铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置，包括多向滑行装置、桁架支撑装置、吊装装置和吊篮，所述桁架支撑装置固定在多向滑行装置上，所述吊装装置安装在多向滑行装置和桁架支撑装置上，所述吊篮吊挂于桁架支撑装置上。该铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置具有可减少设备投入、提高施工工效的优点。?（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及边梁挡碴墙施工领域，尤其涉及ー种铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置。
技术介绍
铁路桥梁中，梁体边缘一般设置有挡碴墙。挡渣墙施工吋，由于边梁翼板临空，通常采用“吊车+小吊篮”的方式进行人员、材料运输与施工作业。这种作业方式危险性大，操作不方便，且施工エ效低，设备投入大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供ー种可減少设备投为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为ー种铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置，包括多向滑行装置、桁架支撑装置、吊装装置和吊篮，所述桁架支撑装置固定在多向滑行装置上，所述吊装装置安装在多向滑行装置和桁架支撑装置上，所述吊篮吊挂于桁架支撑装置上。所述多向滑行装置包括底座框、钢板底座和底座导向轮，所述钢板底座铺设在底座框上，所述底座导向轮装设于底座框下。所述桁架支撑装置包括竖向钢管、横向钢管和扣件，所述竖向钢管与横向钢管交叉布置，且交叉部分通过扣件连接，所述竖向钢管下端固定于多向滑行装置上，位于顶部的横向钢管设有横向伸出多向滑行装置的悬臂端，所述吊篮吊挂于所述悬臂端上。所述桁架支撑装置还包括斜向支撑钢管，所述斜向支撑钢管一端固定于多向滑行装置上，另一端与所述悬臂端连接。所述吊装装置包括电动卷扬机、定滑轮、定滑轮支架、钢丝绳和挂钩，所述电动卷扬机固定在所述多向滑行装置上，所述定滑轮支架装设于桁架支撑装置上，所述定滑轮装设于定滑轮支架上，所述钢丝绳一端与电动卷扬机连接，另一端绕设于定滑轮上并与所述挂钩连接。所述吊篮包括底框架、内垫板、以及沿底框架周边固定设置的吊杆和围栏，所述底框架通过所述吊杆吊挂于所述桁架支撑装置上，所述内垫板铺置在底框架上。所述围栏四周挂设有安全网。与现有技术相比，本技术的优点在于本技术的铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置，其结构简单、制作方便，所需材料投入小，成本低，并且可以循环使用；通过多向滑行装置，可以在梁体上自由行走移动，实现吊篮的自由移动和定位，且操作简单方便、エ效高；通过吊装装置，可以实现起吊运输作业，減少了大型吊装设备的投入，降低了施工成本；通过吊篮装置，为临空面高空作业提供稳定的作业平台，且操作方便、能确保作业人员的安全施工。附图说明图I为本技术的立体结构示意图。图例说明I、多向滑行装置；11、底座框；12、钢板底座；13、底座导向轮；2、桁架支撑装置；21、竖向钢管；22、横向钢管；221、悬臂端；23、斜向支撑钢管；24、扣件；3、吊装装置；31、电动卷扬机；32、定滑轮；33、定滑轮支架；34、钢丝绳；35、挂钩；36、卷扬机平台；4、吊篮；41、底框架;42、内垫板;43、吊杆；44、围栏。具体实施方式以下结合说明书附图对本技术作进ー步详细说明。图I示出了本技术的ー种铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置实施例，包括 多向滑行装置I、桁架支撑装置2、吊装装置3和吊篮4，桁架支撑装置2固定在多向滑行装置I上，吊装装置3安装在多向滑行装置I和桁架支撑装置2上，吊篮4吊挂于桁架支撑装置2上，该吊篮装置结构简单、制作方便，所需材料投入小，成本低，并且可以循环使用；通过多向滑行装置I可以在梁体上自由行走移动，实现吊篮的自由移动和定位，且操作简单方便、エ效高；通过吊装装置3可以实现起吊运输作业，減少了大型吊装设备的投入，降低了施工成本；通过吊篮4可以提供稳定的临空面高空作业平台，且操作方便、能确保作业人员的安全施工。