【技术实现步骤摘要】
本技术属于液压机械
,更具体的说是一种液力变矩器取力口。
技术介绍
目前,一般装载机定轴变速箱液力变矩器的取力口结构设计较简单,其结构为外花键轴伸和过度盘安装接口,而用户在使用 时,需自备安装油泵的过渡盘、密封垫,以及联接油泵轴与取力口外花键轴伸的花键套,各种配件在加工时精度较难匹配,尤其是花键套,因其两端分别与油泵轴和取力口外花键轴伸联接,两种花键需要插齿加工,加工过程中,两种花键的同轴度比较难掌握,易造成油泵早期磨损和外漏,严重地影响了油泵的正常工作。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种结构设计合理,既能保证同轴度,又能降低用户使用成本的液力变矩器取力口,其具体方案为所述的液力变矩器取力口由齿轮、轴承、输出轴、壳体、油泵口接口组成,其特征在于油泵口接口通过螺栓与壳体连接在一起,油泵口接口的轴线位置上设置输出轴,输出轴的前端设置齿轮,输出轴的中部设置轴承。本技术的有益效果是液力变矩器取力口结构设计合理,既保证了同轴度,又降低了用户使用成本,改善了油泵的工作状态。附图说明附图I是本技术的结构示意图;附图中I.齿轮,2.轴承,3.输出轴,4.壳体,5.油泵口接口。具体实施方式结合附图对本技术进一步详细描述,以便公众更好地掌握本技术的实施方法,本技术具体的实施方案为所述的液力变矩器取力口由齿轮I、轴承2、输出轴3、壳体4、油泵口接口 5组成,其特征在于油泵口接口 5通过螺栓与壳体4连接在一起,油泵口接口 5的轴线位置上设置输出轴3,输出轴3的前端设置齿轮1,输出轴3的中部设置轴承2。本技术的有益效果是液力变矩器取力口结构设计合理,既保证了同轴 ...
【技术保护点】
液力变矩器取力口,由齿轮(1)、轴承(2)、输出轴(3)、壳体(4)、油泵口接口(5)组成,其特征在于油泵口接口(5)通过螺栓与壳体(4)连接在一起,油泵口接口(5)的轴线位置上设置输出轴(3),输出轴(3)的前端设置齿轮(1),输出轴(3)的中部设置轴承(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:龙玉进,郑璇,孔亮,
申请(专利权)人:山东沃克液力传动有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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