一种手动堆高车制造技术

技术编号:8116687 阅读:187 留言:1更新日期:2012-12-22 07:50
本实用新型专利技术是一种手动堆高车,包括车体、液压升降式货叉架、后轮、叉腿及设在叉腿前端的前轮,液压升降式货叉架安装在车体上,叉腿设在车体下部,所述的车体下部设有叉腿架,叉腿架上设有滑槽,所述的叉腿后端设有与滑槽配合的滑块,滑块上设有叉腿锁紧件。本实用新型专利技术可以根据托盘或吨袋下方的间距,任意调节两个叉腿之间的距离,使叉腿能放置在托盘或吨袋下方,方便货叉架工作,减少搬运工作量,提高了搬运效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种搬运车,特别是一种手动堆高车
技术介绍
手动堆高车是一种无污染,无动力的装卸工具,其具有结构紧凑,运输灵活,操作简单,回转半径小等特点,适用于工厂,车间,仓库,车站,码头等处的货物搬运与堆垛,对于那些有防火,防爆要求的场地(如印刷车间,油库,码头,仓库等)更为适用。但是现有的堆高车包括货叉架、叉腿和车体,使用时,通过货叉架来搬运堆高货物,叉腿只起到移动、支撑和稳定平衡堆高车的作用,因此现有的堆高车的叉腿与车体都是固定连接的。这种结构在使用时容易出现叉腿与托盘或吨袋不匹配,叉腿不能放置到托盘或吨袋下方的空间中, 不能方便货叉架的工作,因此搬运效率不高,适用范围不广。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种结构合理,使用方便,能够灵活使用的手动堆高车。本技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的,本技术是一种手动堆高车,包括车体、液压升降式货叉架、后轮、叉腿及设在叉腿前端的前轮,液压升降式货叉架安装在车体上,叉腿设在车体下部,其特点是所述的车体下部设有叉腿架,叉腿架上设有滑槽,所述的叉腿后端设有与滑槽配合的滑块,滑块上设有叉腿锁紧件。与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动堆高车,包括车体、液压升降式货叉架、后轮、叉腿及设在叉腿前端的前轮,液压升降式货叉架安装在车体上,叉腿设在车体下部,其特征在于:所述的车体下部设有叉腿架,叉腿架上设有滑槽,所述的叉腿后端设有与滑槽配合的滑块,滑块上设有叉腿锁紧件。

【技术特征摘要】
1. 一种手动堆高车,包括车体、液压升降式货叉架、后轮、叉腿及设在叉腿前端的前轮,液压升降式货叉架安装在车体上,叉腿设在...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑荣宁郑强
申请(专利权)人:连云港市金陵饲料有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[北京市联通] 2014年12月10日 05:20
    高车是北朝人对漠北一部分游牧部落的泛称因其车轮高大辐数至多而得名南朝人称其为丁零漠北人又称其为敕勒(敕音赤chi)铁勒狄历等魏晋南北朝时期活跃于中国北部和西北部的游牧民族自号狄历春秋时称赤狄西晋以后塞外各民族称之为敕勒北朝人称为高车迁入内地者被称为丁零原始居地在今贝加尔湖一带每当雄踞漠北草原的匈奴和鲜卑先后迁走或衰弱之机便入主草原
    0
1