一种电动汽车电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车电池箱，包括外框架和可在外框架内滑动的内箱体，外框架底部沿宽度方向设有至少两根装设有滚轮的第一U形筋，外框架底部沿宽度方向还设有至少两根用来与电动汽车相连接的第二U形筋；内箱体下底板上设有至少两根装设有导轨的第一立柱，外框架后侧板设有第一充电孔，内箱体后侧板设有第二充电孔，通过在第一U形筋上装设有滚轮，在第一立柱上装设有导轨，内箱体可在外箱体内滑动，通过第二U形筋，将电动汽车电池箱牢牢固定在电动汽车内，通过第一充电孔和第二充电孔，电动汽车电池箱外接充电端子，可以对电动汽车电池进行充电，一定程度上弥补了电动汽车受电池充电时间和所剩电量的限制。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电池箱，具体涉及一种电动汽车电池箱。
技术介绍
近年来，随着油价的节节攀升和人们对环境污染的关注，电动汽车作为零排放无污染的车辆，其发展越来越受到国家和大众的支持。纯电动汽车的发展，关键技术在于电池，电池一次充电的充电时间，和电池充满电后电动汽车所能行驶的里程数都成为电池发展的核心技术。现有的电池一次充电时间多为5-8小时,这样对于急需充电而又要使用的电动汽车来说，充电时间太久，车主只能等充电结束后再使用电动汽车，或者直接改乘别的交通工具。众所周知，电动汽车行驶里程受电池电量的限制，虽然国家在很多地区建设了充电桩，但是充电桩在对电池充电的过程中，仍需要电池与电动汽车于一体进行充电，充电期·间电动汽车无法行驶，因而造成电动汽车在行驶过程中受电池电量影响较大。因此，如何能够提前对备用电池进行充电，当电动汽车电池处于弱电或者无电状态下，车主可以及时更换已经充满电的电池，成为本
急需解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，我们提出了一种电动汽车电池箱，通过在所述外框架的第一 U形筋中装设有滚轮，在内箱体的第一立柱上装设有与滚轮相配合的导轨，内箱体可在外框架内滑动，通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车电池箱，其特征在于，包括长方体形外框架和可在外框架内滑动的长方体形内箱体；所述外框架底部沿宽度方向设有至少两根装设有滚轮的开口朝上的第一U形筋；所述外框架底部沿宽度方向还设有至少两根用来与电动汽车相连接的开口朝上的第二U形筋；所述内箱体下底板设有至少两根装设有与所述滚轮相配合的导轨；所述内箱体上下底板上各设有至少两根用来固定电池的固定筋；所述外框架边缘沿长度方向设有一块后侧板，且所述后侧板上端设有用于安插充电端子的第一充电孔；所述内箱体边缘沿长度方向也设有一块后侧板，且所述后侧板上设有与所述第一充电孔相对应的第二充电孔。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池箱，其特征在于，包括长方体形外框架和可在外框架内滑动的长方体形内箱体；所述外框架底部沿宽度方向设有至少两根装设有滚轮的开口朝上的第一U形筋；所述外框架底部沿宽度方向还设有至少两根用来与电动汽车相连接的开口朝上的第二 U形筋；所述内箱体下底板设有至少两根装设有与所述滚轮相配合的导轨；所述内箱体上下底板上各设有至少两根用来固定电池的固定筋；所述外框架边缘沿长度方向设有一块后侧板，且所述后侧板上端设有用于安插充电端子的第一充电孔；所述内箱体边缘沿长度方向也设有一块后侧板，且所述后侧板上设有与所述第一充电孔相对应的第二充电孔。2.根据权利要求I所述的电动汽车电池箱，其特征在于，所述外框架前侧面左右两端各设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小根，
申请(专利权)人：苏州市杰作电气成套有限公司，
类型：实用新型
国别省市：