一种新型双涡轮液力变矩器机芯制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型双涡轮液力变矩器机芯，包括罩轮、与罩轮连接的泵轮以及设于罩轮内的涡轮组和导轮；所述涡轮组上安装有第一滑动轴承部件，所述导轮上安装有第二滑动轴承部件。所述第二滑动轴承部件与所述导轮通过定位销连接。第一滑动轴承部件和第二滑动轴承部件之间的间隙是0.1-0.3mm。所述第一滑动轴承部件呈环形，环形圆周上水平设有2个通孔，垂直方向设有2个通孔。所述第二滑动轴承部件设有倒角。本实用新型专利技术的有益效果是具有结构简单，装配精度高，加工成本低、生产效率高等优点，保证了变矩器运行的稳定性，增加了变矩器的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液力变矩器，尤其是涉及一种双涡轮液力变矩器机芯。
技术介绍
在现有的技术中，液力变矩器在工作时，罩轮转动带动泵轮转动，由于运动作业受冲击负荷，造成变矩器内腔油压波动，以及涡轮受力旋转时产生的轴向力，致使涡轮组轴向串动。多数工厂对变矩器的涡轮组轴向串动是靠二级涡轮中的内卡环、齿形垫片及二级涡轮轴端面之间来限制其串动。由于直径小、卡环、齿形垫片、二级齿轮轴端的平行精度误差大，所以在受力后，涡轮组可产生振动运动，直接影响了运行平稳性和变矩器的使用寿命。本技术要解决的问题是提供一种新型双涡轮液力变矩器机芯，克服现有变矩器装配精度不高、变矩器的使用寿命不长以及运行平稳性不好的缺点。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种新型双涡轮液力变矩器机芯，包括罩轮、与罩轮连接的泵轮以及设于罩轮内的涡轮组和导轮；所述涡轮组上安装有第一滑动轴承部件，所述导轮上安装有第二滑动轴承部件。进一步，所述第二滑动轴承部件与所述导轮通过定位销连接。进一步，第一滑动轴承部件和第二滑动轴承部件之间的间隙是O. 1-0. 3_。进一步，所述第一滑动轴承部件呈环形，环形圆周上水平设有2个通孔，垂直方向设有2个通孔。进一步，所述第一滑动轴承部件上设有一个与水平方向呈45度的孔。进一步，所述第二滑动轴承部件设有倒角。本技术具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案，设计第一滑动轴承部件和第二滑动轴承部件配合使用，两部件之间的间隙是O. 1-0. 3mm ;取消了内卡环，在与变速箱合装时省去齿形垫片及测量、装配的工作。具有结构简单，装配精度高，加工成本低、生产效率高等优点，保证了变矩器运行的稳定性，增加了变矩器的使用寿命。附图说明图I是本技术的双涡轮液力变矩器机芯示意图；图2是本技术的第一滑动轴承部件结构示意图；图3是本技术的第一滑动轴承部件沿A-A方向的剖视图；图4是本技术的第二滑动轴承部件的剖视图。图中I、罩轮2、涡轮组 3、第一滑动轴承部件4、第二滑动轴承部件 5、导轮6、定位销7、泵轮具体实施方式如图1、2、3和4所示，本技术提供一种新型双涡轮液力变矩器机芯，包括罩轮I、与罩轮I连接的泵轮7以及设于罩轮I内的涡轮组2和导轮5 ;所述涡轮组2上安装有第一滑动轴承部件3，所述导轮5上安装有第二滑动轴承部件4。所述第二滑动轴承部件4与所述导轮5通过定位销6连接。第一滑动轴承部件3和第二滑动轴承部件4之间的间隙是O. 1-0. 3mm。所述第一滑动轴承部件3呈环形，环形圆周上水平设有2个通孔，垂直方向设有2个通孔。所述第一滑动轴承部件3上设有一个与水平方向呈45度的孔。所述第二滑动轴承部件4设有倒角。本实例的工作过程第一滑动轴承部件3和第二滑动轴承部件4在装配时，根据产品零件的轴向尺寸由变矩器生产厂家装配，保证间隙在O. 1-0. 3_之间，取消了涡轮组2的内卡环及合装时选用的齿形垫片，保证了装配精度和变矩器的运行稳定性。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的·较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。权利要求1.ー种新型双涡轮液力变矩器机芯，包括罩轮(I)、与罩轮(I)连接的泵轮(7)以及设于罩轮(I)内的涡轮组(2)和导轮(5);其特征在于所述涡轮组(2)上安装有第一滑动轴承部件(3)，所述导轮(5)上安装有第二滑动轴承部件(4)。2.根据权利要求I所述的新型双涡轮液力变矩器机芯，其特征在于所述第二滑动轴承部件(4)与所述导轮(5)通过定位销(6)连接。3.根据权利要求I所述的新型双涡轮液力变矩器机芯，其特征在于第一滑动轴承部件(3)和第二滑动轴承部件(4)之间的间隙是0. 1-0. 3_。4.根据权利要求I所述的新型双涡轮液力变矩器机芯，其特征在于所述第一滑动轴承部件(3)呈环形，环形圆周上水平设有2个通孔，垂直方向设有2个通孔。5.根据权利要求I或2所述的新型双涡轮液力变矩器机芯，其特征在于所述第一滑动轴承部件(3)上设有ー个与水平方向呈45度的孔。6.根据权利要求I所述的新型双涡轮液力变矩器机芯，其特征在于所述第二滑动轴承部件(4)设有倒角。专利摘要本技术提供一种新型双涡轮液力变矩器机芯，包括罩轮、与罩轮连接的泵轮以及设于罩轮内的涡轮组和导轮；所述涡轮组上安装有第一滑动轴承部件，所述导轮上安装有第二滑动轴承部件。所述第二滑动轴承部件与所述导轮通过定位销连接。第一滑动轴承部件和第二滑动轴承部件之间的间隙是0.1-0.3mm。所述第一滑动轴承部件呈环形，环形圆周上水平设有2个通孔，垂直方向设有2个通孔。所述第二滑动轴承部件设有倒角。本技术的有益效果是具有结构简单，装配精度高，加工成本低、生产效率高等优点，保证了变矩器运行的稳定性，增加了变矩器的使用寿命。文档编号F16H41/24GK202531770SQ20122016022公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月16日 优先权日2012年4月16日专利技术者陈树楼 申请人:天津市津府工程机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型双涡轮液力变矩器机芯，包括罩轮(1)、与罩轮(1)连接的泵轮(7)以及设于罩轮(1)内的涡轮组(2)和导轮(5)；其特征在于：所述涡轮组(2)上安装有第一滑动轴承部件(3)，所述导轮(5)上安装有第二滑动轴承部件(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈树楼，
申请(专利权)人：天津市津府工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：