本实施例中，多向滑行装置I包括底座框11、钢板底座12和底座导向轮13，底座框11采用角钢焊接成框体，通过角钢提供钢板搭接面，并且，根据底座框11的面积大小，在框体内连接有用于提高整体強度的加强角钢，钢板底座12铺设在底座框11上，底座导向轮13装设于底座框11下，在施工人员的推动下，底座导向轮13可承载整个施工吊篮装置在梁体上移动。本实施例中，桁架支撑装置2包括竖向钢管21、横向钢管22、斜向支撑钢管23和扣件24，竖向钢管21与横向钢管22交叉布置，且交叉部分通过扣件24连接，竖向钢管21下端固定于多向滑行装置I的底座框11上，位于顶部的横向钢管22设有横向伸出多向滑行装置I的悬臂端221，吊篮4吊挂于悬臂端221上，斜向支撑钢管23 —端固定于多向滑行装置I上，另一端与悬臂端221连接，斜向支撑钢管23与竖向钢管21、横向钢管22构成多个三角形，其结构稳定可靠，用于加强对悬臂端221的支撑，确保吊篮4安全稳定。本实施例中，吊装装置3包括电动卷扬机31、定滑轮32、定滑轮支架33、钢丝绳34、挂钩35和卷扬机平台36，卷扬机平台36是由角钢焊接成框后在其上铺设钢板而成，其框体与多向滑行装置I的底座框11连为一体，电动卷扬机31固定在卷扬机平台36上，定滑轮支架33采用带孔钢板作底板，四根エ字钢作立杆，顶部为エ字钢方框，方框中部焊接定滑轮固定轴，其通过底板焊接固定于桁架支撑装置2中横向钢管22的悬臂端221上，定滑轮32装设于定滑轮支架33的滑轮固定轴上，钢丝绳34 —端与电动卷扬机31连接，另ー端绕设于定滑轮32上并穿过定滑轮支架33底板上的孔后与挂钩35连接，通过电动卷扬机31可以驱动钢丝绳34的收放，从而通过挂钩35起吊运输施工工具和材料，其结构简单、成本低。本实施例中，吊篮4包括底框架41、内垫板42、以及沿底框架41周边固定设置的吊杆43和围栏44，底框架41采用角钢焊接成框体，并根据其面积大小焊接有横向、纵向角钢，起到加强作用，底框架41通过吊杆43吊挂于桁架支撑装置2上，内垫板42铺置在底框架41上，围栏44用钢筋围绕吊杆43焊接而成，围栏44四周挂设有安全网，用于确保吊篮4的安全性。使用本技术的铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置的注意事项I、在人员、材料、机具等进入到吊篮4前，须在多向滑行装置I的底座上进行配重，防止倾覆。2、使用前，须对钢丝绳34、桁架支撑装置2各连接点、吊篮4的吊杆43等进行检 查，均需满足安全要求。3、人员作业时，须系安全带。上述只是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何形式上的限制。虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围的情况下，都可利用上述掲示的
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本技术技术方案保护的范围内。权利要求1.ー种铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置，其特征在于包括多向滑行装置(I)、桁架支撑装置(2)、吊装装置(3)和吊篮(4)，所述桁架支撑装置(2)固定在多向滑行装置(I)上，所述吊装装置(3)安装在多向滑行装置(I)和桁架支撑装置(2)上，所述吊篮(4)吊挂于桁架支撑装置(2)上。2.根据权利要求I所述的铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置，其特征在于所述多向滑行装置(I)包括底座框(11 )、钢板底座(12)和底座导向轮(13)，所述钢板底座(12)铺设在底座框(11)上，所述底座导向轮(13)装设于底座框(11)下。3.根据权利要求I或2所述的铁路现浇梁边梁挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路现浇梁边梁挡碴墙施工吊篮装置，其特征在于：包括多向滑行装置（1）、桁架支撑装置（2）、吊装装置（3）和吊篮（4），所述桁架支撑装置（2）固定在多向滑行装置（1）上，所述吊装装置（3）安装在多向滑行装置（1）和桁架支撑装置（2）上，所述吊篮（4）吊挂于桁架支撑装置（2）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何军，李大军，张克雷，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第七工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：