天然气发动机点火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种天然气发动机点火装置。该装置包括：喷射本体和喷射头，以及火花塞；喷射本体为圆柱状，上端设有火花塞安装沉孔，火花塞安装沉孔一侧开设有燃气通道；喷射本体下端开设有与火花塞安装沉孔和燃气通道连通的喷射头安装沉孔；喷射头为筒状，上端安装到喷射头安装沉孔，以形成燃烧间，下端开设有火焰喷孔；火花塞安装在火花塞安装沉孔内，且火花塞的下端电极伸入燃烧间内。该天然气发动机点火装置采用分步燃烧火焰喷射技术，利用小的点火能量点燃少量的浓混合气，产生火焰再点燃大量的稀混合气，以实现燃烧间里的浓混合气、燃烧室内的稀混合气的相继燃烧模式，结构合理简单，点火能量需求小，耐久性和点火稳定性好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机领域，特别涉及一种天然气发动机点火装置。
技术介绍
火花塞(spark plugs),俗称火嘴,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件闻能量稳定的火花、混合均勻的混合气、闻压缩比。传统的天然气发动机通常采用开式燃烧室，火花塞需要伸入燃烧室内，直接点燃燃烧室里的混合气，这种结构的缺点在于受燃烧室里的混合气所能达到的稀混程度限制，混合气燃气浓度较低，使得火花塞点火需要相当大的点火能量，即需要高压导线(火嘴线)送来更高的脉冲电压来提高火花塞的点火能量，进而影响火花塞的耐久性和点火稳定性，也使得混合气的燃烧和火焰传播不稳定，易发生失火。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构合理简单，点火能量需求小、耐久性和点火稳定性好的天然气发动机点火装置。为达到上述目的，根据本技术提供了一种天然气发动机点火装置，包括喷射本体和喷射头，以及火花塞；喷射本体为圆柱状，上端设有火花塞安装沉孔，火花塞安装沉孔一侧开设有燃气通道；喷射本体下端开设有与火花塞安装沉孔和燃气通道连通的喷射本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天然气发动机点火装置，其特征在于，包括：喷射本体和喷射头，以及火花塞；所述喷射本体为圆柱状，上端设有火花塞安装沉孔，所述火花塞安装沉孔一侧开设有燃气通道；所述喷射本体下端开设有与所述火花塞安装沉孔和燃气通道连通的喷射头安装沉孔；所述喷射头为筒状，上端安装到所述喷射头安装沉孔，以形成燃烧间，下端开设有火焰喷孔；所述火花塞安装在所述火花塞安装沉孔内，且所述火花塞的下端电极伸入所述燃烧间内。

【技术特征摘要】
1.一种天然气发动机点火装置，其特征在于，包括喷射本体和喷射头，以及火花塞；所述喷射本体为圆柱状，上端设有火花塞安装沉孔，所述火花塞安装沉孔一侧开设有燃气通道；所述喷射本体下端开设有与所述火花塞安装沉孔和燃气通道连通的喷射头安装沉孔；所述喷射头为筒状，上端安装到所述喷射头安装沉孔，以形成燃烧间，下端开设有火焰喷孔；所述火花塞安装在所述火花塞安装沉孔内，且所述火花塞的下端电极伸入所述燃烧间内。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯静，沈捷，覃文，覃壮革，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：