上油系统中油计泵的支撑架结构技术方案

本实用新型专利技术提供一种上油系统中油计泵的支撑架结构，包括一油计泵安置平台和一支座，所述油计泵安置平台上设有一衔接部，且该油计泵安置平台通过该衔接部固定于所述支座，所述衔接部上设有两排第一通孔，所述支座上纵向设有复数排与该第一通孔配合的第二通孔，且相邻两排该第二通孔之间的排间距均等于两排该第一通孔之间的排间距，所述衔接部通过该第一通孔、该第二通孔及至少一螺栓与该支座连接。本实用新型专利技术的优点在于：油计泵安置平台在支座纵向上的可调节性安装，使得油计泵的高度可调，从而影响油计泵的扬程以保证丝线在合纤过程得到充分润滑。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

上油系统中油计泵的支撑架结构
本技术涉及一种纺织领域的辅助装置结构，尤其涉及一种上油系统中油计泵的支撑架结构。
技术介绍
在纺织的合纤过程中，需要采用上油系统对进行合纤的丝线进行润滑，而上油系统通常由设于纺丝箱内集束板上的油嘴、安装于支撑架结构上的油剂泵和油箱组成，该油箱与油剂泵、油剂泵与油嘴分别通过输油管连接，油剂泵将油箱内的油泵入合纤工艺中纺丝箱内的集束板上的油嘴中。其中，现有的油箱及油剂泵的安装高度都是固定的，从而造成现有上油系统中油剂泵的扬程固定，但纺丝箱内的集束板需根据丝的品种而进行上下调整，此时，为了丝线能够充分得到从集束板上油嘴喷出的油的润滑，必然要求油剂泵的扬程随集束板调整后的高度而改变，而现有上油系统显然无法满足这个要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种上油系统中油计泵的支撑架结构，能够使油计泵的高度可调，从而影响油计泵的扬程以保证丝线在合纤过程得到充分润滑。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的一种上油系统中油计泵的支撑架结构，包括一油计泵安置平台和一支座，所述油计泵安置平台上设有一衔接部，且该油计泵安置平台通过该衔接部固定于所述支座，所述衔接部上设有两排第一通孔，所述支座上纵向设有复数排与该第一通孔配合的第二通孔，且相邻两排该第二通孔之间的排间距均等于两排该第一通孔之间的排间距，所述衔接部通过该第一通孔、该第二通孔及至少一螺栓与该支座连接。进一步地，所述螺栓为双头螺栓。本技术上油系统中油计泵的支撑架结构的有益效果在于通过第一通孔、第二通孔即螺栓的配合使得油计泵安置平台能够可调节性的安装在支座纵向上，即油计泵安置平台的所处高度是可调的，从而使得安装在油计泵安置平台上油计泵的高度同样可调，进而影响油计泵的扬程以保证丝线在合纤过程得到充分润滑，最终避免丝线因润滑不够造成断线等现象而影响丝的品质。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图I是本技术上油系统中油计泵的支撑架结构的示意图。图2是本技术上油系统中油计泵的支撑架结构的分解图(仅体现其中一螺栓)。具体实施方式请结合参阅图I与图2，本技术一种上油系统中油计泵200的支撑架结构100，包括一油计泵安置平台I和一支座2，所述油计泵安置平台I上设有一衔接部11，且该油计泵安置平台I通过该衔接部11固定于所述支座2，所述衔接部11上设有两排第一通孔3，所述支座2上纵向设有复数排与该第一通孔3配合的第二通孔4，且相邻两排该第二通孔4之间的排间距hi均等于两排该第一通孔3之间的排间距h2，所述衔接部11通过该第一通孔3、该第二通孔4及至少一螺栓5与该支座2连接。其中螺栓5采用较为常见的双头螺检。本技术的安装应用将安装有油计泵200的油计泵安置平台I通过衔接部11固定于支座2上，具体地，根据油计泵200所要处的高度将油计泵安置平台I调至相应的高度，然后将第一通孔3对准支座2相应高度上的第二通孔4，之后把螺栓5插入第一通孔3、第二通孔4并锁紧；当要求上油系统中油计泵200的扬程较大时，取下螺栓5重新安装固定油计泵安置平台1，之后将衔接部11上的第一通孔3对准位于相应较高位置的第二通孔4并通过螺栓5进行重新锁紧；当要求上油系统中油计泵200的扬程较小时，同样地取下螺栓 5重新安装固定油计泵安置平台1，之后将衔接部11上的第一通孔3对准位于相应较低位置的第二通孔4并通过螺栓5进行重新锁紧。需要说明的是，本技术支撑架结构100中支油计泵安置平台I所处高度的变化实际上也就是安装在油计泵安置平台I上油计泵200所处高度的变化，即油计泵200所处的高度可调，而通过调节油计泵200所处的高度可相应的改变油计泵的扬程。综上可知，本技术支撑架结构最终能够实现上油系统中油计泵的扬程的可调节性，即可实现油剂泵的扬程随集束板上油嘴调整后的高度而改变，从而能够保证丝线在合纤过程得到充分润滑，最终避免丝线因润滑不够造成断线等现象而影响丝的品质。权利要求1.一种上油系统中油计泵的支撑架结构，包括一油计泵安置平台和一支座，所述油计泵安置平台上设有一衔接部，且该油计泵安置平台通过该衔接部固定于所述支座，其特征在于所述衔接部上设有两排第一通孔，所述支座上纵向设有复数排与该第一通孔配合的第二通孔，且相邻两排该第二通孔之间的排间距均等于两排该第一通孔之间的排间距，所述衔接部通过该第一通孔、该第二通孔及至少一螺栓与该支座连接。2.根据权利要求I所述的上油系统中油计泵的支撑架结构，其特征在于所述螺栓为双头螺栓。专利摘要本技术提供一种上油系统中油计泵的支撑架结构，包括一油计泵安置平台和一支座，所述油计泵安置平台上设有一衔接部，且该油计泵安置平台通过该衔接部固定于所述支座，所述衔接部上设有两排第一通孔，所述支座上纵向设有复数排与该第一通孔配合的第二通孔，且相邻两排该第二通孔之间的排间距均等于两排该第一通孔之间的排间距，所述衔接部通过该第一通孔、该第二通孔及至少一螺栓与该支座连接。本技术的优点在于油计泵安置平台在支座纵向上的可调节性安装，使得油计泵的高度可调，从而影响油计泵的扬程以保证丝线在合纤过程得到充分润滑。文档编号D01D11/06GK202610416SQ20122018755公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日专利技术者赵宏林 申请人:长乐恒申合纤科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上油系统中油计泵的支撑架结构，包括一油计泵安置平台和一支座，所述油计泵安置平台上设有一衔接部，且该油计泵安置平台通过该衔接部固定于所述支座，其特征在于：所述衔接部上设有两排第一通孔，所述支座上纵向设有复数排与该第一通孔配合的第二通孔，且相邻两排该第二通孔之间的排间距均等于两排该第一通孔之间的排间距，所述衔接部通过该第一通孔、该第二通孔及至少一螺栓与该支座连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏林，
申请(专利权)人：长乐恒申合纤科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：