一种细长工件伺服马达空心主轴切削车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种细长工件伺服马达空心主轴切削车床，包括：一主轴组件架设在Y轴组件之上；一车床辅架承载Z轴组件、长件接料架和长件接料槽；所述Z轴组件在Z轴方向上下滑动，并承载X轴组件；所述X轴组件包括X轴电机、X轴丝杆、以及X轴导轨；所述主轴组件后边包括一进料口，X轴组件驱动刀头对由进料口进来并被夹持的工件进行切削。本实用新型专利技术的伺服马达空心主轴切削车床转速提高到18000转/分钟,制动时间在0.1秒以内,较传统皮带传动车床节省电耗20%，噪音大大降低，尤其针对特别细长的工件的加工，本实用新型专利技术设置一个长件接料架和长件接料槽，把持住工件的整体形态，在加工时不会出现工件变形。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种车床，特别涉及一种细长エ件伺服马达空心主轴切削车床。
技术介绍
当前，科技进步使产品不断扩增其应用功能，在车床行业中也是这样，传统的车床主轴只是起到ー个旋转支撑作用，其旋转カ传递给被加工的エ件，主轴本体由轴承支撑而旋转，主轴旋转的动カ来源于另ー个马达，两者之间一般由皮带传送动力。这种动力传递的缺点有以下几点一、由于是皮带传送，马达的输出功率和扭矩会损失10% 15%，如果皮带磨损，长时间运转，或环境温度较高，损耗会増加。ニ、皮带传动属于柔性传动，主轴在高速旋转吋，如2000转/分钟，正反转切换和制动效果不理想，一般在3秒以上，如果皮带温升过高，产生膨胀，皮带松弛，正反转切换和制动效果更差。三、采用皮带传送旋转动力的车床不能同时进行诸如铣削、侧面钻孔、侧面攻牙等复合加工；因为在进行这些エ序时，主轴要保持抱死状态不能旋转，只能前后滑动，这是皮带传动所不能实现的。四、皮带传动所能提供的最高转速为4000 5000转/分钟，而现实生产有时需要最高转速要达到8000转/分钟，皮带传动已经无能为力。五、现实生产中在需要主轴先进行旋转加工，然后立即转为径向铣削加工，再立即转为旋转加工，皮带传动的车床不能进行如此连续的加工。六、皮带传动的车床噪音较大。七、对于特别细长的エ件的加工，由于无法把持エ件的整体形态，加之エ件特别柔软，加工时会出现エ件变形。
技术实现思路
为了解决现有技术中皮带传动的车床诸多的缺点弊端，以及对特别细长エ件加工困难的问题，本技术提供一种细长エ件伺服马达空心主轴切削车床。本技术车床的主轴即是交流高频伺服电机的主轴，且为中空，中空的空间为进料空间，省掉皮带传动后，因效率提高使得本技术的车床节省电耗20%，没有了皮带传动噪音大大降低，采用交流高频伺服电机原理转速提高到18000转/分钟，制动时间在O. I秒以内。尤其针对特别细长的エ件的加工，本技术设置ー个长件接料架和长件接料槽，把持住エ件的整体形态，在加工时不会出现エ件变形。本技术是通过采用以下的技术方案来实现的设计制造细长エ件伺服马达空心主轴切削车床，包括一主轴组件架设在Y轴组件之上；所述Y轴组件包括Y轴导轨、Y轴电机、Y轴丝杆；Y轴组件之下是床身，所述床身容纳包括电控箱、床身以及冷却装置；一车床辅架，设置在床身之上的主轴组件的侧面；所述车床辅架承载Z轴组件、长件接料架和长件接料槽；所述Z轴组件包括Z轴电机、Z轴丝杆、Z轴导轨并承载X轴组件；X轴组件由Z轴电机驱动，在Z轴方向上下滑动；所述X轴组件包括X轴电机、X轴丝杆、以及X轴导轨；所述主轴组件后边包括ー进料ロ，X轴组件驱动刀头对由进料ロ进来并被夹持的エ件进行切削。所述主轴组件包括一主轴电机底座后边接有主轴后轴承座，主轴后轴承座上有主轴夹紧拨叉、主轴后锁紧螺母，主轴后轴承座内有编码器；主轴电机底座前边接有主轴前轴承座、轴承滑动座、弹性钩支座、前推套、前锁紧螺母、前压紧螺母；一主轴安装于主轴后轴承座与主轴前轴承座之间；—主轴电机定子嵌在主轴电机底座之内，一主轴电机转子设置在主轴外部，并装配在主轴电机定子之内。所述主轴前边套有一主轴前锥套。所述主轴电机底座的顶部接有ー风扇。所述主轴电机底座的顶部还接有ー夹紧气缸。与现有技术相比较，本技术的细长エ件伺服马达空心主轴切削车床转速提高到18000转/分钟，制动时间在O. I秒以内，较传统皮带传动车床节省电耗20%，噪音大大降低，主轴内的编码器实现准确相角控制，可以在整个圆周内实现O. 003毫米的轴向精度，本技术的径向精度为O. 002毫米；由于可以轴向加工和径向加工连续进行，因此本技术可以大大提高效率和保证质量精度。尤其针对特别细长的エ件的加工，本技术设置ー个长件接料架和长件接料槽，把持住エ件的整体形态，在加工时不会出现エ件变形。附图说明图I是本技术一种细长エ件伺服马达空心主轴切削车床立体图；图2是本技术一种细长エ件伺服马达空心主轴切削车床主轴组件分解图；图3是本技术一种细长エ件伺服马达空心主轴切削车床长件接料架和长件接料槽示意图。