本实用新型专利技术属于电动汽车车轮防盗技术领域，具体的说是涉及一种电动汽车车轮螺母防盗结构，主要是为了提供一种新型的电动汽车车轮防盗螺母，保证电动汽车车轮在外界时的不被不法分子进行盗窃，同时提高电动汽车车轮的安全性能，提供了一种电动汽车车轮螺母防盗结构，包括圆柱形的螺母本体，在螺母本体的顶部设置有呈过渡圆弧形的装配贴合面，过渡圆弧形的装配贴合面将该螺母本体的顶部圆周均等四等分，在该螺母本体的顶部还设置有星型定位槽，在螺母本体的中后部还设置有圆弧切口型的V型定位槽，在螺母本体的底部设置有楔形斜面，本实用新型专利技术结构安全可靠，极大的保证了电动汽车的车轮在外界的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电动汽车车轮防盗
；具体的说是涉及一种电动汽车车轮螺母防盗结构。
技术介绍
随着电动汽车消费者变得日益成熟、理性，电动汽车已经普及为家用代步的时代，在出行便利的同时，也存在车轮被盗的风险，给出行带来很大麻烦，常规车轮的固定多采用六角螺母，目的是为了标准化，便于拆卸，但同时也给盗窃车轮者提供了便利，拆卸工具很容易获取；目前有部分防盗功能的车轮螺母在电动汽车中应用，但是其在拆卸时异形紧固面与专用工具容易发生拧滑，损伤了螺母表面物理特性，同时还存在着紧固作用面小，紧固受力不均匀，容易造成螺柱丝扣损坏的技术问题，所以生产一种结构简单并且结构耐用可靠的电动汽车防盗螺母就显的十分的必要。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的:主要是为了提供一种新型的电动汽车车轮防盗螺母，保证电动汽车车轮在外界时的不被不法分子进行盗窃，同时提高电动汽车车轮的安全性能，保证其在拆装前后不会发生螺母的松动和损伤，提高电动汽车整体的安全性能和车轮的防盗功能。本专利技术的技术方案为:提供了一种电动汽车车轮螺母防盗结构，包括圆柱形的螺母本体，在螺母本体的的顶部设置有呈过渡圆弧形的装配贴合面，过渡圆弧形的装配贴合面将该螺母本体的顶部圆周均等四等分，在该螺母本体的顶部还设置有星型定位槽，在螺母本体的中后部还设置有圆弧切口型的V型定位槽，在螺母本体的底部设置有楔形斜面。所述的螺母本体的底部还设置有内螺纹盲孔。所述的螺母本体的材料为40Cr。该螺母的装配贴合面的过渡圆弧的弧度平均值为125.14°本专利技术的有益效果是:极大的保证了电动汽车的车轮在外界的安全性，有效的避免了不法分子盗窃车轮的可能，同时提高电动汽车车轮的安全性能，保证其在拆装前后不会发生螺母的松动和损伤，提高电动汽车整体的安全性能和车轮的防盗功能。【附图说明】图1为本防盗螺母的结构示意图之一；图2为本防盗螺母的结构示意图之二 ；图3为本防盗螺母的俯视结构示意图；图中；I为螺母本体；2为装配贴合面；3为星型定位槽；4为V型定位槽；5为楔形斜面；6为内螺纹盲孔。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的【具体实施方式】做出详细的描述。实施例一:如图所示，提供了一种电动汽车车轮螺母防盗结构，包括圆柱形的螺母本体1，在螺母本体I的的顶部设置有呈过渡圆弧形的装配贴合面2，过渡圆弧形的装配贴合面2将该螺母本体的顶部圆周均等四等分，在该螺母本体的顶部还设置有星型定位槽3，在螺母本体的中后部还设置有圆弧切口型的V型定位槽4，在螺母本体的底部设置有楔形斜面5，由于本专利技术的螺母结构的装配贴合面采用过渡圆弧形的结构设计，有效的避免了普通的拧螺母工具拧开螺母的可能，该设计属于异性结构设计，其结构唯一可靠，使用通用工具是无法完成拆卸的，而在该螺母结构上还是设计有V型定位槽和星型定位槽口结构，采用这两种结构的设计有效的降低了异性紧固贴合面结构在装配过程中的受力不均匀，而且避免了螺母打滑和螺纹损伤的风险，从而更加可靠的实现了螺母结构的耐用性能。