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混凝土砌块成型制品带板养护专用运输车制造技术

技术编号:8116686 阅读:194 留言:0更新日期:2012-12-22 07:50
本实用新型专利技术属于运输机械技术领域,提出了一种混凝土砌块成型制品带板养护专用运输车,主要特点是在车架上两前驱动轮间设由四根导向柱构成的吊架,前驱动轮轴与吊架连接,在每导向柱内设轨道,每轨道内设轨道轮,在同侧对应轨道轮上设可上下运动的活动托板架,对应侧对称设一上下运动的活动托板架,每侧相邻的活动托板架之间吊索连接,每侧最上面的活动托板架两端设一连接件,连接件通过链条与吊架上面的升降装置相连接,驾驶控制室内设驾驶控制装置及装卸砌块控制装置。本实用新型专利技术适用于砖厂从生产出的制品到晾晒场地的运输作业,具有省时省力、效率高、节约成本等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于运输机械
,涉及ー种混凝土砌块成型制品带板养护专用运输车
技术介绍
现有的混凝土成型制品在制作完成后都要运输到晾晒场进行晾晒,在制品运输到晾晒场的过程中,人们采用各种方式进行搬运。目前,主要的运输方式有I.大型养护窑式运输,主要用子母车、摆渡车、平板车等,这种方式需要有专用托架式小车,在使用过程中投资维护费用大,生产成本高;2.室外自然养护型运输,砌块机配套叠板机,生产出来的制品用叠板机码垛4-6 个层高,再用液压小叉车人力运至晾晒场,该方式需要配备码垛机一台,预制晾晒地坪1000-2000平方米,待制品初凝后用专用叉车运至成品场码垛养护,这种方式费力,又由于液压叉车振动大,容易造成底下的制品在运输过程中受カ过大而损坏;3.简易平板车运输方式,该方式ー车拉3-4板,适用20-36块标砖机型,需要用人エ抬板码垛,需要工人最多,且劳动強度大。
技术实现思路
专利技术人在日常的制砖运输工作过程中发现现有的运输方式存在着上述缺陷,经过不断探索,目的在于提供ー种混凝土砌块成型制品带板养护专用运输车,使在砌块运送到晾晒场地时不仅省力、高效,而且生产成本低。本技术所采取的技术方案是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土砌块成型制品带板养护专用运输车,包括带前驱动轮和后转向轮的车架,位于车架上的驾驶控制室及动力装置,其特征是驱动前轮的差速器设置在两前驱动轮的后面,在车架上两前驱动轮间设由四根导向柱构成的吊架,前驱动轮轴与吊架连接,差速器与所述轴传动连接;在每导向柱内设轨道,每轨道内设轨道轮,在同侧对应轨道轮上设可上下运动的活动托板架,对应侧对称设一上下运动的活动托板架,每侧上下相邻的活动托板架之间吊索连接,在每侧最上面的活动托板架两端各设一连接件,连接件通过链条与吊架上面的升降装置相连接;升降装置的动力装置与车电连接;驾驶控制室内设驾驶控制装置及装卸砌块控制装置。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土砌块成型制品带板养护专用运输车,包括带前驱动轮和后转向轮的车架,位于车架上的驾驶控制室及动力装置,其特征是驱动前轮的差速器设置在两前驱动轮的后面,在车架上两前驱动轮间设由四根导向柱构成的吊架,前驱动轮轴与吊架连接,差速器与所述轴传动连接;在每导向柱内设轨道,每轨道内设轨道轮,在同侧对应轨道轮上设可上下运动的活动托板架,对应侧对称设一上下运动的活动托板架,每侧上下相邻的活动托板架之间吊索连接,在每侧最上面的活动托板架两端各设一连接件,连接件通过链条与...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟相超孟泠辉
申请(专利权)人:孟相超
类型:实用新型
国别省市:

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