【技术实现步骤摘要】
本技术是尤其涉及ー种用于汽车悬挂系统的摆臂总成，属于汽车零部件制造领域。
技术介绍
汽车摆臂总成是汽车悬挂系统的核心部件，汽车摆臂总成从结构上分析，又是ー种形状复杂奇形、产品技术含量高、制作技术难度大、在百万次大载荷冲击下，安全可靠性达到百分之百要求情况下，物理強度、弯曲变形、抗震、耐磨的汽车零部件。目前的汽车摆臂总成加工精度比较低，但精壮结实，安全、可靠性容易达到。而中高级轿车系列摆臂总成形状复杂、加工精度高、结构精细、轻巧，但安全、可靠性更难做到，制造难度更大
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、结实耐用、生产成本低的用于汽车悬挂系统的摆臂总成。本技术解决上述问题所采用的技术方案是该用于汽车悬挂系统的摆臂总成,包括主体支架、小衬套、大衬套、球头和盖板,所述支架主体外轮廓呈“人，，字形,所述支架主体上设有球头孔、小衬套孔和大衬套孔，球头安装在球头孔内，小衬套安装在小衬套孔内，大衬套安装在大衬套孔内，所述盖板与主体支架的反面焊接固定。本技术所述小衬套孔与主体支架焊接固定安装。本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果结构简单轻巧，呈“人”字型结构强度高，承载能力強，采用盖板和支架主体分开加工，焊接一体的方式，加工方式简单，但强度更高，耐久性更好。附图说明图I是本技术结构示意图。图2是本技术侧视的结构示意图。具体实施方式以下结合附图并通过实施例对本技术作进ー步说明。实施例I :參见图I至图2，本技术所述用于汽车悬挂系统的摆臂总成，包括主体支架I、小衬套2、大衬套3、球头4和盖板5，所述支架主体I外轮廓呈“人”字形，所...
【技术保护点】
用于汽车悬挂系统的摆臂总成，包括主体支架、小衬套、大衬套、球头和盖板，其特征在于：所述支架主体外轮廓呈“人”字形，所述支架主体上设有球头孔、小衬套孔和大衬套孔，球头安装在球头孔内，小衬套安装在小衬套孔内，大衬套安装在大衬套孔内，所述盖板与主体支架的反面焊接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：竺成国，
申请(专利权)人：浙江天瑞汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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