吊挂法外包主拱混凝土装置，能大幅度地提高主拱外包混凝土施工效率，并有效地改善施工安全性。它包括：拱背平车（20）和驱动装置，拱背平车（20）设置于劲性骨架（10）之上，其滚轮组（23）与上弦管（11）相对应；吊杆（21）和施工平台（31），吊杆（21）成组布设于上弦管（11）外侧，其上端与拱背平车（20）连接，下端则与位于钢管拱肋（10）以下的施工平台（31）连接；上平台（43）与顶升装置，上平台（43）上固定设置底模板（40），其顺桥向一端与施工平台（31）形成铰接，另一端则受顶升装置作用上下偏转。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拱桥主拱施工机具，特别涉及一种吊挂法外包主拱混凝土装置。
技术介绍
劲性骨架法是大跨径钢筋混凝土拱桥的一种有效施工方法，即在钢管混凝土劲性骨架架设完成后，劲性骨架为支承架设施工支架、模板系统，再进行主拱外包混凝土施工。而现有的施工支架、模板系统移动困难，施工进度慢，施工效率低下，尤其是模板的安装和拆卸需要工厂悬吊操作，施工安全性不易得到保证，因此存在高、难、险、慢的弊病，是桥梁建设领域长期未得到有效解决的技术难题
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种吊挂法外包主拱混凝土装置，能能大幅度地提高主拱外包混凝土施工效率，并有效地改善施工安全性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下本技术的拱外包混凝土移动挂篮，其特征是它包括拱背平车和驱动装置，拱背平车设置于劲性骨架之上，其滚轮组与上弦管相对应；吊杆和施工平台，吊杆成组布设于上弦管外侧，其上端与拱背平车连接，下端则与位于钢管拱肋以下的施工平台连接；上平台与顶升装置，上平台上固定设置底模板，其顺桥向一端与施工平台形成铰接，另一端则受顶升装置作用上下偏转。本技术的有益效果是，拱背平车可沿劲性骨架延伸方向自动爬升，带动上平台、施工平台运行，安装于上平台的底模板由顶升装置的动作实现关、拆控制，而且腹板模板、顶板模板的安装拆卸更为方便，因此能大幅度地提高主拱外包混凝土施工效率；上平台、施工平台上可方便地设置相应护栏，使施工安全性大为提高；有效地解决了现在技术中所存在的高、难、险、慢的技术难题。附图说明本说明书包括如下两幅附图图I是本技术吊挂法外包主拱混凝土装置的正视图；图2是本技术吊挂法外包主拱混凝土装置的侧视图。图中示出构件、部位及所对应的标记劲性骨架10、左侧骨架10a、右侧骨架10b、上弦管11、拱背平车20、左侧拱背平车20a、右侧拱背平车20b、吊杆21、横向连接构件22、滚轮组23、横向限位柱24、液压抱箍25、液压杆25a、液压千斤顶26、横向桁片30、施工平台31、施工平台护栏32、底模板40、横向分配梁41、液压支撑柱42、上平台43、上平台护栏44。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图1，本技术的吊挂法外包主拱混凝土装置，它包括拱背平车20和驱动装置，拱背平车20设置于劲性骨架10拱背之上，其滚轮组23与上弦管11相对应；吊杆21和施工平台31，吊杆21成组布设于上弦管11外侧，其上端与拱背平车20连接，下端则与位于劲性骨架10以下的施工平台31连接；上平台43与顶升装置，上平台43上固定设置底模板40，其顺桥向一端与施工平台31形成铰接，另一端则受顶升装置作用上下偏转。拱背平车20可沿劲性骨架10延伸方向自动爬升，带动上平台43、施工平台31运行，安装于上平台43的底模板40由顶升装置的动作实现关、拆控制，因此能大幅度地提高主拱外包混凝土施工效率.参照图2，所述施工平台31、上平台43的边缘分别固定设置有施工平台护栏32、上平台护栏44，使施工安全性大为提高。为提高施工的便利性，参照图1，所述吊杆21上端与拱背平车20形成铰接，且在拱背平车20上设置上作用于吊杆21上端的液压千斤顶26。通过液压千斤顶26可方便地实现自动调整施工平台31角度，以适应不同的施工角度的需要。参照图I和图2，所述顶升装置包括横向间隔设置的液压支撑柱42，液压支撑柱42 的两端分别与施工平台31、横向分配梁41铰接，横向分配梁41安装固定在上平台43的底部。液压支撑柱42的动作实现对底模板40的关、拆控制。所述拱背平车20的横向两侧固定设置有向下延伸至上弦管11外侧的横向限位柱24，确保拱背平车20爬升移动的安全性。