一种汽油机气缸盖的改进结构制造技术

一种汽油机气缸盖的改进结构，此气缸盖上部由缸盖侧壁、连接筋、圆凸台、凸轮轴孔结构组成，在圆凸台与缸盖侧壁间设置连接筋结构，并在此连接筋与其余部分连接处设置倒圆角。该改进使得气缸盖的凸台在凝固过程中，有来自于缸盖侧壁通过连接筋的补缩，保证了凸台凝固后的组织致密度，满足机械性能的要求，同时由于连接筋的存在，更大大加强了此处的强度，经试验证明，具有产品合格率高的优点；由于有了充足的补缩，所以基本消除了此凸台的缩松铸造缺陷，明显提升了气缸盖的合格率，减少了制造成本，提高企业的经济效益。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽油机零部件，具体的是涉及一种汽油机气缸盖的改进结构。
技术介绍
发动机是汽车的心脏，气缸盖是发动机的重要组成部分之一，用于支承发动机的凸轮机构，其上具有进、排气道，水冷通道和燃烧室等结构，夹层通道多，形状复杂，要求严格，这就增加了其制造エ艺技术的难度，以往鋳造的气缸盖通常采用金属型重力鋳造。但是由于气缸盖的结构复杂，在铸造过程中仍存在着缩松、局部強度不够等诸多缺陷。缩松是一种常见的鋳造缺陷，在铸件的凝固收缩过程中，由于未满足顺序凝固次序、缺乏充足的补缩等原因，造成铸件在最后凝固的部位出现缩松甚至缩裂等缺陷。不仅无法保证零件组织的致密度，造成渗漏，而且降低零件強度，难于保证其机械性能。 由于上述鋳造缺陷的存在，导致产品的合格率低，废品率和返修率高，制造成本高，严重影响生产企业的经济效益。
技术实现思路
鉴于已有技术存在的缺陷，本技术的目的是要提供ー种新型的汽油机气缸盖的改进结构，该改进结构极大改进了现有技术的缺陷，使得气缸盖的产品合格率提高，并明显降低报废率与返修率，消除或降低产品的鋳造缺陷，极大降低了制造成本，提高了企业经济效益。为实现上述目的，本技术的技术方案如下一种汽油机气缸盖的改进结构，此气缸盖上部由缸盖侧壁、连接筋、圆凸台、凸轮轴孔结构组成。在圆凸台与缸盖侧壁间设置连接筋结构，并在此连接筋与其余部分连接处设置倒圆角。所述的连接筋的具体尺寸为15_ (宽)X36mm (高)X6_ (厚)。所述的倒圆角为R8mm。本技术的优点如下本技术与现有技术相比，由于在气缸盖凸台易发生铸造缺陷的部位增大增厚了连接筋，并在连接筋与其他部位的连接处设置倒圆角，使得气缸盖的凸台在凝固过程中，有来自于缸盖侧壁通过连接筋的补缩，保证了凸台凝固后的组织致密度，满足机械性能的要求，同时由于连接筋的存在，更大大加强了此处的强度，经试验证明，具有产品合格率高的优点；由于有了充足的补缩，所以基本消除了此凸台的缩松铸造缺陷，明显提升了气缸盖的合格率，减少了制造成本，提高企业的经济效益。附图说明图I是本技术的结构示意简图；图2为圆凸台与缸盖侧壁连接部位示意图。图中1、凸轮轴孔，2、圆凸台，3、连接筋，4、缸盖侧壁，5倒圆角。具体实施方式以下结合附图具体说明本技术一种汽油机气缸盖的改进结构，如图I所示，此气缸盖上部由缸盖侧壁4、连接筋3、圆凸台2、凸轮轴孔I结构组成。由于气缸盖易在圆凸台2侧面产生缩松缺陷。因此技术在圆凸台2与缸盖侧壁4间增大了原连接筋3的尺寸，并在此连接筋3与其余部分连接处设置倒圆角5，如图2所示。 所述的连接筋3的尺寸为15臟(宽)X36臟(高)X6臟(厚)。所述的倒圆角5为R8mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油机气缸盖的改进结构，此气缸盖上部由缸盖侧壁（4）、连接筋（3）、圆凸台（2）、凸轮轴孔（1）结构组成，其特征在于：在圆凸台（2）与缸盖侧壁（4）间设置连接筋（3）结构，并在此连接筋（3）与其余部分连接处设置倒圆角（5）。

【技术特征摘要】
1.一种汽油机气缸盖的改进结构，此气缸盖上部由缸盖侧壁(4)、连接筋(3)、圆凸台(2)、凸轮轴孔(I)结构组成，其特征在于在圆凸台(2)与缸盖侧壁(4)间设置连接筋(3)结构，并在此连接筋(3 )与其余部分连接处设置倒圆角(...

【专利技术属性】
技术研发人员：常小明，朱民，刘迪，
申请(专利权)人：沈阳新光华旭铸造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：