一种冷拔管用缩口机制造技术

本发明专利技术涉及冷拔钢管管端缩口用的设备。在冷拔钢管生产中，为了使被拔制的钢管能穿过冷拔机拉拔模的模孔，一般均需进行“锤头”工序，该工序金属损耗大、劳动强度高和影响钢管内表面的质量。本发明专利技术是用缩口方法来替代“锤头”。本发明专利技术缩口机是由辅缸、辅缸活塞、小车、夹具（夹紧体、夹具楔块、夹具片）、夹具座、主缸、主缸活塞及附有小车滑槽、模孔板座的机座等机械机构及液压系统所组成。采用本缩口机能使将被冷拔的钢管端部达到需缩口的尺寸。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冷拔管端缩口用的设备。冶金工业中，冷拔钢管生产是继热轧挤压和焊接之后对管材进行二次加工以生产精密、薄壁和高机械性能产品的主要方法。冷拔钢管具有生产效率高，更换规格方便、工具制作及设备结构简单等优点，因此，冷拔工艺得到了比较广泛的应用。目前，一般冷拔管的生产工艺过程是将需改变管径和壁厚的钢管进行“锤头”(即将需要冷拔加工的钢管管端的一定长度采用机械方法将其锤扁、锤尖)，使“锤”过的钢管头部能伸过冷拔机的拉拔模的模孔，由拔管小车夹住而进行拔制，使拉拔成形的钢管符合所需要的管径和壁厚。目前，“锤头”的设备主要有空气锤、回转锻造机、压力机和轧头机等。其中空气锤是应用最广泛的一种。这种方法是先将需进行冷拔的钢管的一端进行加热，然后将加热端放在空气锤下进行“锤头”，使锤尖了的钢管一端能穿过冷拔机的冷拔模，以便拔管小车夹住钢管端部“锤头”段进行拔制。但是用这种“锤头”方式，金属损耗大，劳动强度高，并且环境差；另外，由于钢管的一端经“锤头”后呈密实状态，在随后进行的酸洗、磷化、皂化等工序中，钢管内表面脱落的氧化铁皮很难冲洗干净，从而大大影响钢管的内表面质量。美国专利4726211仅是一种双端增厚的冷拔管的制造方法。本专利技术是用缩口机来代替常用的“锤头”设备，以达到提高钢管内表面质量，降低金属消耗，减轻劳动前度，改善操作环境的目的。本专利技术的缩口机是在冷拔加工前，将需要缩口的钢管通过夹具夹紧后由液压驱动力将管端强行送入位于缩口机前部的模孔板上的缩口模，通过模孔后的管端管径缩口成能穿过冷拔机的冷拔模孔，以进行冷拔加工。本专利技术的缩口机是由机械系统和液压系统两部分构成，其结构见附图说明图1。它是由主油缸(1)、辅助油缸(2)、夹具楔块(3)、夹具夹紧体(4)、夹具座(5)、拉杆(6)、小车(7)、机座(8)、模板座(9)、缩口模板(10)、缩口模(11)、滑轮(12)和滑轮槽(13)所组成。辅缸(2)活塞为中空结构，辅缸活塞端部有二个拉杆(6)通过拉杆端部弯头联接夹具楔块(3)的相应空槽，可使夹具楔块随辅缸活塞而移动，夹具楔块(3)在夹具夹紧体(4)内可作前后移动。夹具楔块内安有两瓣半圆形的夹具片(图2的14)，夹具片(14)表面铣有方(矩)形尖齿，它是靠内六角螺栓和止推肩与夹具楔块(3)相联，如图2所示，根据需缩口的钢管外径不同，夹具片(14)的规格可以更换。当辅缸活塞向后时，带动夹具楔块(3)后退，由于夹具楔块(3)是在夹紧体(4)的锥台内壁斜面上滑动，使之开距缩小，以便夹具片的尖齿夹持住待缩口的钢管；当辅缸活塞向前送时，夹具楔块(3)开距增大，钢管被释放。另外，辅缸(2)，夹具夹紧体(4)和夹具楔块(3)均安装于小车(7)上，夹具座(5)二侧各有主缸(1)的两件活塞杆与之相联，当主缸前进时，就带动夹具座，夹具及辅缸等安装在小车(7)上的机构往前运行，小车(7)与机座(8)二部分均由各自的液压系统进行控制。图3为缩口机工作原理图。主缸(1)与辅缸(2)的换向是通过三位四通电磁阀(18)来完成的，两主缸的同步运行通过分流-集流阀(17)来实现，油路的油压由溢流阀(19)来予以保证，辅缸的有效速度靠单向调速阀(15)来调节。首先打来油泵(20)经过三位四通电磁阀(18)将主缸推回其极限位置，通过二个液控单向阀(16)使其达到同步，第二步通过三位四通电磁阀(18)使辅缸前伸，打开夹具，管子从辅缸中孔轴内送进，并留出必要的缩口长度，第三步通过三位四通电磁阀(18)使辅缸回退，收紧夹具并保持该状态，继而进一步通过三位四通电磁阀(18)将主缸同步送进，使管端强迫喂入缩口模，当缩口长度达到工艺要求，将主缸停下，使其回退到后极限位置，并保持油缸压力，再开动辅缸，使辅缸向前运行，夹具自动打开，将松脱了的管子从辅缸活塞的中孔轴内抽出，继而送入第二根管子，重复以上动作。