一种新型车尾灯系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型车尾灯系统，包括由灯盒、发光灯具和灯罩组成的车尾灯，其特征是：所述发光灯具设有四个，分别为倒车灯、转向灯、制动/驻车灯和提示车辆正常行驶的行驶灯；灯罩对应分为四个区域，分别为与倒车灯相对应的透明区域、与转向灯相对应的黄色区域、与制动/驻车灯相对应的红色区域和与行驶灯相对应的绿色区域或蓝色区域；所述车尾灯系统还包括控制器、转向灯开关、倒车灯开关、安装在制动踏板上的制动传感器和安装在油门踏板上的油门传感器，转向灯开关、倒车灯开关、制动传感器和油门传感器分别通过控制器控制转向灯、倒车灯、制动/驻车灯和行驶灯。本实用新型专利技术可在车辆正常行驶时，可以给后面车辆的驾驶员以明确提示。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆尾灯，具体地说，涉及一种新型车尾灯系统。
技术介绍
车辆尾灯可以给后面车辆的驾驶员提示很多信息，现有技术中的车尾灯系统只具有提示车辆转向、车辆倒车和车辆减速、驻车的功能，而对于车辆正常行驶的过程则不能给后面车辆的驾驶员以明确的提示。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种在车辆正常行驶时，可以给后面车辆的驾驶员以明确提示的新型车尾灯系统。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是一种新型车尾灯系统，包括由灯盒、设在灯盒内的发光灯具和灯罩组成的车尾灯，其特征在于所述发光灯具设有四个，分别为提示车辆倒车的倒车灯、提示车辆转向的转向灯、提示车辆制动和驻车的制动/驻车灯和提示车辆正常行驶的行驶灯；灯罩对应分为四个区域，分别为与倒车灯相对应的透明区域、与转向灯相对应的黄色区域、与制动/驻车灯相对应的红色区域和与行驶灯相对应的绿色区域或蓝色区域；所述车尾灯系统还包括控制器、转向灯开关、倒车灯开关、安装在制动踏板上的制动传感器和安装在油门踏板上的油门传感器，转向灯开关、倒车灯开关、制动传感器和油门传感器分别通过控制器控制转向灯、倒车灯、制动/驻车灯和行驶灯。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本技术增加了行驶灯，当驾驶员的脚踩踏到油门踏板时，油门传感器会通过控制器使行驶灯亮起，照亮灯罩的绿色区域或蓝色区域，明确提示后面车辆的驾驶员本车辆正在正常行驶，当绿色区域或蓝色区域变暗，而红色区域未变亮时，则是提示本车辆正在减速或准备制动，给后面车辆的驾驶员留下宽裕的预判时间，降低交通事故的发生几率。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。附图说明图I为本技术的实施例中所述车尾灯的结构示意图；图2为本技术的原理框图。具体实施方式实施例一种新型车尾灯系统，包括由灯盒I、设在灯盒I内的发光灯具和灯罩组成的车尾灯，如图I所示。所述发光灯具设有四个，分别为提示车辆倒车的倒车灯2、提示车辆转向的转向灯5、提示车辆制动和驻车的制动/驻车灯3和提示车辆正常行驶的行驶灯4。灯罩对应分为四个区域，分别为与倒车灯2相对应的透明区域、与转向灯5相对应的黄色区域、与制动/驻车灯3相对应的红色区域和与行驶灯4相对应的绿色区域。作为本技术的其他实施例，此处的绿色区域也可以改成蓝色区域。如图2所示，所述车尾灯系统还包括控制器E、转向灯开关D、倒车灯开关A、安装在制动踏板上的制动传感器B和安装在油门踏板上的油门传感器C，转向灯开关D、倒车灯开关A、制动传感器B和油门传感器C分别通过控制器控制转向灯5、倒车灯2、制动/驻车灯3和行驶灯4。本技术是在现有技术的车尾灯的基础上增加了行驶灯4。当驾驶员的脚踩踏到油门踏板时，油门传感器C会通过控制器E使行驶灯4亮起，照亮灯罩的绿色区域或蓝色区域，明确提示后面车辆的驾驶员本车辆正在正常行驶。当灯罩的绿色区域或蓝色区域变暗，而红色区域未变亮时，则是提示本车辆正在减速或准 备制动，给后面车辆的驾驶员留下宽裕的预判时间，降低交通事故的发生几率。权利要求1.一种新型车尾灯系统，包括由灯盒(I)、设在灯盒(I)内的发光灯具和灯罩组成的车尾灯，其特征在于所述发光灯具设有四个，分别为提示车辆倒车的倒车灯(2)、提示车辆转向的转向灯(5)、提示车辆制动和驻车的制动/驻车灯(3)和提示车辆正常行驶的行驶灯(4);灯罩对应分为四个区域，分别为与倒车灯(2)相对应的透明区域、与转向灯(5)相对应的黄色区域、与制动/驻车灯(3)相对应的红色区域和与行驶灯(4)相对应的绿色区域或蓝色区域； 所述车尾灯系统还包括控制器(E)、转向灯开关(D)、倒车灯开关(A)、安装在制动踏板上的制动传感器(B)和安装在油门踏板上的油门传感器(C)，转向灯开关(D)、倒车灯开关(A)、制动传感器⑶和油门传感器(C)分别通过控制器控制转向灯(5)、倒车灯(2)、制动/驻车灯⑶和行驶灯⑷。专利摘要本技术公开了一种新型车尾灯系统，包括由灯盒、发光灯具和灯罩组成的车尾灯，其特征是所述发光灯具设有四个，分别为倒车灯、转向灯、制动/驻车灯和提示车辆正常行驶的行驶灯；灯罩对应分为四个区域，分别为与倒车灯相对应的透明区域、与转向灯相对应的黄色区域、与制动/驻车灯相对应的红色区域和与行驶灯相对应的绿色区域或蓝色区域；所述车尾灯系统还包括控制器、转向灯开关、倒车灯开关、安装在制动踏板上的制动传感器和安装在油门踏板上的油门传感器，转向灯开关、倒车灯开关、制动传感器和油门传感器分别通过控制器控制转向灯、倒车灯、制动/驻车灯和行驶灯。本技术可在车辆正常行驶时，可以给后面车辆的驾驶员以明确提示。文档编号B60Q1/26GK202573962SQ20122024561公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日专利技术者王国钧, 王宝献 申请人:王国钧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车尾灯系统，包括由灯盒(1)、设在灯盒(1)内的发光灯具和灯罩组成的车尾灯，其特征在于：所述发光灯具设有四个，分别为提示车辆倒车的倒车灯(2)、提示车辆转向的转向灯(5)、提示车辆制动和驻车的制动/驻车灯(3)和提示车辆正常行驶的行驶灯(4)；灯罩对应分为四个区域，分别为与倒车灯(2)相对应的透明区域、与转向灯(5)相对应的黄色区域、与制动/驻车灯(3)相对应的红色区域和与行驶灯(4)相对应的绿色区域或蓝色区域；所述车尾灯系统还包括控制器(E)、转向灯开关(D)、倒车灯开关(A)、安装在制动踏板上的制动传感器(B)和安装在油门踏板上的油门传感器(C)，转向灯开关(D)、倒车灯开关(A)、制动传感器(B)和油门传感器(C)分别通过控制器控制转向灯(5)、倒车灯(2)、制动/驻车灯(3)和行驶灯(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王国钧，王宝献，
申请(专利权)人：王国钧，
类型：实用新型
国别省市：