减少驾驶员受到前端直接冲击的客车底盘框架结构制造技术

技术编号:8115440 阅读:159 留言:0更新日期:2012-12-22 04:00
本实用新型专利技术涉及一种减少驾驶员受到前端直接冲击的客车底盘框架结构,其中所述底盘框架结构包括驾驶区骨架,所述驾驶区骨架包括前端防护机构、能量吸收机构及驾驶员座舱支撑机构,所述驾驶员座舱支撑机构设置于所述能量吸收机构的上方并与所述前端防护机构隔开一定距离,可以避免车辆收到前端外部冲击时第一时间冲击到驾驶员座舱支撑机构,从而减少对驾驶员的伤害。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,尤其涉及一种客车底盘框架结构。
技术介绍
底盘框架是客车上极为重要的部件,在车辆底盘框架的下面装有前轴、后轴及车轮,在车辆底盘框架的上面装有司乘人员及汽车发动机车厢等,因此现有的汽车底盘框架是一种承上启下的部件,然而,在发生交通事故车辆受到正面碰撞时,汽车底盘框架及车身覆盖件受到高强度、短历时冲击载荷的作用,产生的应力波在框架和覆盖件中传播并相互作用,最重导致变形、破坏,这些变形和破坏将影响到驾驶员的生存空间,从而威胁驾驶员的生命安全。因此,需要一种改进的底盘框架结构,以客服上述缺陷。
技术实现思路
本技术要达到的目的是提供一种客车底盘框架结构,以缓冲车辆外部冲击。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案一种客车底盘框架结构,其中所述底盘框架结构包括驾驶区骨架,所述驾驶区骨架包括前端防护机构、能量吸收机构及驾驶员座舱支撑机构,所述驾驶员座舱支撑机构设置于所述能量吸收机构的上方并与所述前端防护机构隔开一定距离。所述前端防护机构的设置可以直接承受来自外部的冲击,所述能量吸收机构的设置可缓冲前端防护机构向后传递的的外部冲击,从而减少对座舱支撑机构的冲击。所述驾驶员座舱支撑机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车底盘框架结构,其特征在于:所述底盘框架结构包括驾驶区骨架,所述驾驶区骨架包括前端防护机构、能量吸收机构及驾驶员座舱支撑机构,所述驾驶员座舱支撑机构设置于所述能量吸收机构的上方并与所述前端防护机构隔开一定距离。

【技术特征摘要】
1.一种客车底盘框架结构,其特征在于所述底盘框架结构包括驾驶区骨架,所述驾驶区骨架包括前端防护机构、能量吸收机构及驾驶员座舱支撑机构,所述驾驶员座舱支撑机构设置于所述能量吸收机构的上方并与所述前端防护机构隔开一定距...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋洪张中帆申萍
申请(专利权)人:江苏常隆客车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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