本专利技术缩口机的工作过程是把需要进行缩口的钢管，放入辅缸活塞的中孔轴内，使管端的一定长度留在夹具座外，然后操作液压开关，使辅缸活塞后退从而带动辅缸活塞端部的夹具楔块收缩，由表层铣有方(矩)形尖齿的夹具片夹紧需缩口钢管的颈部，之后，再开动二个主缸，使主缸活塞顶出，从而带动夹具座往前，也就是将安装在小车上的夹具、夹具中的待缩口钢管，辅缸及辅缸活塞等推向所需尺寸的缩口模，将钢管端部压入模孔，使一定尺寸长度的管端经过模孔后缩小成管径达到便于穿过冷拔机冷拔模孔的尺寸，而且当一次缩口后，如果尺寸尚未达到要求，只要更换不同规格的缩口模就可以进行两次或多次缩口。采用本专利技术的缩口机的缩口技术可达到降低金属消耗和提高钢管内表面质量的目的，如采用原“锤头”的工艺，其“锤头”部分造成的损失占冷拔管生产总金属消耗的20～40%。而缩口工艺其缩口段长度仅为“锤头”段的3/5～4/5，减少了金属损耗。由于经缩口的管端呈中空状，在酸洗过程中，使钢管内孔中的氧化铁皮较容易冲洗干净，提高了酸洗质量，从而改善了钢管内表的质量。本专利技术缩口机的缩口技术不仅能应用于钢管，而且也适用于有色金属管。本专利技术的具体结构及实施例图1冷拔用缩口机的立体简图其中1、主油缸2、辅助油缸3、夹具楔块4、夹具夹紧体5、夹具座6、拉杆7、小车8、机座9、缩口模座10、缩口模板11、缩口模12、滑轮13、滑轮槽图2夹具楔块与夹具片联接图3、夹具楔块14、夹具片图3缩口机工作原理图其中1、主油缸2、辅助油缸3、夹具楔块15、单向调速阀16、液控单向阀17、分流-集流阀18、三位四通电磁阀19、溢流阀20、轴向柱塞泵21、滤油器22、油箱23、直角单向阀24、压力表实施例本专利技术缩口机，在机座滑槽中有一个小车可通过滑轮运行。机座的一端有一个模板座，可安装带有不同模孔尺寸的缩口模，在小车上安有辅缸一件和中空的辅缸活塞，在辅缸活塞端部带有拉杆，当辅缸活塞后退时夹具上的带方(矩)形尖齿的两块半圆形夹具片就相对收缩。当辅缸活塞前伸时，半圆形夹具片就会张开。将φ34×4mm的待缩口的钢管由辅助油缸活塞的中孔穿入，在夹具前部留下一定长度待缩口的钢管，当辅缸活塞回缩，夹具楔块夹紧待缩口的钢管，然后，开动两个同步运行的主缸，带动装有夹具座，夹紧缩口管的辅缸活塞及辅缸等的小车，使被缩口的钢管推向模板上的φ27mm的模孔，当被缩口的钢管管端通过模孔时，主缸回缩，然后开动辅缸前进，打开夹具，使已被缩口的钢管松脱，即可取出已被缩成管端为φ27mm的钢管。权利要求1.冷拔管用缩口机，其特征在于，它是由一件辅助油缸、辅缸活塞、辅缸活塞端部的夹具楔块、夹具夹紧体及安装上述装置的小车，夹具座，推动夹具座的主缸活塞及主缸，小车下的滑轮、滑轮槽及机座等机械系统及相应的液压系统等组成。2.根据权利要求1所述的冷拔管用缩口机，其特征在于，辅缸活塞为中空结构。3.根据权利要求1～2所述的冷拔管用缩口机，其特征在于，辅缸活塞端部有二个拉杆，拉杆端部各有一个弯头嵌入二件夹具楔块的相应空槽中。4.根据权利要求1所述的冷拔管用缩口机，其特征在于，夹具楔块的外表面与夹具夹紧体的方形锥台内壁相配合，内表面为半圆形与不同规格的夹具片相配。5.根据权利要求4所述的冷拔管用缩口机，其特征在于，夹具片的外形是两瓣带止推肩的半圆形，可根据需缩口钢管规格更换不同规格的内径。6.根据权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
冷拔管用缩口机，其特征在于，它是由一件辅助油缸、辅缸活塞、辅缸活塞端部的夹具楔块、夹具夹紧体及安装上述装置的小车，夹具座，推动夹具座的主缸活塞及主缸，小车下的滑轮、滑轮槽及机座等机械系统及相应的液压系统等组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙澄澜，秦长灯，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]