主集气管I'的一端与空调系统的管路件焊接连接，相对的另一端作密封处理。主集气管I,与各集气支管2,之间、及主集气管I'与管路连接件之间一般采用火焰钎焊方法组合。采用不锈钢材质的主集气管，可以降低制造的材料成本；但是由于主集气管和集气支管的材料分别为不锈钢和铜，两种不同材料之间进行焊接时难度増大，并且由于空调系统管路通常是采用铜质材料制成，因此在将不锈钢材质的主集气管连接到空调系统管路时，也增大了焊接的难度。因此，如何设计ー种便于将集气管组件连接到空调系统管路的连接管，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新的连接管和该连接管的制造方法，以克服现有技术中不锈钢材质的主集气管不便干与空调系统管路相连接的问题，为此，本专利技术采用以下技术方案一种连接管，所述连接管包括基管，以及与所述基管固定连接的焊接管，其特征在于，所述基管和焊接管通过过盈配合后实施焊接固定。优选地，所述基管采用不锈钢材料制成，所述焊接管采用紫铜材料制成。优选地，所述基管的壁厚为O. 5^0. 8mm，所述焊接管的壁厚为O. 9^1. 2_。优选地，所述基管为直管，所述焊接管的一端设置有缩ロ部，所述缩ロ部伸入所述基管中固定。优选地，所述缩ロ部包括外周部以及设置在于所述外周部表面上的若干凸起部。优选地，所述凸起部为沿着所述缩ロ部轴向延伸的凸筋，所述凸起部的高度为O. 08^0. 12_。优选地，所述凸起部与所述基管的内周壁过盈配合，其过盈量为O. 02、. 04mm，所述外周部与所述基管的内周壁为间隙配合。可选地，所述焊接管为直管，所述基管的一端设置有扩ロ部，所述焊接管伸入所述扩ロ部中固定。 在上述连接管的基础上，本专利技术还提供ー种集气管组件，所述集气管组件包括主集气管以及连接于所述主集气管上的若干支管，其特征在于，所述主集气管至少一端设置有专利技术所提供的连接管，通过所述连接管与空调系统的管路进行连接。在此基础上，本专利技术还提供一种连接管的制造方法，其特征在于，包括以下步骤11)制备不锈钢材质的基管和紫铜材质的焊接管；12)将焊接管的一端进行缩ロ，并加工凸起部；13)将焊接管的缩ロ部伸入基管中过盈配合固定；14)在基管和焊接管的连接处放入焊料，实施焊接固定。同时，本专利技术还提供另ー种制造方法，包括以下步骤21)制备不锈钢材质的基管和紫铜材质的焊接管；22)将基管的一端进行扩ロ，形成扩ロ部；23)将焊接管伸入所述基管的扩ロ部中过盈配合固定；24)在基管和焊接管的连接处放入焊料，实施焊接固定。本专利技术提供的连接管，在不锈钢材料的基管上通过过盈配合并实施炉中钎焊的方式，与铜质材料的焊接管相连接，这种连接管能够保证焊接的可靠性；并且，铜质的焊接管可以直接与空调系统管路进行焊接，同时取消了酸洗步骤，有利于减少对环境的污染。附图说明图I :空调系统不意图；图2 :现有技术集气管组件的结构示意图；图3 :本专利技术第一实施方式的基管与焊接管结构示意图；图4 :图3中焊接管的剖面图；图5 :本专利技术第二实施方式的基管与焊接管结构示意图；图6 :本专利技术给出的连接管制造方法的流程图；图7 :本专利技术给出的连接管另ー种制造方法的流程图。图中符号说明I!-主集气管；2!-集气支管；I-基管；11-扩ロ部；12-基管本体部；13-扩ロ过渡部；2-焊接管;2ト缩ロ部;22_本体部；23_缩ロ过渡部;21ト凸起部；212_外周部；101-压缩机；102-第一热交換器；103-第二热交換器103 ；104-节流元件；105-管路连接件；106-流路分配器； 107-集气管组件。具体实施例方式以下结合具体实施例，对本专利技术的技术方案进行详细说明。实施例一请參照图3、图4，图3为本专利技术第一实施方式的基管与焊接管结构示意图；图4是图3中焊接管的剖面图。如图3所示，连接管包括基管I以及焊接管2。其中，基管I采用不锈钢材料制成，呈管状。需要指出的是，图3中仅仅示出了基管I与焊接管2相连接的一端，对于另一端的结构不作限定，也就是说，这种连接管的结构适合于空调系统中任何涉及不锈钢材质和铜质管件的连接，比如用于集气管组件的主管与空调系统管路的连接，当用于集气管组件的不锈钢主管与空调系统管路之间的连接时，可以參照现有技术的附图2，在此基础上，主集气管I,的右端设置连接管(图中未示出)，此时可以将不锈钢主集气管I'直接作为连接管当中的基管I，在这种情况下，可以将基管I的壁厚设置为O. 5^0. 8_，将焊接管2的壁厚设置为O. 9^1. 2mm，为了更好地实现本专利技术，将基管I的壁厚设置为小于焊接管2的壁厚。当然，在图2中，主集气管I'的左端用封帽封堵，而根据实际系统使用的需要，也可以不用封帽，而是采用本专利技术提供的连接管进行连接到其它的管路。另外，需要说明的是，在
技术介绍
以及说明书中是以集气管组件为例进行说明，集气管组件通常安装在热交換器的出口，用于将通过热交換器后的气态制冷剂收集起来，本领域技术人员在基于本专利技术所提供的技术启示，也可以将这种连接管结构应用于分气管组件当中，分气管组件通常安装在热交換器的进ロ，用于将气态制冷剂分成若干支路，使其均匀地进入热交換器，以提高热交换效率。焊接管2大体呈圆管状，由紫铜材料制成，包括管径与基管I大致相同的本体部22和缩ロ部21，两者之间由缩ロ过渡部23连接。在制造时，可以通过对焊接管2的一端进行缩ロ加工，从而形成上述缩ロ部21以及缩ロ过渡部23，缩ロ部21与基管I通过过盈配合的方式固定后实施焊接。在材料的选择上，其中，焊接管2的材料可以选择TP2Y铜材，基管I的材料可以选择SUS304不锈钢。由于铜材的热胀冷缩率要高于不锈钢，因此，在实施焊接时，焊接管2的膨胀幅度要大于基管1，这样，就会使两者之间的焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接管，所述连接管包括基管（1），以及与所述基管（1）固定连接的焊接管（2），其特征在于，所述基管（1）和所述焊接管（2）通过过盈配合后实施焊接固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：浙江三花制冷集团有限公司，
类型：发明
国别省市：