本发明专利技术属于飞机燃油系统设计技术，涉及对飞机外挂辅助油箱的改进。它包括辅助油箱壳体(1)，其特征在于，在辅助油箱壳体(1)内腔中、靠近前端的位置有一个前气密隔板(2),在辅助油箱壳体(1)内腔中、靠近后端的位置有一个后气密隔板(3)。本发明专利技术在辅助油箱壳体内腔的两端各增加一个气密隔板，使辅助油箱壳体的两端各有一个隔离气室，从而有效地防止了辅助油箱壳体两端被雷电击穿后燃油的泄露，保证了飞行安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机燃油系 统设计技术，涉及对飞机外挂辅助油箱的改进。
技术介绍
传统的飞机外挂辅助油箱，在辅助油箱壳体的内腔中充满燃油。其缺点是辅助油箱壳体的两端容易遭受雷击，一旦将辅助油箱壳体两端击穿，将导致燃油泄露起火，严重威胁飞行安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种防雷击飞机外挂辅助油箱，即使辅助油箱壳体两端被击穿，仍能保证燃油不会泄露，从而保证飞行安全。本专利技术的技术方案是一种防雷击飞机外挂辅助油箱，包括辅助油箱壳体1，其特征在于，在辅助油箱壳体I内腔中、靠近前端的位置有一个前气密隔板2，前气密隔板2的外形为球面，前气密隔板2的边缘与辅助油箱壳体I的内壁焊接为整体，前气密隔板2的轴线与辅助油箱壳体I的轴线共线，前气密隔板2的球顶部分朝向辅助油箱壳体I的前端，前气密隔板2的球顶点到辅助油箱壳体I的前端点的距离L=70mm IOOmm ;在辅助油箱壳体I内腔中、靠近后端的位置有一个后气密隔板3，后气密隔板3的外形为球面，后气密隔板3的边缘与辅助油箱壳体I的内壁焊接为整体，后气密隔板3的轴线与辅助油箱壳体I的轴线共线，后气密隔板3的球顶部分朝向辅助油箱壳体I的后端，后气密隔板3的球顶点到辅助油箱壳体I的后端点的距离为L。本专利技术的优点是在辅助油箱壳体内腔的两端各增加了一个气密隔板，使辅助油箱壳体的两端各有一个隔离气室，从而有效地防止了辅助油箱壳体两端被雷击穿后燃油的泄露，保证了飞行安全。附图说明图I是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式下面对本专利技术做进一步详细说明。参见图1，一种防雷击飞机外挂辅助油箱，包括辅助油箱壳体1，其特征在于，在辅助油箱壳体I内腔中、靠近前端的位置有一个前气密隔板2，前气密隔板2的外形为球面，前气密隔板2的边缘与辅助油箱壳体I的内壁焊接为整体，前气密隔板2的轴线与辅助油箱壳体I的轴线共线，前气密隔板2的球顶部分朝向辅助油箱壳体I的前端，前气密隔板2的球顶点到辅助油箱壳体I的前端点的距离L=70mm 100mm;在辅助油箱壳体I内腔中、靠近后端的位置有一个后气密隔板3，后气密隔板3的外形为球面，后气密隔板3的边缘与辅助油箱壳体I的内壁焊接为整体，后气密隔板3的轴线与辅助油箱壳体I的轴线共线，后气密隔板3的球顶部分朝向辅助油箱壳体I的后端，后气密隔板3的球顶点到辅助油箱壳体I的后端点的距离为L。前气密隔板2和后气密隔板3的材质与辅助油箱壳体I的材质相同。本专利技术的工作原理是由于在辅助油箱壳体内腔的两端各增加了一个气密隔板，使辅助油箱壳体的两端各有一个没有燃油的隔离气室，即使辅助油箱壳体的两端被雷电击穿，也不会造成燃油泄露。 本专利技术的一个实施例，某型外挂辅助油箱，前气密隔板2的球顶点到辅助油箱壳体I的前端点的距离L=80mm，后气密隔板3的球顶点到辅助油箱壳体I的后端点的距离也为 L=80mm。权利要求1.一种防雷击飞机外挂辅助油箱，包括辅助油箱壳体(I)，其特征在于，在辅助油箱壳体(I)内腔中、靠近前端的位置有一个前气密隔板(2)，前气密隔板(2)的外形为球面，前气密隔板(2)的边缘与辅助油箱壳体(I)的内壁焊接为整体，前气密隔板(2)的轴线与辅助油箱壳体(I)的轴线共线，前气密隔板(2)的球顶部分朝向辅助油箱壳体(I)的前端，前气密隔板⑵的球顶点到辅助油箱壳体⑴的前端点的距离L=70mm IOOmm;在辅助油箱壳体(I)内腔中、靠近后端的位置有一个后气密隔板(3)，后气密隔板(3)的外形为球面，后气密隔板(3)的边缘与辅助油箱壳体(I)的内壁焊接为整体，后气密隔板(3)的轴线与辅助油箱壳体(I)的轴线共线，后气密隔板(3)的球顶部分朝向辅助油箱壳体(I)的后端，后气密隔板⑶的球顶点到辅助油箱壳体⑴的后端点的距离为L。2.根据权利要求I所述的防雷击飞机外挂辅助油箱，其特征在于，前气密隔板(2)和后气密隔板(3)的材质与辅助油箱壳体(I)的材质相同。全文摘要本专利技术属于飞机燃油系统设计技术，涉及对飞机外挂辅助油箱的改进。它包括辅助油箱壳体(1)，其特征在于，在辅助油箱壳体(1)内腔中、靠近前端的位置有一个前气密隔板(2),在辅助油箱壳体(1)内腔中、靠近后端的位置有一个后气密隔板(3)。本专利技术在辅助油箱壳体内腔的两端各增加一个气密隔板，使辅助油箱壳体的两端各有一个隔离气室，从而有效地防止了辅助油箱壳体两端被雷电击穿后燃油的泄露，保证了飞行安全。文档编号B64D37/08GK102795343SQ20121030995公开日2012年11月28日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日专利技术者沈模录, 袁立刚, 李时平 申请人:中航工业三五一厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防雷击飞机外挂辅助油箱，包括辅助油箱壳体(1)，其特征在于，在辅助油箱壳体(1)内腔中、靠近前端的位置有一个前气密隔板(2),前气密隔板(2)的外形为球面，前气密隔板(2)的边缘与辅助油箱壳体(1)的内壁焊接为整体，前气密隔板(2)的轴线与辅助油箱壳体(1)的轴线共线，前气密隔板(2)的球顶部分朝向辅助油箱壳体(1)的前端，前气密隔板(2)的球顶点到辅助油箱壳体(1)的前端点的距离L=70mm～100mm；在辅助油箱壳体(1)内腔中、靠近后端的位置有一个后气密隔板(3),后气密隔板(3)的外形为球面，后气密隔板(3)的边缘与辅助油箱壳体(1)的内壁焊接为整体，后气密隔板(3)的轴线与辅助油箱壳体(1)的轴线共线，后气密隔板(3)的球顶部分朝向辅助油箱壳体(1)的后端，后气密隔板(3)的球顶点到辅助油箱壳体(1)的后端点的距离为L。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈模录，袁立刚，李时平，
申请(专利权)人：中航工业三五一厂，
类型：发明
国别省市：
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