一种汽车制动盘轴承自动压装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制动盘装配领域，具体涉及一种汽车制动盘轴承自动压装设备。包括压装机构，旋转定位机构，旋转工作台，自动控制系统，所述压装机构和所述旋转定位机构安装在所述旋转工作台上，所述压装机构位于所述旋转定位机构的上方，所述压装机构包括压装气缸，压装头，风油增压动力系统，所述风油增压动力系统与所述压装气缸连接提供动力源，所述压装头安装在所述压装气缸的活塞杆上，所述压装机构和所述旋转定位机构均由所述自动控制系统控制。本实用新型专利技术可以减轻工人劳动强度，提高生产效率，保证了对制动盘轴承安装后的平行、垂直、压制力矩等安装质量的要求，设备占用场地小，还可以避免泄露污染。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动盘装配领域，具体涉及一种汽车制动盘轴承自动压装设备。
技术介绍
传统的制动盘安装工序是由操作工人采用铁榔头人力敲打制动盘的轴承端盖，靠工人的手感将轴承端盖敲击到制动盘中去的方式。安装的质量好坏全靠当时工人的手感掌握，在质量上具有相当大的不确定因素。因此，迫切需要一种设备能改善制动盘的质量。这样需要设计一台能产生足够的平稳的冲压力的设备。目前类似的设备一般都采用油压系统来完成，这样会有两个很大的缺陷，一是会需要很大空间位置来容纳油压系统，二是长时间的使用和油的泄露会严重污染工作站。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷，提供一种汽车制动盘轴承自动压装设备。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为一种汽车制动盘轴承自动压装设备，包括压装机构，旋转定位机构，旋转工作台，自动控制系统，所述压装机构和所述旋转定位机构安装在所述旋转工作台上，所述压装机构位于所述旋转定位机构的上方，所述压装机构包括压装气缸，压装头，风油增压动力系统，所述风油增压动力系统与所述压装气缸连接提供动力源，所述压装头安装在所述压装气缸的活塞杆上，所述压装机构和所述旋转定位机构均由所述自动控制系统控制。所述旋转定位机构包括电机，减速机构，旋转盘，滚动支撑机构，限位机构，所述电机通过所述减速机构带动所述旋转盘，所述旋转盘沿圆周开有六组制动盘的固定孔，所述限位机构包括上止动块，下止动块，止动气缸，定位气缸，定位板，所述旋转盘下面沿圆周均匀安装所述上止动块，所述止动气缸安装于所述旋转工作台下面，所述止动气缸驱动所述下止动块从旋转工作台开口处的下面升起，所述定位气缸安装在所述旋转工作台上，所述定位气缸驱动定位板移动，所述滚动支撑机构位于所述旋转盘下方，安装在所述旋转工作台上。支撑机构安装在所述旋转工作台下面，所述支撑机构包括支撑气缸，连杆机构，上支撑块，下支撑块，座体，所述连杆机构和下支撑块安装于所述座体中，所述连杆机构与所述下支撑块连接，所述支撑气缸驱动所述连杆机构顶起所述下支撑块，从旋转工作台开口处升起，上支撑块均匀安装在所述旋转工作台下面，并且与上止动块相互均匀间隔。本技术的有益效果在于1、减轻工人劳动强度，提高生产效率。2、保证了对制动盘轴承安装后的平行、垂直、压制力矩等安装质量的要求。3、设备占用场地小，还可以避免泄露污染。附图说明图I为本技术结构示意立体图(附带加工件制动盘)，图2为本技术结构示意立体图(除去旋转盘)，图3为图2的A部放大图，图4为本技术底部结构示意仰视图，图5为图4中的支撑结构示意立体图，图6为图4中的支撑结构示意主视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明实施例参见图1，图2，图3，图4，图5，图6。一种汽车制动盘轴承自动压装设备，包括压装机构，旋转定位机构，旋转工作台8，自动控制系统，所述压装机构和所述旋转定位机构安装在所述旋转工作台8上，所述压装机构位于所述旋转定位机构的上方，所述压装机构包括压装气缸1，压装头2，风油增压动力系统11，所述风油增压动力系统11与所述压装气缸I连接提供动力源，所述压装头2安装在所述压装气缸I的活塞杆上，所述压装机构和所述旋转定位机构均由所述自动控制系统控制。