【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种发动机缸盖顶面的螺纹孔位置度检测装置。
技术介绍
目前，在汽车发动机缸盖机械加工中，顶面螺纹孔比较多，加工时的各种误差会使个别螺纹孔的位置偏差较大，造成缸盖装配精度过低，甚至出现部分螺钉无法安装的情況。传统的缸盖顶面螺纹孔位置度的检测是一次只检测单个螺纹孔的位置，不仅检测效率低， 还容易产生较大的累计误差，且无法保证检测产生的累积误差是否满足安装要求，累计误差的存在会使缸盖顶面上安装的轴承座有很大的位置偏差，所以怎样减少这种累计误差的产生是一个很大的难题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种发动机缸盖顶面的螺纹孔位置度检测装置，以提高螺纹孔位置度检测的检测效率。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种发动机缸盖顶面的螺纹孔位置度检测装置，缸盖顶面为倾斜面，检测装置包括螺纹塞规和面板，面板上具有检测孔，所述检测装置还包括用于放置缸盖的底板、设在底板上的对缸盖进行定位的定位机构和支撑所述面板的支架，面板为与缸盖顶面呈平行的状态支撑在支架的顶面上，面板上的检测孔的个数至少要与缸盖顶面的螺纹孔个数相等，面板上的检测孔并分别与每ー个螺纹孔对齐...
【技术保护点】
一种发动机缸盖顶面的螺纹孔位置度检测装置，缸盖顶面为倾斜面，检测装置包括螺纹塞规和面板，面板上具有检测孔，其特征在于：所述检测装置还包括用于放置缸盖的底板、设在底板上的对缸盖进行定位的定位机构和支撑所述面板的支架，面板为与缸盖顶面呈平行的状态支撑在支架的顶面上，面板上的检测孔的个数至少要与缸盖顶面的螺纹孔个数相等，面板上的检测孔并分别与每一个螺纹孔对齐。
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖顶面的螺纹孔位置度检测装置，缸盖顶面为倾斜面，检测装置包括螺纹塞规和面板，面板上具有检测孔，其特征在于所述检测装置还包括用于放置缸盖的底板、设在底板上的对缸盖进行定位的定位机构和支撑所述面板的支架，面板为与缸盖顶面呈平行的状态支撑在支架的顶面上，面板上的检测孔的个数至少要与缸盖顶面的螺纹孔个数相等，面板上的检测孔并分别与每一个螺纹孔对齐。2.根据权利要求I所述的发动机缸盖顶面的螺纹孔位置度检测装置，其特征在于所述定位机构包括设在所述底板上的限位销和定位销，缸盖的底面垫在限位销上，限位销的顶面为平面，在缸盖的底面有与定位销适配的孔，定位销有两个，其中一个定位销为圆柱销，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑志勋，
申请(专利权)人：芜湖永裕汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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