利用串行通信的高压互锁电路制造技术

该系统控制电源与安装在机动车辆上的负载的连接，同时限制人员曝露在来自电源的较高的电压下的曝露量。该系统包括通过机动车辆布线的串行通信总线和电源电缆。提供了至少第一连接器，串行通信总线和电源电缆通过该至少第一连接器布线，从而允许串行通信总线和电源电缆的临时切断。电源电缆包括电路阻断器，响应于串行通信总线的某些状况（包括但不限于串行通信总线上的数据通信量停止），该电路阻断器将连接器与电源隔离。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

一般涉及用于隔离电源的互锁装置，尤其涉及这些互锁装置在机动车辆上的电源线和线缆连接器中的应用。问题描述混合电动车辆和电动车辆在电池或者电容器中存储电能。这些电池和电容器的端到端电压差比目前的卡车与轿车上使用的车载电池的电压端到端电压差高一个以上数量级。因此，连接至电池的线缆会在连接至车辆电气系统的连接点处的终端插头上呈现这些相对较高的电位。在人员可能曝露在高压下的应用场合，当连接器断开从而可能会暴露会携带高压 的端子时，已使用互锁电路来隔离高压源。美国专利No. 5，949，806 (Ness et al.)教导了一个这种高压互锁电路。此外，用于高压应用的连接器已经被改动以便支持加入互锁电路，如果连接器没有连接牢靠，该互锁电路会被阻断。通常提供给机动车辆的此类连接器是四股线或者五股线的版本。在四股线的电缆中，两股线用于高压电路，两股线用于电压互锁电路。在五股线连接器中，三股线用于高压电路，两股线用于互锁电路。两种类型的连接器都提供屏蔽。
技术实现思路
该系统通过互锁设备控制电源与安装在机动车辆上电气负载之间的连接，并限制人员曝露给电压较高的设备的曝露量。该系统包括高压分配系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：C·J·凯西，
申请(专利权)人：万国卡车知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：