一种中重型汽车转向机固定支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种整体强度高、结构简单紧凑、安装方便的中重型汽车转向机固定支架，包括与车架装配面固定的后板、与转向机装配面固定的前板，前板和后板之间通过两并置的左、右板连接，右板前后两端分别连接前板右端和后板右端，左板前后两端分别连接前板左端内侧和后板左端，前板、后板、左板和右板围成的环形体内表面设置环形肋。转向机和车架分别通过本实用新型专利技术的前板和后板转配，前板和后板通过左右板连接，构成了近似方形筒状的高强度结构，另外，筒状内还设有环形肋，进一步提高了固定支架的整体强度，以确保此转向机的固定可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种中重型汽车零部件，尤其是一种中重型汽车转向机的固定支架。
技术介绍
目前国内中重型卡车由于载荷较大，部分运输路况非常恶劣，对于底盘结构件的设计以及在车架上的固定方式和连接强度要求很高。转向机作为车辆负责转向的驱动机构是车辆上一种非常重要的零部件，直接影响到车辆的安全性和操纵稳定性，因此转向机在车辆上的安装固定首先要保证连接可靠性，同时又要求尽量结构简单、连接方便。
技术实现思路
·本技术要解决的技术问题是提供一种整体强度高、结构简单紧凑、安装方便的中重型卡车转向机固定支架。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种中重型汽车转向机固定支架，包括与车架装配面固定的后板、与转向机装配面固定的前板，前板和后板之间通过两并置的左、右板连接，右板前后两端分别连接前板右端和后板右端，左板前后两端分别连接前板左端内侧和后板左端，前板、后板、左板和右板围成的环形体内表面设置环形肋。上述中重型汽车转向机固定支架，所述伸出的前板左端和左板之间设置三角肋。上述中重型汽车转向机固定支架，所述前板设置有四个安装孔，其中两个位于前板左端角部，另外两个位于前板中部上下边处。上述中重型汽车转向机固定支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中重型汽车转向机固定支架，其特征在于：包括与车架装配面固定的后板、与转向机装配面固定的前板，前板和后板之间通过两并置的左、右板连接，右板前后两端分别连接前板右端和后板右端，左板前后两端分别连接前板左端内侧和后板左端，前板、后板、左板和右板围成的环形体内表面设置环形肋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：符太军，王冠，汪继斌，王霞，何清，马晓晴，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：