【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种客车底盘框架结构。
技术介绍
底盘框架是客车上极为重要的部件，在车辆底盘框架的下面装有前轴、后轴及车轮，在车辆底盘框架的上面装有司乘人员及汽车发动机车厢等，因此现有的汽车底盘框架是一种承上启下的部件，然而，在发生交通事故车辆受到正面碰撞时，汽车底盘框架及车身覆盖件受到高强度、短历时冲击载荷的作用，产生的应力波在框架和覆盖件中传播并相互作用，最重导致变形、破坏，这些变形和破坏将影响到驾驶员的生存空间，从而威胁驾驶员的生命安全。因此，需要一种改进的底盘框架结构，以客服上述缺陷。
技术实现思路
本技术要达到的目的是提供一种客车底盘框架结构，以缓冲车辆外部冲击。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种客车底盘框架结构，其中所述底盘框架结构包括驾驶区骨架，所述驾驶区骨架包括前端防护机构、能量吸收机构及驾驶员座舱支撑机构，所述前端防护机构包括横向设置的主护栏及位于护栏两侧的侧护栏，所述主护栏与两侧的侧护栏分别呈钝角设置并大致遵循客车外立面的造型。所述前端防护机构的设置可以直接承受来自外部的冲击，所述能量吸收机构的设置可缓冲前端防护机构向后传递的...
【技术保护点】
一种客车底盘框架结构，其特征在于：所述底盘框架结构包括驾驶区骨架，所述驾驶区骨架包括前端防护机构、能量吸收机构及驾驶员座舱支撑机构，所述前端防护机构包括横向设置的主护栏及位于护栏两侧的侧护栏，所述主护栏与两侧的侧护栏分别呈钝角设置并大致遵循客车外立面的造型。
【技术特征摘要】
1.一种客车底盘框架结构，其特征在于所述底盘框架结构包括驾驶区骨架，所述驾驶区骨架包括前端防护机构、能量吸收机构及驾驶员座舱支撑机构，所述前端防护机构包括横向设置的主护栏及位于护栏两侧的侧护栏，所述主护栏与两侧的侧护栏分别呈钝角设置并大致遵循客车外立面的造型。2.如权利要求I所述的客车底盘框架结构，其特征在于所述主护栏与侧护栏通过焊接连接或者一体设置。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋洪，张中帆，申萍，
申请(专利权)人：江苏常隆客车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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