油电混合动力堆高机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油电混合动力堆高机，包括：包括举升油缸、液压马达、发电机、变频器和电池；重物在工作中产生的势能驱动所述举升油缸产生液压能，所述液压能驱动所述液压马达，所述液压马达驱动所述发电机发电，所述发电机产生的电能存储于所述电池内，所述变频器可调整所述液压马达的转速。通过本实用新型专利技术的技术方案，将门架下降时的势能以电能的形式进行回收再利用，实现了节能的目的，而且势能的回收与行走的驱动采用同轴并联式结构，对整车的布局改动很小，节约了成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种堆高机，具体而言，涉及一种可回收和利用门架势能的并联式油电混合动力堆高机。
技术介绍
空箱集装箱堆高机是一种集装箱周期性搬运和堆垛的作业设备，在工作过程中需要频繁起动制动和起吊集装箱上下升降。吊具下降过程中大部分势能白白消耗，没有回收利用，能量浪费严重。作业工程中，整车启动频繁，导致发动机效率低下，行驶油耗较高。传统的并联油电混合动力(如公交车、轿车)都是米用ISG电机(ISG电机代表发电机和电动机一体的电机)回收制动能量，并储存在电池中，电池放电ISG电机当电动机 使，为车提够驱动力，ISG电机发电时回收制动能或储存发动机过剩的能量。但是传统的都 是回收制动能量，汽车刹车距离长，下坡等工况都合适为电池充电，但堆高机速度低，刹车距离很短，为电池充电困难。堆高机门架势能采用电能回收的方案目前没有专利也没有产品推出。可以借鉴场桥的方案门架采用卷扬和钢丝绳做举升，电动机驱动。主要缺点钢丝绳子可靠性问题，国外品牌成本高，国内产品不耐用，门架较高更换困难，且堆高机的微动性能差。因此，针对上述
技术介绍
需要解决以下技术问题I.以电能的形式回收门架下降的势能；2.门架下降的速度要求可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油电混合动力堆高机，其特征在于，包括：包括举升油缸(6)、液压马达(7)和发电机(8)；重物在工作中产生的势能驱动所述举升油缸(6)产生液压能，所述液压能驱动所述液压马达(7)，所述液压马达(7)驱动所述发电机(8)发电。

【技术特征摘要】
1.一种油电混合动力堆高机，其特征在于，包括 包括举升油缸(6)、液压马达(7)和发电机(8)； 重物在工作中产生的势能驱动所述举升油缸(6)产生液压能，所述液压能驱动所述液压马达(7)，所述液压马达(7)驱动所述发电机(8)发电。2.根据权利要求I所述的油电混合动力堆高机，其特征在于， 还包括变频器(9)，所述变频器可调整所述液压马达(7)的转速。3.根据权利要求2所述的油电混合动力堆高机，其特征在于，还包括发动机(I)、离合器⑵、电机(3)、变速箱⑷和驱动桥(12)、电池(10)；所述发动机(I)、离合器⑵、电机⑶和变速箱⑷依此连接，所述变速箱⑷的输出轴与所述驱动桥(12)相连，将所述发动机⑴和/或电机(3)的动力传递给所述驱动桥(12)，驱动所述驱动桥(12)工作； 所述电池(10)可储存所述发电机⑶发电产生的电能； 所述电池(10)可驱动所述电机(3)。4.根据权利要求2所述的油电混合动力堆高机，其特征在于， 还包括液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘鹏，安旭波，谭景超，
申请(专利权)人：三一集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：