驱动装置可采用多种机械爬升或液压爬升装置，图I示出的一种结构简单、动作可靠的液压爬升装置，即所述驱动装置包括液压抱箍25、液压杆25a，液压抱箍25抱紧于上弦管11上，液压杆25a的两端分别铰接于液压抱箍25、拱背平车20。利用液压抱箍25抱紧上弦管11作为推动支撑点，采用用液压杆25a循环推动整个系统前进。参照图2，通常情况下，所述拱背平车20包括分别设置于劲性骨架10的左侧骨架10a、右侧骨架IOb之上的左侧拱背平车20a、右侧拱背平车20b，左侧拱背平车20a、右侧拱背平车20b之间通过横向连接构件22连接为一体，并设置有将两者施工平台31连接为一体的横向桁片30。以上所述只是用图解说明本技术吊挂法外包主拱混凝土装置的一些原理，并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术所申请的专利范围。权利要求1.吊挂法外包主拱混凝土装置，其特征是它包括拱背平车(20)和驱动装置，拱背平车(20)设置于劲性骨架(10)之上，其滚轮组(23)与上弦管(11)相对应；吊杆(21)和施工平台(31)，吊杆(21)成组布设于上弦管(11)外侧，其上端与拱背平车(20)连接，下端则与位于钢管拱肋(10)以下的施工平台(31)连接；上平台(43)与顶升装置，上平台(43)上固定设置底模板(40)，其顺桥向一端与施工平台(31)形成铰接，另一端则受顶升装置作用上下偏转。2.如权利要求I所述的吊挂法外包主拱混凝土装置，其特征是所述顶升装置包括横向间隔设置的液压支撑柱(42)，液压支撑柱(42)的两端分别与施工平台(31)、横向分配梁(41)铰接，横向分配梁(41)安装固定在上平台(43)的底部。3.如权利要求I所述的吊挂法外包主拱混凝土装置，其特征是所述拱背平车(20)的横向两侧固定设置有向下延伸至上弦管(11)外侧的横向限位柱(24)。4.如权利要求I所述的吊挂法外包主拱混凝土装置，其特征是所述驱动装置包括液压抱箍(25)、液压杆(25a)，液压抱箍(25)抱紧于上弦管(11)上，液压杆(25a)的两端分别铰接于液压抱箍(25 )、拱背平车(20 )。5.如权利要求I所述的吊挂法外包主拱混凝土装置，其特征是所述吊杆(21)上端与拱背平车(20)形成铰接，且在拱背平车(20)上设置上作用于吊杆(21)上端的液压千斤顶(26)。6.如权利要求I所述的吊挂法外包主拱混凝土装置，其特征是所述施工平台(31)、上平台(43)的边缘分别固定设置有施工平台护栏(32)、上平台护栏(44)。7.如权利要求I至6任意一项所述的吊挂法外包主拱混凝土装置，其特征是所述拱背平车(20)包括分别设置于劲性骨架(10)的左侧骨架(10a)、右侧骨架(IOb)之上的左侧拱背平车(20a)、右侧拱背平车(20b )，左侧拱背平车(20a)、右侧拱背平车(20b )之间通过横向连接构件(22)连接为一体，并设置有将两者施工平台(31)连接为一体的横向桁片(30)。专利摘要吊挂法外包主拱混凝土装置，能大幅度地提高主拱外包混凝土施工效率，并有效地改善施工安全性。它包括拱背平车(20)和驱动装置，拱背平车(20)设置于劲性骨架(10)之上，其滚轮组(23)与上弦管(11)相对应；吊杆(21)和施工平台(31)，吊杆(21)成组布设于上弦管(11)外侧，其上端与拱背平车(20)连接，下端则与位于钢管拱肋(10)以下的施工平台(31)连接；上平台(43本文档来自技高网...
【技术保护点】
吊挂法外包主拱混凝土装置，其特征是它包括：拱背平车（20）和驱动装置，拱背平车（20）设置于劲性骨架（10）之上，其滚轮组（23）与上弦管（11）相对应；吊杆（21）和施工平台（31），吊杆（21）成组布设于上弦管（11）外侧，其上端与拱背平车（20）连接，下端则与位于钢管拱肋（10）以下的施工平台（31）连接；上平台（43）与顶升装置，上平台（43）上固定设置底模板（40），其顺桥向一端与施工平台（31）形成铰接，另一端则受顶升装置作用上下偏转。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄平，付长江，邓亨长，彭通州，陈渤，龙维，代臻，罗红，蒋代林，张晓静，沈海坤，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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