【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
，涉及一种用于变速器气密性检测的密封工装夹紧>J-U ρ α装直。
技术介绍
变速器是汽车传动系中最主要的部件之一，能在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小，实现倒车与空档，在汽车的行驶中起着至关重要的作用。变速器内有多组传动比不同的齿轮副，汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作，这些不断啮合的齿轮在高速旋转中一定需要润滑油做润滑和冷却，为了保证变速器的正常工作，必须保证变速器内的润滑油不泄漏，这就要求变速器壳 体具有很好的密封性能，而变速器壳体是铸造件，很可能存在砂眼等缺陷，因此对变速器壳体的密封性检查是变速器生产中必不可少的环节。密封性能的检测方法有很多，气压检测法较普遍，但必须要对变速器壳体进行有效的封堵。在变速器壳体内充入高压气体，检测时需要将变速器的前后输出端用密封工装堵住。由于变速器内部存在较大的气压，施予密封工装较大的推力，因此密封工装很难与变速器壳体抵靠，导致高压气体从壳体与密封工装的缝隙泄漏，对检测的精确度造成影响。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，...
【技术保护点】
一种用于变速器气密性检测的密封工装夹紧装置，其特征在于，本密封工装夹紧装置包括均能将密封工装（6）固定的底板（1）和压板（2）、至少两根与底板（1）连接的螺杆（3），所述的压板（2）上开设有能使其套在螺杆（3）上且沿着螺杆（3）滑动的通孔，所述的螺杆（3）上还设有能压紧并固定压板（2）的螺母（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴飞阳，陈勇，罗大国，方少权，宋伟，沈吉，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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