一种冲床紧急制动装置制造方法及图纸

技术编号:809504 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为一种冲床紧急制动装置,包括电磁离合器、制动器,所述的制动器结构有底座、轴,轴上套有摩擦盘、中间盘、摩擦片、制动轮,制动轮外侧盖有电磁离合器,采用连接螺栓连接成一体,制动轮与套在曲轴上的大齿轮相啮合,其特征在于:所述的制动轮内侧近内孔的圆周上设有与制动轮连为一体的3~5个腰圆形凸台,凸台穿过中间盘的内孔后,与中间盘内侧的摩擦盘上的腰圆形槽镶嵌入。本实用新型专利技术的明显效果是啮合可靠,增强了抗冲击、抗疲劳的机械性能,模压热铸成型的摩擦盘使用可靠,工作时间长,克服了现有技术中大齿轮135°范围内采用扇形齿的结构,由于啮合不良,引起装置、冲床或压力机无法工作的缺陷,齿轮啮合良好,噪声降低,传动平稳,能符合标准、可靠地实现紧急制动。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉为一种冲床紧急制动装置,特别是公开一种冲床紧急制动装置中的制动器,应用于冲床、切纸机、折弯机、剪板机等。二
技术介绍
目前市场上所有的冲床及其他刚性压力机紧急制动装置类产品,均不同程度上存在着制动力矩不够,制动时间长,噪声大,使用寿命短等弊端,例,ZL00218668.3和00263421.X,小齿轮上的定位销或内外六角经不起长时间的冲击而疲劳,特别是装于大吨位冲床上时,经受不了冲击力,很容易被折断,造成装置失灵,仍然会有可能引发人身伤害事故;其内部结构中的摩擦片与摩擦盘铁芯是通过铝铆钉铆合在一起,铝铆钉会松动,降低了摩擦系数,从而延误制动响应时间;大齿轮135°范围内采用扇形齿的结构,大齿轮在非啮合状态下极易产生位移现象,造成小齿轮与大齿轮无法啮合,引发装置损坏,使压力机无法工作。三
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术所述的缺陷,对现有的结构加以改进,设计一种齿轮凸台连体的结构使之成为具有足够强度,耐冲击的冲床紧急制动装置。本技术是这样实现的一种冲床紧急制动装置,包括电磁离合器、制动器,所述的制动器结构有底座、轴,轴上套有摩擦盘、中间盘、摩擦片、制动轮,制动轮外侧盖有电磁离合器,采用连接螺栓连接成一体,制动轮与套在曲轴上的大齿轮相啮合,其特征在于所述的制动轮内侧近内孔的圆周上设有与制动轮连为一体的3~5个腰圆形凸台,凸台穿过中间盘的内孔后,与中间盘内侧的摩擦盘上的腰圆形槽镶嵌入。所述的制动轮连体的腰圆形凸台,每个凸台长度为35mm,凸台宽度为10mm,制动轮上凸台连贯的圆外径、圆内径与摩擦盘上的腰圆形槽的圆外径、圆内径相匹配。所述的摩擦轮与其两侧的摩擦片连接为一体;所述的制动轮与其两侧的摩擦片连接为一体。所述的与制动轮相啮合的套在曲轴上的大齿轮为整圆齿轮。实施本技术后的明显效果是啮合可靠,增强了抗冲击、抗疲劳的机械性能,模压热铸成型的摩擦盘使用可靠,工作时间长,大齿轮与制动轮啮合良好,噪声降低,传动平稳,提高了传动精度,克服了现有技术中大齿轮135°范围内采用扇形齿的结构,大齿轮在非啮合状态下极易产生位移现象,造成小齿轮与大齿轮无法啮合,引发装置损坏,使压力机无法工作的缺陷,大、小齿轮啮合良好,噪声降低,传动平稳,提高了传动精度,紧急制动的性能符合国家JB3350-93标准。四附图说明附图1是本技术的冲床结构示意图;附图2是本技术制动器剖视结构示意图;附图3是本技术制动轮平面视图;附图4是本技术摩擦轮平面视图。在图中1、制动轮;2、中间盘;3、摩擦盘;4、摩擦片;4′、摩擦片;4″、摩擦片;5、底座;6、轴;7、弹簧;8、电磁离合器;9、转键;10、挡销;11、大齿轮;12、曲轴;13、床身;14、制动轮;15、盖板;16、飞轮;17、螺栓;18、轴承。五具体实施方式以下用63T冲床上的紧急制动装置对本技术作进一步描述见附图1、2,紧急制动器设于飞轮16与床身13之间,大齿轮11套在曲轴12上,与安装在曲轴轴线水平位置的后侧的制动器的制动轮1啮合;底座5被固定在床身13上,制动器的轴6上套有摩擦盘3、中间盘2、制动轮1,摩擦盘3两侧和外缘与摩擦片4均采用模压热铸成一体。