【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】滑动轴承本专利技术涉及一种轴的、具体是机动车辆的电动驱动单元的轴的滑动轴承，例如用于机动车辆的玻璃升降器或散热器风扇。虽然在滚动轴承中，相对彼此移动的多个零件是通过滚动本体、例如球而支撑在彼此上，但一个滑动轴承的相对彼此移动的两个零件是直接接触的、并且一个在另一个上进行滑动。由此产生的滑动摩擦可以保持是低的，这是通过适当地选择该滑动轴承和支撑轴的配对的低摩擦材料、或者通过生成一个将滑动轴承和轴的接触面彼此分开的润滑膜。为了保持足够大的润滑剂储量总是可供使用的，滑动轴承经常被设计成烧结轴承，其中滑动轴承是由烧结材料而不是实心轴承材料构成的。烧结青铜和烧结铁在这里是合乎习惯的。烧结材料是通过在高压下压制金属粉末产生的。由于烧结材料的多孔性(因此该烧结材料具有一个特定的孔隙分数)，所以有机会储备一些润滑剂，因为该烧结轴承的孔隙被润滑剂(例如油)填充。 然而这种类型的滑动轴承在相对低的温度下往往以不利的方式产生不希望的运行噪音(咯吱作响和/或格格作响)。这种不希望的噪音行为本质上是由于轴与滑动轴承之间缺少润滑作用引起的。这种情况的原因是润滑剂的润滑性能在低温条件下逐渐受损。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.27 DE 202010006089.31.ー种轴(2)的、具体是机动车辆的电动驱动单元(10)的轴的滑动轴承(1)，其特征为 ー个围绕该轴(2)的第一滑动轴承部分(Ia)以及ー个第二滑动轴承部分(lb)，该第二滑动轴承部分轴向地邻接所述第一滑动轴承部分并且其热膨胀系数(α 2)是高于该第一滑动轴承部分(Ia)的热膨胀系数(α P。2.如权利要求I所述的滑动轴承(1)， 其特征为 该第二滑动轴承部分(Ib)轴向地、无间隙地邻接该第一滑动轴承部分(la)。3.如权利要求I或2所述的滑动轴承(1)， 其特征在于 该第一滑动轴承部分(Ia)的轴向宽度Cb1)是大于该第二滑动轴承部分(Ib)的轴向宽度(b2)。4.如权利要求I至3之一所述的滑动轴承(I)， 其特征在于 该第一和第二滑动轴承部分(la，lb)的外径(Da)是至少大致相等的。5.如权利要求I至4之一所述的滑动轴承(I)， 其特征在于 该第一滑动轴承部分(Ia)具有的热膨胀系数(αい是在10 · 10_6(1/K)与20 · 10_6(1/K)之间，并且该第二滑动轴承部分(Ib)具有的热膨胀系数(Ci2)是彡50· ...
【专利技术属性】
技术研发人员：迪尔克·约阿希姆斯迈尔，王治国，
申请(专利权)人：博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司，
类型：
国别省市：
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