微型汽车点火开关装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种微型汽车点火开关装置，包括后盖总成和接触桥总成，所述接触桥总成包括接触桥本体、接触桥工作面、弹性片和调整触点；接触桥工作面凸起的设置在接触桥本体的正面上，弹性片位于接触桥本体的背面，弹性片的一端固定在接触桥本体上，另一端和调整触点固定相连，调整触点位于接触桥工作面上，接触桥工作面上和调整触点对应的位置设有用于调整触点穿过的通孔；后盖总成和接触桥总成配合使用，接触桥总成的中间部分设有旋转接口，后盖总成上设有五个接触触点。本实用新型专利技术的点火开关提高了产品生产一次性合格率，解决了售后故障率高的现状，同时实现防尘防水，提高产品寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是ー种点火开关装置，尤其涉及的是ー种微型汽车点火开关装置。
技术介绍
目前微型农用车点火开关装置工作原理是通过旋转点火锁芯上的钥匙，可以转动到OFF (锁止)、ACC (用电器)、0N (行驶)、预热(H)、ST (起动)档位，在点火总成中形成不同的档位电路输出，实现相应功能。但是，由于此类开关受外部空间限制，点火开关实现电路部位往往由ー个接触桥在后盖总成上进行转动，实现功能；当开关处于ST档时候，后盖总成上需要有四个接触点同时接触在接触桥上，由于三点就确定了ー个平面，势必造成 其中ー个接触点会产生接触不良，目前市场上的这种点火开关由于这个问题无法解决，经 常造成接触性能不好，同时产品在生产过程中一次性合格率也极低。同时由于农用车驾驶舱由于不是密闭的，点火开关容易粘上灰尘或其他杂物，甚至在雨天雨水可能进入点火开关内部，造成点火开关金属件产生锈蚀，非金属件加速老化，降低使用寿命也可能引起开关在正常操作时产生短路，导致开关失效。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了ー种微型汽车点火开关装置，通过对接触桥总成的改进，确保在ST档时后盖总成上的四个触点能够同时在ー个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型汽车点火开关装置，包括后盖总成（5）和接触桥总成（4），其特征在于，所述接触桥总成（4）包括接触桥本体（41）、接触桥工作面（43）、弹性片（44）和调整触点（42）；接触桥工作面（43）凸起的设置在接触桥本体（41）的正面上，弹性片（44）位于接触桥本体（41）的背面，弹性片（44）的一端固定在接触桥本体（41）上，另一端和调整触点（42）固定相连，调整触点（42）位于接触桥工作面（43）上，接触桥工作面（43）上和调整触点（42）对应的位置设有用于调整触点（42）穿过的通孔；后盖总成（5）和接触桥总成（4）配合使用，接触桥总成（4）的中间部分设有旋转接口（46），后盖总成（5）上设...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙顺水，徐晖，范呈祥，王学祥，李成林，江桂宁，孙宁峰，
申请(专利权)人：黄山顺昌汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：