【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺母拆卸的机械工具,特别是用于车轮螺母快速拆卸的工具,具体为四螺母车轮拆装工具。
技术介绍
随着汽车持有量的不断增加,汽车维修行业也蓬勃发展起来。更换汽车轮胎,更是经常遇到,拆卸安装轮胎在所难免。为了安全,汽车轮胎螺母都特别紧固,维修人员通常都必须借助工具进行拆装。常用的螺母拆装工具一次都只能对一个螺母进行操作,由于轮胎的螺母数量较多,来回拆装,不仅劳动强度大,且效率较低。
技术实现思路
本技术针对上述问题,设计一种一次性拆装多个轮胎螺母的机械工具。本技术的设计方案如下四螺母车轮拆装工具,由左壳体、右壳体、齿轮组、万向节、传动轴、输出轴和可调距离组件构成,齿轮组由中心一个小齿轮与均匀分布在其外围的4个大齿轮啮合,每个大齿轮轴上刚性连接着一个万向节,通过万向节连接着一根传动轴,传动轴又通过一个万向节连接一根输出轴。4个大齿轮通过轴上连接的滚珠轴承固定在左壳体底部相应的孔上,再用轴挡盖将轴固定在壳体上,防止其沿轴向移动。中间的小齿轮同样通过轴上连接的滚珠轴承固定在左壳体底部相应的孔上,并与位于左壳体外的摇臂连接,摇臂上还设置有用于支撑的支架。右壳体底部由内向外的开有四条滑轨,每个输出轴穿过滑轨伸出右壳体底部,输出轴末端安装有可拆卸的螺母套筒。4个大齿轮的轴之间距离是固定不变的,但传动轴和输出轴由于通过万向节连接,因此不必与齿轮轴保持一条直线,仍然可以由齿轮轴带动而同步转动,从而实现在不影响扭矩传动下4根输出轴之间距离的可调性。右壳体直径小于左壳体,右壳体可伸入左壳体内,右壳体上边缘每间隔90°钻孔,左壳体壁上等角度处开伸缩槽,用螺栓穿过右壳体上的孔和左 ...
【技术保护点】
四螺母车轮拆装工具,由左壳体、右壳体、齿轮组、万向节、传动轴、输出轴和可调距离组件构成,其特征在于齿轮组由中心一个小齿轮与均匀分布在其外围的4个大齿轮啮合,每个大齿轮轴上刚性连接着一个万向节,通过万向节连接着一根传动轴,传动轴又通过一个万向节连接一根输出轴。
【技术特征摘要】
1.四螺母车轮拆装工具,由左壳体、右壳体、齿轮组、万向节、传动轴、输出轴和可调距离组件构成,其特征在于齿轮组由中心ー个小齿轮与均匀分布在其外围的4个大齿轮啮合,每个大齿轮轴上刚性连接着ー个万向节,通过万向节连接着一根传动轴,传动轴又通过ー个万向节连接ー根输出轴。2.根据权利要求I所述的四螺母车轮拆装工具,其特征在于所述的4个大齿轮通过轴上连接的滚珠轴承固定在左壳体底部相应的孔上,再用轴挡盖将轴固定在壳体上,防止其沿轴向移动。3.根据权利要求I所述的四螺母车轮拆装工具,其特征在于所述的小齿轮通过轴上连接的滚珠轴承固定在左壳体底部相应的孔上,并与位于左壳体外的摇臂连接。4.根据权利要求I所述的四螺母车轮拆装工具,其特征在于所述的右壳体底部由内向外的开有四条滑轨,每个输出轴穿过滑轨伸出右壳体底部。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:王梦翔,罗永前,陈志军,张熙,廖雨,
申请(专利权)人:重庆电子工程职业学院,
类型:实用新型
国别省市:
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