本发明专利技术公开一种用在电磁钳盘式制动器上的无级自动补偿装置，该无级自动补偿装置与弹簧拉杆连接，所述弹簧拉杆由电磁铁带动；所述无级自动补偿装置的外侧是一个壳体，在壳体内设置一对顶块，该对顶块的外侧均为斜面结构，该对顶块的内侧向中心方向均伸出一个螺纹柱，该两个螺纹柱与内套的内螺纹配合，单向轴承旋转后带动内套旋转，内套旋转带动两个螺纹柱向外位移，增大两个顶块之间的距离，从而补偿由于摩擦片磨损所带来的两制动臂之间距离加大的问题，本发明专利技术技术方案提供的电磁钳盘式制动器具有无级自动补偿装置，可实现制动器的免维护，从而减少维修人员的劳动强度，提高设备的自动化程度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种无级自动补偿装置，尤其是一种用在电磁钳盘式制动器上的无级自动补偿装置。
技术介绍
目前所用的电磁钳盘式制动器没有无级自动补偿装置，存在如 下不足(I)增加了用户维修人员的劳动强度。因为制动器摩擦片无级磨损到一定的设计值时，人工不及时进行调整，将导致制动器的无效刹车，严重威胁起重运输机械安全性。(2)制动器夹紧力的不连续恒定。制动器设计时需要考虑摩擦片磨损带来的制动弹簧释放的问题。因此，新调整的制动器的制动力较大，随着摩擦片的无级磨损，制动力也无级下降。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够实现制动器的免维护，从而减少维修人员的劳动强度，提高设备的自动化程度的无级自动补偿装置。为了实现上述目的，本专利技术提供一种用在电磁钳盘式制动器上的无级自动补偿装置，该无级自动补偿装置与弹簧拉杆连接，所述弹簧拉杆由电磁铁带动；所述无级自动补偿装置的外侧是一个壳体，在壳体内设置一对顶块，该对顶块的外侧均为斜面结构，该对顶块的内侧向中心方向均伸出一个螺纹柱，该两个螺纹柱与内套的内螺纹配合，该内套的外圆周与单向轴承的内轴套过盈配合，该单向轴承的外轴套与外套过盈配合；所述的外套外侧与拨杆的下端固定连接，该拨杆的上段伸入制动器固定板的孔内；当拨杆运动碰触制动器固定板的孔壁时，单向轴承转动带动内套旋转，带动两个螺纹柱均向外位移。进一步，所述内套为一个两端为左右旋螺纹内套，两个螺纹柱分别与左右旋螺纹内套两端配合，相对应的单向轴承和外套均为一个。进一步，所述内套为两个，每一个内套配合一个单向轴承和外套，该两个外套均固定连接一个拨杆。作为一种优选方案，所述外套与壳体内壁之间为间隙配合，该外套外圆周周向设置有凹槽，在凹槽内设置有O型橡胶圈，该O型橡胶圈与壳体内壁有阻尼力。再进一步，所述两个螺纹柱之间有间隙。进一步，所述两个外套端面之间有一个隔离垫圈。本专利技术的有益效果在于 I、本专利技术技术方案提供的电磁钳盘式制动器具有无级自动补偿装置，可实现制动器的免维护，从而减少维修人员的劳动强度，提高设备的自动化程度。2、本专利技术技术方案提供的电磁钳盘式制动器具有无级自动补偿装置，可保证制动器夹紧力的连续恒定，从而减少对制动部件的不良冲击。3、本专利技术技术方案提供的电磁钳盘式制动器具有无级自动补偿装置，可提高起重运输机械安全性。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述。附图说明图I是本专利技术具有一个单向轴承无级自动补偿装置的结构主视剖面示意图。图2是图I的俯视剖面示意图。图3是本专利技术具有两个单向轴承无级自动补偿装置的结构主视剖面示意图。图4是图3的俯视剖面示意图。图中1、固定板；2、弹黃拉杆；3 (3 )、外套；4 (4 )、拨杆；5、壳体；6 (6 )、单向轴承-J (7 ')、顶块；8、0型橡胶圈；9 (9 ')、内套；10、螺纹柱。 具体实施例方式如图I和图2所示，本专利技术提供一种用在电磁钳盘式制动器上的无级自动补偿装置，该无级自动补偿装置与弹簧拉杆2连接，所述弹簧拉杆2由电磁铁带动；所述无级自动补偿装置的外侧是一个壳体5，在壳体5内设置一对顶块7、7 '，该对顶块7、7 '的外侧均为斜面结构，该对顶块7、7 '的内侧向中心方向均伸出一个螺纹柱10，该两个螺纹柱10与一个内套9的内螺纹配合，该内套9的外圆周与单向轴承6的内轴套过盈配合，该单向轴承6的外轴套与外套3过盈配合；所述的外套3外侧与拨杆4的下端固定连接，该拨杆4的上段伸入制动器固定板I的孔内；所述内套9为一个两端为左右旋螺纹内套，两个螺纹柱10分别与左右旋螺纹内套9两端配合，相对应的单向轴承6和外套3均为一个。当拨杆4运动碰触制动器固定板I的孔壁时，单向轴承6转动带动内套9旋转，带动两个螺纹柱10均向外位移。