所述旋转定位机构包括电机20，减速机构14，旋转盘12，滚动支撑机构5，限位机构，所述电机20通过所述减速机构14带动所述旋转盘12，所述旋转盘12沿圆周开有六组制动盘13的固定孔，所述限位机构包括上止动块4，下止动块7，止动气缸16，定位气缸9，定位板10，所述旋转盘12下面沿圆周均匀安装所述上止动块4，所述止动气缸16安装于所述旋转工作台8下面，所述止动气缸16驱动所述下止动块7从旋转工作台8开口处的下面升起，所述定位气缸9安装在所述旋转工作台8上，所述定位气缸9驱动定位板10移动，所述滚动支撑机构5位于所述旋转盘12下方，安装在所述旋转工作台8上。支撑机构15安装在所述旋转工作台8下面，所述支撑机构15包括支撑气缸19，连杆机构17，上支撑块3，下支撑块6，座体18，所述连杆机构17和下支撑块6安装于所述座体18中，所述连杆机构17与所述下支撑块6连接，所述支撑气缸19驱动所述连杆机构17顶起所述下支撑块6，从旋转工作台8开口处升起，上支撑块3均匀安装在所述旋转盘12下面，并且与上止动块4相互均匀间隔。工作说明当旋转盘12旋转到一个工作位的时候，下止动块7从旋转工作台8开口处的下面升起，碰撞到安装在旋转盘12的上止动块4，旋转盘12止动，定位气缸9驱动定位板10定位住上止动块4，然后自动控制系统驱动压装机构工作，支撑机构15是为了避免压装机构下压制动盘13的时候把旋转盘12压倾斜，起到一个顶起平衡下压力的作用。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围内。权利要求1.一种汽车制动盘轴承自动压装设备，包括压装机构，旋转定位机构，旋转工作台，自动控制系统，所述压装机构和所述旋转定位机构安装在所述旋转工作台上，所述压装机构位于所述旋转定位机构的上方，其特征在于所述压装机构包括压装气缸，压装头，风油增压动力系统，所述风油增压动力系统与所述压装气缸连接提供动力源，所述压装头安装在所述压装气缸的活塞杆上，所述压装机构和所述旋转定位机构均由所述自动控制系统控制。2.根据权利要求I所述的一种汽车制动盘轴承自动压装设备，其特征在于所述旋转定位机构包括电机，减速机构，旋转盘，滚动支撑机构，限位机构，所述电机通过所述减速机构带动所述旋转盘，所述旋转盘沿圆周开有六组制动盘的固定孔，所述限位机构包括上止动块，下止动块，止动气缸，定位气缸，定位板，所述旋转盘下面沿圆周均匀安装所述上止动块，所述止动气缸安装于所述旋转工作台下面，所述止动气缸驱动所述下止动块从旋转工作台开口处的下面升起，所述定位气缸安装在所述旋转工作台上，所述定位气缸驱动定位板移动，所述滚动支撑机构位于所述旋转盘下方，安装在所述旋转工作台上。3.根据权利要求2所述的一种汽车制动盘轴承自动压装设备，其特征在于 支撑机构安装在所述旋转工作台下面，所述支撑机构包括支撑气缸，连杆机构，上支撑块，下支撑块，座体，所述连杆机构和下支撑块安装于所述座体中，所述连杆机构与所述下支撑块连接，所述支撑气缸驱动所述连杆机构顶起所述下支撑块，从旋转工作台开口处升起，上支撑块均匀安装在所述旋转工作台下面，并且与上止动块相互均匀间隔。专利摘要本技术涉及汽车制动盘装配领域，具体涉及一种汽车制动盘轴承自动压装设备。包括压装机构，旋转定位机构，旋转工作台，自动控制系统，所述压装机构和所述旋转定位机构安装在所述旋转工作台上，所述压装机构位于所述旋转定位机构的上方，所述压装机构包括压装气缸，压装头，风油增压动力系统，所述风油增压动力系统与所述压装气缸连接提供动力源，所述压装头安装在所述压装气缸的活塞杆上，所述压装机构和所述旋转定位机构均由所述自动控制系统控制。本技术可以减轻工人劳动强度，提高生产效率，保证了对制动盘轴承安装后的平行、垂直、压制力矩等安装质量的要求，设备占用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动盘轴承自动压装设备，包括压装机构，旋转定位机构，旋转工作台，自动控制系统，所述压装机构和所述旋转定位机构安装在所述旋转工作台上，所述压装机构位于所述旋转定位机构的上方，其特征在于：所述压装机构包括压装气缸，压装头，风油增压动力系统，所述风油增压动力系统与所述压装气缸连接提供动力源，所述压装头安装在所述压装气缸的活塞杆上，所述压装机构和所述旋转定位机构均由所述自动控制系统控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽霞，黄剑，徐勇亮，何中秋，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：