一种细长工件伺服马达空心主轴切削车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种细长工件伺服马达空心主轴切削车床，包括：一主轴组件架设在Y轴组件之上；一车床辅架承载Z轴组件、长件接料架和长件接料槽；所述Z轴组件在Z轴方向上下滑动，并承载X轴组件；所述X轴组件包括X轴电机、X轴丝杆、以及X轴导轨；所述主轴组件后边包括一进料口，X轴组件驱动刀头对由进料口进来并被夹持的工件进行切削。本实用新型专利技术的伺服马达空心主轴切削车床转速提高到18000转/分钟,制动时间在0.1秒以内,较传统皮带传动车床节省电耗20%，噪音大大降低，尤其针对特别细长的工件的加工，本实用新型专利技术设置一个长件接料架和长件接料槽，把持住工件的整体形态，在加工时不会出现工件变形。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种车床，特别涉及一种细长エ件伺服马达空心主轴切削车床。
技术介绍
当前，科技进步使产品不断扩增其应用功能，在车床行业中也是这样，传统的车床主轴只是起到ー个旋转支撑作用，其旋转カ传递给被加工的エ件，主轴本体由轴承支撑而旋转，主轴旋转的动カ来源于另ー个马达，两者之间一般由皮带传送动力。这种动力传递的缺点有以下几点一、由于是皮带传送，马达的输出功率和扭矩会损失10% 15%，如果皮带磨损，长时间运转，或环境温度较高，损耗会増加。ニ、皮带传动属于柔性传动，主轴在高速旋转吋，如2000转/分钟，正反转切换和制动效果不理想，一般在3秒以上，如果皮带温升过高，产生膨胀，皮带松弛，正反转切换和制动效果更差。三、采用皮带传送旋转动力的车床不能同时进行诸如铣削、侧面钻孔、侧面攻牙等复合加工；因为在进行这些エ序时，主轴要保持抱死状态不能旋转，只能前后滑动，这是皮带传动所不能实现的。四、皮带传动所能提供的最高转速为4000 5000转/分钟，而现实生产有时需要最高转速要达到8000转/分钟，皮带传动已经无能为力。五、现实生产中在需要主轴先进行旋转加工，然后立即转为径向铣削加工，再立即转为旋转加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种细长工件伺服马达空心主轴切削车床，其特征在于，所述车床包括：一主轴组件（2）架设在Y轴组件之上；所述Y轴组件包括Y轴导轨（4）、Y轴电机（3）、Y轴丝杆（5）；Y轴组件之下是床身，所述床身容纳包括电控箱（7）、床身（8）以及冷却装置（6）；一车床辅架（1），设置在床身之上的主轴组件（2）的侧面；所述车床辅架（1）承载Z轴组件、长件接料架（19）和长件接料槽（18）；所述Z轴组件包括Z轴电机（12）、Z轴丝杆、Z轴导轨并承载X轴组件；X轴组件由Z轴电机（12）驱动，在Z轴方向上下滑动；所述X轴组件包括X轴电机（9）、X轴丝杆（11）、以及X轴导轨（10）；所述主轴组件（2）后边包括一进料口（...

【技术特征摘要】
1.一种细长工件伺服马达空心主轴切削车床，其特征在于，所述车床包括 一主轴组件(2)架设在Y轴组件之上； 所述Y轴组件包括Y轴导轨(4)、Y轴电机(3 )、Y轴丝杆(5 ); Y轴组件之下是床身，所述床身容纳包括电控箱(7)、床身(8)以及冷却装置(6)； 一车床辅架(1)，设置在床身之上的主轴组件(2)的侧面；所述车床辅架(I)承载Z轴组件、长件接料架(19)和长件接料槽(18)； 所述Z轴组件包括Z轴电机(12)、Z轴丝杆、Z轴导轨并承载X轴组件；X轴组件由Z轴电机(12)驱动，在Z轴方向上下滑动； 所述X轴组件包括X轴电机(9 )、X轴丝杆(11)、以及X轴导轨(10 ); 所述主轴组件(2)后边包括一进料口(13)，X轴组件驱动刀头对由进料口(13)进来并被夹持的工件进行切削。2.根据权利要求I所述的细长工件伺服马达空心主轴切削车床，其特征在于，所述主轴组件(2)包括 一主轴电机底座(201)后边接有主轴后轴承座(202 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：田功象，
申请(专利权)人：东莞市伺鑫机械科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：