所述外套3与壳体5内壁之间为间隙配合，该外套3外圆周周向设置有凹槽，在凹槽内设置有O型橡胶圈8，该O型橡胶圈8与壳体5内壁有阻尼力。所述两个螺纹柱之间有间隙h。如图3和图4所示，本专利技术提供一种用在电磁钳盘式制动器上的无级自动补偿装置，该无级自动补偿装置与弹簧拉杆2连接，所述弹簧拉杆2由电磁铁带动；所述无级自动补偿装置的外侧是一个壳体5，在壳体5内设置一对顶块7、7 '，该对顶块7、7 '的外侧均为斜面结构，该对顶块7、7 '的内侧向中心方向均伸出一个螺纹柱10，该两个螺纹柱10分别与两个内套9、9,的内螺纹配合，该两个内套9、9 ,的外圆周与分别与两个单向轴承6、6 ^的内轴套过盈配合，该两个单向轴承6、6 y的外轴套分别与外套3、3 y过盈配合；所述的外套3、3 外侧与拨杆4、4 的下端固定连接，该拨杆4、4 y的上段伸入制动器固定板I的孔内；所述内套9、 Τ均为带有内螺纹内套，两个螺纹柱10分别与内套9、 Τ配合。当拨杆4或拨杆4 '运动碰触制动器固定板I的孔壁时，单向轴承6或6 y转动带动内套9或9,旋转，带动两个螺纹柱10均向外位移。所述外套3与壳体5内壁之间为间隙配合，该外套3外圆周周向设置有凹槽，在凹槽内设置有O型橡胶圈8，该O型橡胶圈8与壳体5内壁有阻尼力。所述两个螺纹柱之间有间隙h。所述两个外套3、3,端面之间设置有一个隔离垫圈。本专利技术无级自动补偿装置的工作原理分别如下所述，一个单向轴承无级自动补偿装置的工作原理当电磁铁通电后，带动弹簧拉杆2向左运动，与弹簧拉杆2相互连接的壳体5也一同向左运动。通过壳体5装配在一起的拨杆4碰到制动器上固定不动的固定板I孔壁后，带动受O型圈8 —定阻尼作用力的外套3作顺时针旋转，外套3又通过单向轴承6带动内套9也作同向旋转运动。两端分别为左右旋螺纹的内套9，顺时针旋转后增大了顶块7和顶块7 y之间的距离h，从而弥补了因摩擦片磨损导致两制动臂之间距离加大的问题。当电磁铁断电后，弹簧拉杆2向右运动，拨杆4碰到固定板I孔壁时，因轴承的单向作用，仅空转，不能带动其余零部件旋转，不能改变已增大的距离h。两个单向轴承无级自动补偿装置的工作原理当电磁铁通电后，带动弹簧拉杆2向左运动，与弹簧拉杆2相互连接的壳体5也一同向左运动。通过壳体5装配在一起的拨杆4和拨杆4y碰到制动器上固定不动的固定板I的孔壁时，分别带动受O型圈8—定阻尼力作用的外套3和外套3 '作顺时针旋转。旋转的外套3和外套3 '又分别通过各自单向轴承6和6y带动内套9和内套9y作旋转运动。从而增大了顶块7和顶块7y之间的距离h，弥补了因摩擦片磨损导致两制动臂之间距离加大的问题。当电磁铁断电后，弹簧拉杆2向右运动，拨杆4和拨杆4 '碰到固定板I孔壁时，因轴承的单向作用，仅空转，不能带动其余零部件旋转，不能改变已增大的距离h。 本专利技术保护范围不限于上述实施例，凡是依据本专利技术技术原理所作的显而易见的技术变形，均落入本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种用在电磁钳盘式制动器上的无级自动补偿装置，其特征在于，该无级自动补偿装置与弹簧拉杆连接，所述弹簧拉杆由电磁铁带动； 所述无级自动补偿装置的外侧是一个壳体，在壳体内设置一对顶块，该对顶块的外侧均为斜面结构，该对顶块的内侧向中心方向均伸出一个螺纹柱，该两个螺纹柱与内套的内螺纹配合，该内套的外圆周与单向轴承的内轴套过盈配合，该单向轴承的外轴套与外套过盈配合； 所述的外套外侧与拨杆的下端固定连接，该拨杆的上段伸入制动器固本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用在电磁钳盘式制动器上的无级自动补偿装置，其特征在于，该无级自动补偿装置与弹簧拉杆连接，所述弹簧拉杆由电磁铁带动；所述无级自动补偿装置的外侧是一个壳体，在壳体内设置一对顶块，该对顶块的外侧均为斜面结构，该对顶块的内侧向中心方向均伸出一个螺纹柱，该两个螺纹柱与内套的内螺纹配合，该内套的外圆周与单向轴承的内轴套过盈配合，该单向轴承的外轴套与外套过盈配合；所述的外套外侧与拨杆的下端固定连接，该拨杆的上段伸入制动器固定板的孔内；当拨杆运动碰触制动器固定板的孔壁时，单向轴承转动带动内套旋转，带动两个螺纹柱均向外位移。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔麦香，段京丽，张荣跃，黄垂总，李娜，焦福霞，
申请(专利权)人：焦作制动器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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