一种车窗玻璃升降器制造技术

本技术涉及一种车窗玻璃升降器，属于玻璃升降器。玻璃托架与导轨滑动连接，电机与卷轮座连接，卷线轮位于卷轮座中，钢丝绳与卷线轮绕接，钢丝绳的两个接头分别位于玻璃托架侧边的两个凹槽中，弹簧分别套接在两个接头上。优点是结构新颖，取消卷轮座中的弹簧，使弹簧装配在玻璃托架内部，弹簧可在固定区域内自由伸缩，伸缩过程更顺畅，不受钢丝绳形状的限制，通过玻璃托架与弹簧的组合，解决卷轮座与弹簧组合时弹簧不易弹出、影响玻璃升降的速度的问题，新装配方式中弹簧直接套在钢丝绳端部，减少了装配线员工手动将弹簧挂入卷轮座的步骤，使装配线工序减少，操作流程更简便，优化了生产节拍，漏装错误率降低。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于玻璃升降器，尤其是涉及一种车窗玻璃升降器。

技术介绍

1、汽车的车窗玻璃升降器主要应用于汽车两侧的边窗玻璃上，起到连接玻璃和车身升降器的作用。如图3所示，玻璃升降器包括电机1、导轨2、钢丝绳3、弹簧4、玻璃托架5、卷轮座6和卷线轮7等零件，常规玻璃升降器的弹簧4与钢丝绳3连接安装在卷轮座6内部，弹簧4作用是对升降器运作过程中产生的间隙进行补偿，对于电机1驱动靠近上边的升降器，普遍存在钢丝绳3长度较短的情况，短钢丝绳3不易弯曲、柔韧性差的问题，会导致卷轮座6中的钢丝绳弯曲度变化小，从而使升降器运作过程中弹簧驱动步骤受限、不易弹出，影响玻璃升降的速度。

技术实现思路

1、本技术提供一种车窗玻璃升降器，以解决卷轮座与弹簧组合时弹簧不易弹出、影响玻璃升降的速度的问题。

2、本技术采取的技术方案是，包括电机、导轨、钢丝绳、弹簧、玻璃托架、卷轮座、卷线轮和接头，其中玻璃托架与导轨滑动连接，电机与卷轮座连接，卷线轮位于卷轮座中，钢丝绳与卷线轮绕接，钢丝绳的两个接头分别位于玻璃托架侧边的两个凹槽中，弹簧分别套接在两个接头上。

3、本技术的优点是结构新颖，取消卷轮座中的弹簧，使弹簧装配在玻璃托架内部，弹簧可在固定区域内自由伸缩，伸缩过程更顺畅，不受钢丝绳形状的限制，通过玻璃托架与弹簧的组合，解决卷轮座与弹簧组合时弹簧不易弹出、影响玻璃升降的速度的问题，新装配方式中弹簧直接套在钢丝绳端部，减少了装配线员工手动将弹簧挂入卷轮座的步骤，使装配线工序减少，操作流程更简便，优化了生产节拍，漏装错误率降低。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车窗玻璃升降器，其特征在于：包括电机、导轨、钢丝绳、弹簧、玻璃托架、卷轮座、卷线轮和接头，其中玻璃托架与导轨滑动连接，电机与卷轮座连接，卷线轮位于卷轮座中，钢丝绳与卷线轮绕接，钢丝绳的两个接头分别位于玻璃托架侧边的两个凹槽中，弹簧分别套接在两个接头上。

【技术特征摘要】

1.一种车窗玻璃升降器，其特征在于：包括电机、导轨、钢丝绳、弹簧、玻璃托架、卷轮座、卷线轮和接头，其中玻璃托架与导轨滑动连接，电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琳，卢艳香，张洋，
申请(专利权)人：长春海德世汽车拉索有限公司，
类型：新型
国别省市：