一种一体化油箱制造技术

本发明专利技术公开了一种一体化油箱，包括油箱A腔和油箱B腔，所述油箱A腔和油箱B腔之间设置有加油隔离腔；油箱A腔上设有加油口A，油箱B腔上设有加油口B；油箱B腔底部均设有出油口和回油口，隔离腔底部设有密封性检测孔。本发明专利技术结构简单，设计合理，布局紧凑，外形美观，工艺装配简单，生产成本低，设有两个互相隔离的加油腔，能够同时灌装两种油液；根据实际需要可以设置更多加油腔进行使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油箱，具体是一种一体化油箱。
技术介绍
飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。现有油箱只能满足一种油液的灌装，两种或两种以上油液必须分体灌装和布置，工艺复杂，成本高，外观不美观，工艺装配复杂，成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种一体化油箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种一体化油箱，包括油箱A腔和油箱B腔，所述油箱A腔和油箱B腔之间设置有加油隔离腔；油箱A腔上设有加油口A，油箱B腔上设有加油口B；油箱B腔底部均设有出油口和回油口；加油隔离腔底部设有密封性检测孔。作为本专利技术进一步的方案：所述油箱A腔和油箱B腔的内壁和外壁上均涂覆有防腐蚀涂层。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，设计合理，布局紧凑，外形美观，工艺装配简单，生产成本低，设有两个互相隔离的加油腔，能够同时灌装两种油液；根据实际需要可以设置更多加油腔进行使用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中：1-油箱A腔，11-加油口A，2-油箱B腔，21-加油口B，3-加油隔离腔，4-出油口和回油口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，一种一体化油箱，包括油箱A腔1和油箱B腔2，其特征在于：所述油箱A腔1和油箱B腔2之间设置有加油隔离腔3；油箱A腔1上设有加油口A11，油箱B腔2上设有加油口B21；油箱B腔2底部均设有出油口和回油口4；加油隔离腔3底部设有密封性检测孔。进一步的，本专利技术所述油箱A腔1和油箱B腔2的内壁和外壁上均涂覆有防腐蚀涂层。本专利技术结构简单，设计合理，布局紧凑，外形美观，工艺装配简单，生产成本低，设有两个互相隔离的加油腔，能够同时灌装两种油液；还可以根据实际需要设置更多加油腔进行使用。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体化油箱，包括油箱A腔(1)和油箱B腔(2)，其特征在于：所述油箱A腔(1)和油箱B腔(2)之间设置有加油隔离腔(3)；油箱A腔(1)上设有加油口A(11)，油箱B腔(2)上设有加油口B(21)；油箱B腔(2)底部均设有出油口和回油口(4)；加油隔离腔(3)底部设有密封性检测孔。

【技术特征摘要】
1.一种一体化油箱，包括油箱A腔(1)和油箱B腔(2)，其特征在于：所述油箱A腔(1)和油箱B腔(2)之间设置有加油隔离腔(3)；油箱A腔(1)上设有加油口A(11)，油箱B腔(2)上设有加油口B(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：易明强，郭西文，车丰安，左勇，
申请(专利权)人：湖北炎龙汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42