标号说明I车床辅架 2主轴组件 3 Y轴电机4 Y轴导轨5 Y轴丝杆 6冷却装置7电控箱 8铁屑箱 9 X轴电机10 X轴导轨 11 X轴丝杆 12 Z轴电机14主轴风扇 15夹紧气缸18长件接料槽 19长件接料架201主轴电机底座 202主轴后轴承座 203主轴前轴承座204主轴夹紧拨叉 205编码器 210前锁紧螺母212轴承滑动座 215弹性钩支座 220主轴后锁紧螺母222前推套 226前锁紧螺母 227前压紧螺母228主轴 229主轴前锥套。具体实施方式以下结合附图所示的最佳实施例对本技术作进ー步详尽的描述设计制造一种细长エ件伺服马达空心主轴切削车床如图I 图3所示。所述车床包含有 一主轴组件2架设在Y轴组件之上；所述Y轴组件包括Y轴导轨4、Y轴电机3、Y轴丝杆5 ；Y轴组件之下是床身，所述床身容纳包括电控箱7、床身8以及冷却装置6 ;一车床辅架1，设置在床身之上的主轴组件2的侧面；所述车床辅架I承载Z轴组件、长件接料架19和长件接料槽18 ；所述Z轴组件包括Z轴电机12、Z轴丝杆、Z轴导轨并承载X轴组件；X轴组件由Z轴电机12驱动，在Z轴方向上下滑动；所述X轴组件包括X轴电机9、X轴丝杆11、以及X轴导轨10 ；所述主轴组件2后边包括一进料ロ 13，X轴组件驱动刀头对由进料ロ 13进来并被夹持的エ件进行切削。2、根据权利要求I所述的细长エ件伺服马达空心主轴切削车床，其特征在于，所述主轴组件2包括ー主轴电机底座201后边接有主轴后轴承座202，主轴后轴承座202上有主轴夹紧拨叉204、主轴后锁紧螺母220，主轴后轴承座202内有编码器205 ；主轴电机底座201前边接有主轴前轴承座203、轴承滑动座212、弹性钩支座215、前推套222、前锁紧螺母226、前压紧螺母227 ；ー主轴228安装于主轴后轴承座202与主轴前轴承座203之间；—主轴电机定子嵌在主轴电机底座201之内，一主轴电机转子设置在主轴228外部，并装配在主轴电机定子之内。3、根据权利要求2所述的细长エ件伺服马达空心主轴切削车床，其特征在于，所述主轴228前边套有ー主轴前锥套229。所述主轴电机底座201的顶部接有ー风扇14。所述主轴电机底座201的顶部还接有ー夹紧气缸15。所述主轴228中间是进料空间。本技术主轴的伺服电机可以至少两个速度下运行，低速利于重切削，高速利于快速制动。综上所述，本技术填补了现有技术空白，已经实施并证明了其可靠性。本技术的伺服电机可以选7. 5KW, 5. 5KW，7. 5KW, 3. 7KW，2. 2KW等。本技术气动系统全自动锁紧加工部位，相应的部位可以灵活更换夹头以及卡盘锁紧装置。本技术适于加工长轴小精密部件，电控系统开放性好，可以与三菱、发那科、凯斯第、新代、宝元等电控系统配套。尤其针对特别细长的エ件的加工，本技术设置ー个长件接料架和长件接料槽，把持住エ件的整体形态，在加工时不会出现エ件变形。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进ー步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种细长工件伺服马达空心主轴切削车床，其特征在于，所述车床包括：一主轴组件（2）架设在Y轴组件之上；所述Y轴组件包括Y轴导轨（4）、Y轴电机（3）、Y轴丝杆（5）；Y轴组件之下是床身，所述床身容纳包括电控箱（7）、床身（8）以及冷却装置（6）；一车床辅架（1），设置在床身之上的主轴组件（2）的侧面；所述车床辅架（1）承载Z轴组件、长件接料架（19）和长件接料槽（18）；所述Z轴组件包括Z轴电机（12）、Z轴丝杆、Z轴导轨并承载X轴组件；X轴组件由Z轴电机（12）驱动，在Z轴方向上下滑动；所述X轴组件包括X轴电机（9）、X轴丝杆（11）、以及X轴导轨（10）；所述主轴组件（2）后边包括一进料口（13），X轴组件驱动刀头对由进料口（13）进来并被夹持的工件进行切削。

【技术特征摘要】
1.一种细长工件伺服马达空心主轴切削车床，其特征在于，所述车床包括 一主轴组件(2)架设在Y轴组件之上； 所述Y轴组件包括Y轴导轨(4)、Y轴电机(3 )、Y轴丝杆(5 ); Y轴组件之下是床身，所述床身容纳包括电控箱(7)、床身(8)以及冷却装置(6)； 一车床辅架(1)，设置在床身之上的主轴组件(2)的侧面；所述车床辅架(I)承载Z轴组件、长件接料架(19)和长件接料槽(18)； 所述Z轴组件包括Z轴电机(12)、Z轴丝杆、Z轴导轨并承载X轴组件；X轴组件由Z轴电机(12)驱动，在Z轴方向上下滑动； 所述X轴组件包括X轴电机(9 )、X轴丝杆(11)、以及X轴导轨(10 ); 所述主轴组件(2)后边包括一进料口(13)，X轴组件驱动刀头对由进料口(13)进来并被夹持的工件进行切削。2.根据权利要求I所述的细长工件伺服马达空心主轴切削车床，其特征在于，所述主轴组件(2)包括 一主轴电机底座(201)后边接有主轴后轴承座(202 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：田功象，
申请(专利权)人：东莞市伺鑫机械科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：