【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种两轮车辆支架,属于机械传动领域。
技术介绍
在道路上行驶的两轮车辆,如电动车、摩托车等,由于其支架的收起或使用,均需要依靠驾驶人员首先可靠站立后方可进行操作,因此在车辆即将停止或启动时,若驾驶人员不能可靠站立时,极易发生车辆倾翻的现象,严重威胁到行车安全及人员人身安全。同时,两轮车辆车身均为露天设置,在雨、雪、大风等恶略天气中,驾驶人员驾驶环境较差,也严重威胁了行车及驾驶人员人身安全,但由于支架必须有人工操作,从而严重制约了两轮车辆车身密封处理。因此,为解决当前两轮车辆所存在的以上不足,迫切需要一种可自动收放的专用支架。·
技术实现思路
本技术目的就在于克服上述不足,提供一种两轮车辆支架。为实现上述目的,本技术是通过以下技术方案来实现一种两轮车辆支架,由支撑机构、传动机构、架体及控制机构组成,所述的传动机构由电动机、齿轮箱及联轴器构成,电动机、齿轮箱均与架体可靠连接,齿轮箱通过联轴器与电动机连接,所述的支撑机构由连接轴、支撑架、电磁抱闸及支撑轮构成,电磁抱闸分别与架体及连接轴有效连接,连接轴一端与齿轮箱通过联轴器连接,另一端与支撑架可靠连接,支撑轮通过轴承安装在支撑架末端,所述的控制机构由速度检测单元、电位器、行程检测单元、驱动单元及处理器构成,速度检测单元、电位器、行程检测单元、驱动单元分别与处理器电气连接,驱动单元另与电磁抱闸及电动机电气连接。支撑轮至少两个且呈左右对称分布。电动机为恒功率电动机。电动机为恒力矩电动机。齿轮箱轮蜗杆式齿轮箱。齿轮箱为锥形齿轮箱。 齿轮箱为同侧双输出齿轮箱。本技术极大的方便了两轮车辆停放及启动,并有效的提高车辆 ...
【技术保护点】
一种两轮车辆支架,由支撑机构、传动机构、架体及控制机构组成,其特征在于:所述的传动机构由电动机、齿轮箱及联轴器构成,电动机、齿轮箱均与架体可靠连接,齿轮箱通过联轴器与电动机连接,所述的支撑机构由连接轴、支撑架、电磁抱闸及支撑轮构成,电磁抱闸分别与架体及连接轴有效连接,连接轴一端与齿轮箱通过联轴器连接,另一端与支撑架可靠连接,支撑轮通过轴承安装在支撑架末端,所述的控制机构由速度检测单元、电位器、行程检测单元、驱动单元及处理器构成,速度检测单元、电位器、行程检测单元、驱动单元分别与处理器电气连接,驱动单元另与电磁抱闸及电动机电气连接。
【技术特征摘要】
1.一种两轮车辆支架,由支撑机构、传动机构、架体及控制机构组成,其特征在于所述的传动机构由电动机、齿轮箱及联轴器构成,电动机、齿轮箱均与架体可靠连接,齿轮箱通过联轴器与电动机连接,所述的支撑机构由连接轴、支撑架、电磁抱闸及支撑轮构成,电磁抱闸分别与架体及连接轴有效连接,连接轴一端与齿轮箱通过联轴器连接,另一端与支撑架可靠连接,支撑轮通过轴承安装在支撑架末端,所述的控制机构由速度检测单元、电位器、行程检测单元、驱动单元及处理器构成,速度检测单元、电位器、行程检测单元、驱动单元分别与处理器电气连接,驱动单元另与电磁...
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