跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥的新型施工方法技术

本发明专利技术公开一种跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥得新型施工方法，主梁固接在转体桥墩顶端，主梁的两侧分别固接有加固件；拱桥，拱桥包括两平行设置在桥面上方的拱肋；安装组件，设置在主梁的顶端，安装组件包括两相对设置在主梁顶端两侧的拱座、用于运载拱肋至拱座内的移动件、两条沿拱座轴线方向从桥头以外位置至拱座的轨道，每一轨道上均滑接有两个移动件，位于桥面顶端两侧的四个拱座与四个移动件一一对应。本发明专利技术不仅使施工装置成本低且施工方式简便，避免了拱肋在主梁上分段吊装的施工荷载对主梁产生不利影响，而且有效减少对既有线路上的交通造成影响。线路上的交通造成影响。线路上的交通造成影响。

【技术实现步骤摘要】
跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥的新型施工方法


[0001]本专利技术属于建筑施工
，尤其涉及一种跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥的新型施工方法。

技术介绍

[0002]如今跨越既有线路的桥梁工程项目较多，由于在对跨越既有线路的梁拱组合桥进行施工时，其普遍采用吊装的方式将拱肋分段移动至指定位置后进行焊接，但是在既有线路上进行吊装施工的危险性较大，容易对既有线路的交通造成影响，并且在主梁上吊装拱肋会产生施工荷载，对既有线路的主梁结构也会造成一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提出了一种跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥的新型施工方法，不仅施工装置成本低且施工方式简便，避免了拱肋在主梁上分段吊装的施工荷载对主梁产生不利影响，而且有效减少对既有线路上的交通造成影响。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥，包括，两个分设于既有线路两侧的转体桥墩，还包括，
[0005]桥面，所述桥面包括两个与所述既有线路平行施工的主梁，所述主梁固接在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥，包括，两个分设于既有线路两侧的转体桥墩(1)，其特征在于：还包括，桥面，所述桥面包括两个与所述既有线路平行施工的主梁(3)，所述主梁(3)固接在所述转体桥墩(1)顶端，所述主梁(3)的两侧分别固接有加固件；拱桥，所述拱桥包括两平行设置在所述桥面上方的拱肋(6)；安装组件，设置在所述主梁(3)的顶端，所述安装组件包括两相对设置在所述主梁(3)顶端的拱座(4)、用于运载所述拱肋(6)至所述拱座(4)内的移动件、两条沿所述拱座(4)轴线方向从所述桥面以外位置至所述拱座(4)的轨道(10)，每一所述轨道(10)上均滑接有两个所述移动件，位于所述桥面顶端两侧的四个所述拱座(4)与四个所述移动件在横桥向及纵桥向一一对应。2.根据权利要求1所述的跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥，其特征在于：所述移动件为设置在所述轨道(10)内的小车(5)，所述拱肋(6)的两端分别固接在处于同一轴线方向的两所述小车(5)上，所述拱肋(6)通过所述小车(5)与所述主梁(3)滑动连接。3.根据权利要求2所述的跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥，其特征在于：所述小车(5)为可移动支撑结构，所述小车(5)的顶端开设有支撑槽，且所述支撑槽的底端内壁面倾斜设置。4.根据权利要求3所述的跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥，其特征在于：所述支撑槽的倾斜坡度与所述拱肋(6)端部的斜角适配。5.根据权利要求1所述的跨越...

【专利技术属性】
技术研发人员：贡佳豪，刘伟，张渭，陈盈，张文学，代天宇，王强，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第七工程有限公司，
类型：发明
国别省市：