一种称线机和缠绕机组合方法,属机械技术领域,具体讲是一种汽车零部件生产技术。本发明专利技术提供一种在汽车离合器面片生产过程中把缠绕机和称线机组合在一起的方法,先把缠绕线人工穿入缠绕机,然后送线、称重,在缠绕成型后在缠绕机内剪断缠绕线,但此时缠绕线头还是穿在缠绕机上的。一次穿线进缠绕机可连续进行送线、称重、缠绕的工作,提高了生产过程的自动化程度,因而进一步提高了工效,避免了工伤事故。本发明专利技术通过缠绕机10、提线装置11、秤台15、送线机16、传感器17和控制系统等来实施。
【技术实现步骤摘要】
一种,属机械
,具体讲是一种汽车零部件生产技术。
技术介绍
汽车离合器面片生产过程中的缠绕成型中需要按不同的产品进行定重量的控制,再把给定重量的缠绕线送到缠绕机缠绕成型。原有技术是由人工利用台秤称出产品规定重量的缠绕线,再手工把线头穿进缠绕机进行缠绕,这样做速度慢、功效低、操作误差大,如称出重量小于规定值,则生产出的产品不合格,如称出的重量大于规定值,则浪费价格高昂的线材。金华汉生机电控制工程有限公司的专利《汽车离合器面片在线称重和送线一体机》(专利号200910153626. 5)解决了在线机器送线、称线的问题,提高了称线的精度。美中不足的是,它先把给定重量的缠绕线剪断再通过机械手(气缸、导轨)送入缠绕机,这道工序既费时、又烦琐,操作过程中常常有缠绕线不能送入缠绕机的现象。解决好自动穿线的问题,可进一步减轻工人的劳动强度,提高工效,并可确保安全生产。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种在汽车离合器面片生产过程中把缠绕机和称线机组合在一起的方法,一次穿线进缠绕机可连续进行送线、称重、缠绕的工作,提高了生产过 程的自动化程度,因而进一步提高了工效,避免了生产事故的发生。汽车离合器面片包括三大块组成称线机机械传动零部件设计、缠绕机改造、控制系统。其中,称线机机械传动部件包括放料架、自动定心装置、传动部件组件、摆线部件、称重部件等组成;缠绕机改造主要是原有控制系统取消,并入整套系统控制,机械上增加一套提线装置;控制系统由控制称线机称重及控制缠绕机启停、控制提线装置等组成。本专利技术通过机械装置和控制装置来实施,一种,其特征在于该方法通过缠绕机10、提线装置11、秤台15、送线机16、传感器17和控制系统等来实施。提线装置11安装在缠绕机10的前部,在秤台15的上面设置有一料框13,在料框13的周围安装有防风装置12,在防风装置上安装有传感器17,缠绕线14从送线机16输出口经秤台15和料框13的上面穿入提线装置11的输入口,再经提线装置输出口穿入缠绕机。在缠绕机内设置一自动剪刀,在汽车离合器面片缠绕完成后自动剪断缠绕线,也可不设自动剪刀,采用手工剪断的方法。控制系统由控制器20、输入单元21、显示器22、称重变送器23、输出单元24等构成,按钮25的控制信息和传感器17的监测信息经输入单元21送入控制器20进行处理,处理后的控制信息经输出单元24分别传送至缠绕机10、提线装置11、送线机16和自动剪刀26的执行机构,称重变送器直接和控制器20的通讯接口连接。如不设置自动剪刀,则输往自动剪刀26的信号可改为输往(声或光)的报警装置,通知工人剪断缠绕线。当缠绕线14从送线机16出来进入提线装置11,悬挂在料框上面时,秤台15去皮清零,控制器20根据按钮25指令信号启动送线机16和提线装置11,送线机16把缠绕线14送到料框13中,经过设定的延时时间后,控制器20发出指令,提线装置11停止工作,恢复待命状态,当称重变送器23感知的重量达到预先设定的重量时,控制器20发出指令,送线机停止送线,同时启动缠绕机10,把缠绕线14送入缠绕机进行缠绕成型。当传感器17检测到料框中所称之线已恢复到原始悬挂状态时,向控制器20发出信息,控制器20即令停止缠绕机工作,在缠绕机内采用手动或自动剪断缠绕线(此时缠绕线线头还是保持穿入状态),松开缠绕机气缸出片,同时通知送线机16、秤台15开始下一次送线、称量。送线过程可以使线来回摆动均匀送到料框,也可以不使用摆线装置,靠送线的速度变化来控制送线的位置及重量。附图说明图I为称线机和缠绕机组合连接的示意图,图2为控制器接线示意图。