制动轮1两侧分别模压热铸粘有摩擦片4′、4″,制动轮1的内侧近内孔的圆周上,设有与制动轮连为一体的3~5个腰圆形凸台,腰圆形凸台穿过中间盘的内孔后镶入摩擦盘3的腰圆形槽内,使制动轮转动时带动摩擦盘转动,制动轮内圆与轴6间设有轴承18,与制动轮连为一体的摩擦片4″外侧设有与制动器同轴心的电磁离合器8,电磁离合器内设有若干个圆周分布的弹簧7,再用盖板15盖住弹簧7,并采用螺栓17将电磁离合器8、盖板15、制动轮1、中间盘2、底座5连接成一体,整套制动器安装在冲床床身右侧曲轴中心线水平向右,通过底盘上的螺孔,将制动器固定。见附图1、2,63T冲床通电,电动机带动飞轮16空转,双手揿动按钮,冲床即开始工作,同时电磁离合器8得电,盖板15克服弹簧6弹力,被电磁离合器8产生的磁性吸入,摩擦片3和制动轮1脱离,制动轮1失却制动力,相啮合的大齿轮11也失却制动力,转键9在拉簧力的作用下,被旋转进入飞轮16内圈的凹槽内,使曲轴12与飞轮16啮合,旋转的飞轮16开始带动曲轴12正常工作;当发生紧急情况时,光电开关得到信号,切断制动器电磁离合器8电源,电磁离合器8失却磁场,被压缩的弹簧推出盖板15,压紧了制动轮1和摩擦片3,阻止了制动轮1继续转动,同时也制止了与之啮合的大齿轮11,大齿轮11上的挡块10克服转键9的拉簧力,强制转键9脱离曲轴12,使曲轴12与飞轮16脱离,曲轴12停止工作,实现在紧急情况下的紧急制动,其紧急制动时间、性能符合国家JB3350-93标准。权利要求1.一种冲床紧急制动装置,包括电磁离合器、制动器,所述的制动器结构有底座、轴,轴上套有摩擦盘、中间盘、摩擦片、制动轮,制动轮外侧盖有电磁离合器,采用连接螺栓连接成一体,制动轮与套在曲轴上的大齿轮相啮合,其特征在于所述的制动轮内侧近内孔的圆周上设有与制动轮连为一体的3~5个腰圆形凸台,凸台穿过中间盘的内孔后,与中间盘内侧的摩擦盘上的腰圆形槽镶嵌入。2.根据权利要求1所述的冲床紧急制动装置,其特征在于所述的制动轮连体的腰圆形凸台,每个凸台长度为35mm,凸台宽度为10mm,制动轮上凸台连贯的圆外径、圆内径与摩擦盘上的腰圆形槽的圆外径、圆内径相匹配。3.根据权利要求1所述的冲床紧急制动装置,其特征在于所述的摩擦轮与其两侧的摩擦片连接为一体;所述的制动轮与其两侧的摩擦片连接为一体。4.根据权利要求1或2或3所述的冲床紧急制动装置,其特征在于所述的与制动轮相啮合的套在曲轴上的大齿轮为整圆齿轮。专利摘要本技术为一种冲床紧急制动装置,包括电磁离合器、制动器,所述的制动器结构有底座、轴,轴上套有摩擦盘、中间盘、摩擦片、制动轮,制动轮外侧盖有电磁离合器,采用连接螺栓连接成一体,制动轮与套在曲轴上的大齿轮相啮合,其特征在于所述的制动轮内侧近内孔的圆周上设有与制动轮连为一体的3~5个腰圆形凸台,凸台穿过中间盘的内孔后,与中间盘内侧的摩擦盘上的腰圆形槽镶嵌入。本技术的明显效果是啮合可靠,增强了抗冲击、抗疲劳的机械性能,模压热铸成型的摩擦盘使用可靠,工作时间长,克服了现有技术中大齿轮135°范围内采用扇形齿的结构,由于啮合不良,引起装置、冲床或压力机无法工作的缺陷,齿轮啮合良好,噪声降低,传动平稳,能符合标准、可靠地实现紧急制动。文档编号B21D55/00GK2695140SQ20042002085公开日2005年4月27日 申请日期2004年3月3日 优先权日2004年3月3日专利技术者马元成, 周永远 申请人:上海吉幸工贸有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲床紧急制动装置,包括电磁离合器、制动器,所述的制动器结构有底座、轴,轴上套有摩擦盘、中间盘、摩擦片、制动轮,制动轮外侧盖有电磁离合器,采用连接螺栓连接成一体,制动轮与套在曲轴上的大齿轮相啮合,其特征在于:所述的制动轮内侧近内孔的圆周上设有与制动轮连为一体的3~5个腰圆形凸台,凸台穿过中间盘的内孔后,与中间盘内侧的摩擦盘上的腰圆形槽镶嵌入。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马元成周永远
申请(专利权)人:上海吉幸工贸有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1