【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件，尤其是指驻车制动拉索的防水结构。
技术介绍
驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。在车辆平稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。驻车制动拉索在驻车系统中的作用就是将操作杆产生的力和位移传递到制动器上，因为制动器是裸露在驾驶室以外的，在寒冷的环境下，如果拉索端部进水结冰就会影响驻车制动系统的正常工作，导致无法实现驻车或驻车后无法解除驻车状态，所以制动器一侧的拉索端部防水尤为重要。目前，市面上多采用防水护套，防水装置结构复杂、安装不便且成本较高。
技术实现思路
本技术提供一种新型驻车制动拉索防水结构，以解决目前防水装置结构复杂、安装不便且成本较高的问题。本技术采取的技术方案是套管与套管帽固定连接，套管与衬套压接，衬套和密封圈过盈配合,钢丝绳与衬套和密封圈穿接,密封圈与钢丝绳过盈配合。密封圈使用橡胶类弹性材质。本技术的优点是结构新颖，简单、安装方便且成本低。附图说明图I是本技术结构示意图。具体实施方式套管2与套管帽3固定连接，套管与衬套4压接，衬套4和密封圈5过盈配合，钢丝绳I与衬套4和密封圈5穿接，密封圈5与钢丝绳I过盈配合；密封圈5使用橡胶类弹性材质。权利要求1. 一种新型驻车制动拉索防水结构，其特征在于套管与套管帽固定连接，套管与衬套压接，衬套和密封圈过盈配合，钢丝绳与衬套和密封圈穿接，密封圈与钢丝绳过盈配合。专利摘要本技术涉及一种新型驻车制动拉索防水结构，属于汽车零部件。套管与套管帽固定连接，套管与衬套压接，衬套和密封圈过盈配合，钢丝绳与衬套和密封圈穿接，密封圈与钢丝绳过盈配合。本技术的优点是结构...
【技术保护点】
一种新型驻车制动拉索防水结构，其特征在于：套管与套管帽固定连接，套管与衬套压接，衬套和密封圈过盈配合，钢丝绳与衬套和密封圈穿接，密封圈与钢丝绳过盈配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张健，李俊，江勇，王鑫，
申请(专利权)人：长春海德世汽车拉索有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。