图中10为缠绕机、11为提线装置、12为防风装置、13为料框、14为缠绕线、15为秤台、16为送线机、17为传感器20为控制器、21为输入单元、22为显示器(设定)、23为称重变送器、24为输出单元、25为按钮、26为自动剪刀。具体实施例方式汽车离合器面片包括三大块组成称线机机械传动零部件设计、缠绕机改造、控制系统。其中,称线机机械传动部件包括放料架、自 动定心装置、传动部件组件、摆线部件、称重部件等组成;缠绕机改造主要是原有控制系统取消,并入整套系统控制,机械上增加一套提线装置;控制系统由控制称线机称重及控制缠绕机启停、控制提线装置等组成。提线装置11安装在缠绕机10的前部,在秤台15的上面设置有一料框13,在料框13的周围安装有防风装置12,在防风装置上安装有传感器17,缠绕线14从送线机16输出口经秤台15和料框13的上面穿入提线装置11的输入口,再经提线装置输出口穿入缠绕机。送线过程可以使线来回摆动均匀送到料框,也可以不使用摆线装置,靠送线的速度变化来控制送线的位置及重量。在缠绕机内设置一自动剪刀,在离合器面片缠绕完成后自动剪断缠绕线,如不设自动剪刀,则输往自动剪刀26的信号可改为输往声或光的报警装置,通知工人剪断缠绕线。控制系统由控制器20、输入单元21、显示器22、称重变送器23、输出单元24等构成,按钮25的控制信息和传感器17的监测信息经输入单元21送入控制器20进行处理,处理后的控制信息经输出单元24分别传送至缠绕机10、提线装置11、送线机16和自动剪刀26的执行机构,称重变送器直接和控制器20的通讯接口连接。控制系统可选用PLC或其他芯片作为中心控制器。称线部分可直接选用专利号为200910153626. 5的汽车离合器面片在线称重和送线一体机。权利要求1.一种,其特征在于该方法通过缠绕机(10)、提线装置(11)、秤台(15)、送线机(16)、传感器(17)和控制系统等来实施。2.如权利要求I所述的,其特征在于提线装置(11)安装在缠绕机(10)的前部,在秤台(15)的上面设置有一料框(13),在料框(13)的周围安装有防风装置(12),在防风装置上安装有传感器(17),缠绕线(14)从送线机(16)输出口经秤台(15)和料框(13)的上面穿入提线装置(11)的输入口,再经提线装置输出口穿入缠绕机。3.如权利要求I所述的,其特征在于控制系统由控制器(20)、输入单元(21)、显示器(22)、称重变送器(23)、输出单元(24)等构成,按钮(25)的控制信息和传感器(17)的监测信息经输入单元(21)送入控制器(20)进行处理,处理后的控制信息经输出单元(24)分别传送至缠绕机(10)、提线装置(11)、送线机(16)和自动剪刀(26)的执行机构,称重变送器(23)直接和控制器(20)的通讯接口连接。全文摘要一种,属机械
,具体讲是一种汽车零部件生产技术。本专利技术提供一种在汽车离合器面片生产过程中把缠绕机和称线机组合在一起的方法,先把缠绕线人工穿入缠绕机,然后送线、称重,在缠绕成型后在缠绕机内剪断缠绕线,但此时缠绕线头还是穿在缠绕机上的。一次穿线进缠绕机可连续进行送线、称重、缠绕的工作,提高了生产过程的自动化程度,因而进一步提高了工效,避免了工伤事故。本专利技术通过缠绕机10、提线装置11、秤台15、送线机16、传感器17和控制系统等来实施。文档编号F16D69/00GK102808877SQ20111014993公开日2012年12月5日 申请日期2011年6月2日 优先权日2011年6月2日专利技术者舒柏和, 石标 申请人:金华本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种称线机和缠绕机组合方法,其特征在于:该方法通过缠绕机(10)、提线装置(11)、秤台(15)、送线机(16)、传感器(17)和控制系统等来实施。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:舒柏和,石标,
申请(专利权)人:金华艾拓自动化设备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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