实施例二:该螺母结构的特征在实施例一中已经详细的论述，所不同的是在螺母的底部还设置有内螺纹盲孔，该内螺纹盲孔与轮毂螺栓相互匹配，实现了螺母结构与电动汽车轮毂结构的可靠连接，同时还具有防水功能，提高了该防盗螺母的有效寿命和可靠性能，由于该螺母结构的装配贴合面采用的是过渡圆弧型结构设计，所以综合各个圆弧段的平均值后采用125.14°的平均弧度，使得防盗和可靠性能更加牢固。综上所述，该防盗螺母结构采用材料为40Cr的合金结构钢制成，结构安全可靠，极大的保证了电动汽车的车轮在外界的安全性，有效的避免了不法分子盗窃车轮的可能，同时提高电动汽车车轮的安全性能，保证其在拆装前后不会发生螺母的松动和损伤，提高电动汽车整体的安全性能和车轮的防盗功能。【主权项】1.一种电动汽车车轮螺母防盗结构，包括圆柱形的螺母本体，其特征在于:在螺母本体的的顶部设置有呈过渡圆弧形的装配贴合面，过渡圆弧形的装配贴合面将该螺母本体的顶部圆周均等四等分，在该螺母本体的顶部还设置有星型定位槽，在螺母本体的中后部还设置有圆弧切口型的V型定位槽，在螺母本体的底部设置有楔形斜面。2.根据权利要求1所述的电动汽车车轮螺母防盗结构，其特征在于:所述的螺母本体的底部还设置有内螺纹盲孔。3.根据权利要求1所述的电动汽车车轮螺母防盗结构，其特征在于:所述的螺母本体的材料为40Cr。4.根据权利要求1所述的电动汽车车轮螺母防盗结构，其特征在于:该螺母的装配贴合面的过渡圆弧的弧度平均值为125.14°。【专利摘要】本技术属于电动汽车车轮防盗
，具体的说是涉及一种电动汽车车轮螺母防盗结构，主要是为了提供一种新型的电动汽车车轮防盗螺母，保证电动汽车车轮在外界时的不被不法分子进行盗窃，同时提高电动汽车车轮的安全性能，提供了一种电动汽车车轮螺母防盗结构，包括圆柱形的螺母本体，在螺母本体的顶部设置有呈过渡圆弧形的装配贴合面，过渡圆弧形的装配贴合面将该螺母本体的顶部圆周均等四等分，在该螺母本体的顶部还设置有星型定位槽，在螺母本体的中后部还设置有圆弧切口型的V型定位槽，在螺母本体的底部设置有楔形斜面，本技术结构安全可靠，极大的保证了电动汽车的车轮在外界的安全性。【IPC分类】F16B37/00, F16B41/00, B60B7/16【公开号】CN204828252【申请号】CN201520608401【专利技术人】王勇, 杜景义, 李红海, 郭志明, 张雨, 王轩 【申请人】郑州比克新能源汽车有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动汽车车轮螺母防盗结构，包括圆柱形的螺母本体，其特征在于：在螺母本体的的顶部设置有呈过渡圆弧形的装配贴合面，过渡圆弧形的装配贴合面将该螺母本体的顶部圆周均等四等分，在该螺母本体的顶部还设置有星型定位槽，在螺母本体的中后部还设置有圆弧切口型的V型定位槽，在螺母本体的底部设置有楔形斜面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，杜景义，李红海，郭志明，张雨，王轩，
申请(专利权)人：郑州比克新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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