【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件，尤其是指汽车拉索上的部件。
技术介绍
目前汽车拉索用的套管帽上都有一个导向管，其目的是为了实现换挡机构在各各档位变换时，拉索的接头可以摆动到指定位置，实现换档。这就要求套管帽的导向管可以实现摆动功能，所以现在的套管帽大多设计成球形尾部，并安装到球窝型的橡胶套里，这样导向管就可以实现自由摆动。但是，在某些车型上，只要求导向管实现摆动功能，不允许实现径向转动功能，而目前的导向管没有径向防转功能，不能满足汽车的需要。
技术实现思路
本技术提供一种能防止转动的汽车拉索用套管帽导向管，以解决目前的导向管没有径向防转功能的问题。本技术采取的技术方案是在导向管球头上有对称的两个球头销，在橡胶套的球窝里有对称的两道弧形槽，导向管插入到橡胶套里，两个球头销与两道弧形槽配合连接。本技术的优点是结构新颖、简单，在原有导向管与橡胶套配合形式上增加限制径向转动功能，实现套管帽的导向管只有摆动功能，而没有径向转动。满足汽车生产的要求。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的A-A剖视图；图3是本技术的装配图。具体实施方式在导向管I球头上有对称的两个球头销2，在橡胶套3的球窝里有对称的两道弧形槽4，导向管I插入到橡胶套3里，两个球头销2与两道弧形槽4配合连接。工作时，当固定橡胶套后，导向管以对称的球头销的轴线行左右摆动，导向管的两球头销还可以在对称的弧形槽里上下摆动，更可以实现360度圆周摆动。但导向管的径向自转则不可以转动，从而实现使用要求。权利要求1. 一种能防止转动的汽车拉索用套管帽导向管，其特征在于在导向管球头上有对称的两个球头销，在橡胶套的球窝里有...
【技术保护点】
一种能防止转动的汽车拉索用套管帽导向管，其特征在于：在导向管球头上有对称的两个球头销，在橡胶套的球窝里有对称的两道弧形槽，导向管插入到橡胶套里，两个球头销与两道弧形槽配合连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张健，谢来恩，王立波，吴继铎，
申请(专利权)人：长春海德世汽车拉索有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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