衬套压装机制造技术

本发明专利技术公开了一种衬套压装机，包括主体机架、第一伺服滑台、压装组件、托架、以及第二伺服滑台，第一伺服滑台、第二伺服滑台以及托架安装在主体机架上，第一伺服滑台包括设置在主体机架上于第一方向滑动的第一滑板，第二伺服滑台包括设置在主体机架上于第二方向滑动的第二滑板，所述压装组件安装在第一伺服滑台上，压装组件包括模杆，模杆固定并随同第一滑板移动，模杆一端高度可调地设置在第一滑板上，模杆的另一端高度可调地通过所述托架支撑。本发明专利技术衬套压装机自动化程度高、可实现不同高度位置进行装配。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种安装设备，尤其涉及用于将衬套安装至待装配设备如发动机缸体上的衬套压装机。
技术介绍
设备在组装过程中，需要将元件移动到对应位置进行装配，如发动机在制造过程中，需要将衬套排列地装配到待装配的发动机上。传统的衬套装配的做法较多地采用手工装配的方式，然装配效率较低，且劳动量大，且手工装配误差较大，易于制造不良品。现有技 术中亦采用衬套装配机来实现装配，然现有的衬套装配机在装配过程中，待装配的设备放置在工作台面后难以调节位置，自动化程度不高，且用于搭载衬套的模杆在高度上不能调节，压装位置固定，不易于实现不同位置的装配，导致设备的扩展程度不高。
技术实现思路
鉴于以上所述，本专利技术有必要提供一种自动化程度高、可实现不同高度位置进行装配的衬套压装机。本专利技术所采用的技术方案是，一种衬套压装机，包括主体机架、第一伺服滑台、压装组件、托架、以及第二伺服滑台，第一伺服滑台、第二伺服滑台以及托架安装在主体机架上，第一伺服滑台包括在主体机架上于第一方向滑动的第一滑板，第二伺服滑台包括在主体机架上于第二方向滑动的第二滑板，所述压装组件安装在第一伺服滑台上，压装组件包括模杆，模杆连同第一滑板滑动而移动，模杆一端高度可调地设置在第一滑板上，模杆的另一端高度可调地通过所述托架支撑。 进一步地，所述主体机架具有工作台面，所述第一伺服滑台包括第一滑轨，所述第一滑板，第一减速电机以及第一丝杆，第一滑轨设置在工作台面上，所述第一滑板可滑动地设置在第一滑轨上，所述第一减速电机设置在主体机架上并且连接所述第一丝杆，所述第一丝杆与第一滑板配合，使得第一丝杆绕其轴心旋转时，驱动第一滑板在第一滑轨上滑动。进一步地，所述压装组件包括模座以及模杆，模座固设在所述第一滑板上，所述模杆一端通过所述高度调节接头与模座连接，另一端延伸至所述托架上被所述托架支撑，模杆与所述第一滑轨平行。进一步地，所述压装组件包括模头、高度调节接头以及压力传感器，所述模头用于配合模杆的一端，以将衬套安装在模杆的端部，所述高度调节接头设置在模座的一端且连接所述模杆，高度调节接头用以对模杆一端相对水平位置的安装高度进行调节，所述压力传感器设置在模座内，用以感测在装配衬套时模杆对待装配设备的压抵力。进一步地，所述托架包括支撑座以及高度调节件，支撑座设置在工作台面上，高度调节件设置在支撑座上，高度调节件供所述模杆一端穿过，用以对模杆一端相对水平位置的安装高度进行调节。进一步地，所述第二伺服滑台包括第二滑轨，第二滑板，第二减速电机以及第二丝杆，第二滑轨与所述第一滑轨垂直，所述第二滑板可滑动地设置在第二滑轨上，所述第二减速电机在主体机架的一侧，第二减速电机连接所述第二丝杆，驱动所述第二丝杆转动，所述第二丝杆与第二滑板配合，使得第二丝杆绕其轴心旋转时，第二丝杆驱动第二滑板在第二滑轨上滑动。进一步地，所述第二滑动板上设置有若干调节部件，包括调整斜块、等高垫块、定位销或电子检测模块。 进一步地，所述衬套压装机进一步包括定位架，定位架包括第一框部以及第二框部，第一框部与第二框部分别设置在第二滑动板上的两端，且围成一容置空间用以容置承载在第二滑板上的待装配衬套设备。进一步地，所述衬套压装机进一步包括夹持组件，夹持组件包括第一夹持部，第一夹持部包括所述支撑座，第一螺杆，第一压块以及第一手轮，所述第一螺杆平行所述模杆设置，第一螺杆螺纹配合穿过所述支撑座上开设的螺孔，所述第一压块设置在第一螺杆的一端，所述第一手轮设置在第一螺杆相对第一压块的一端，通过旋转第一手轮使得具有第一压块的一端相对支撑座前移或后退。进一步地，所述第二夹持部包括滑块、凸台、第二螺杆、第二压块以及第二手轮，所述滑块可滑动地设置在所述工作台面上相对于所述第一伺服滑台的一端；凸台固设在所述滑块上，第二螺杆螺纹配合穿过所述凸台上开设的螺孔，所述第二压块设置在第二螺杆的一端，所述第二手轮设置在第二螺杆上相对第二压块的一端，通过旋转第二手轮使得具有第二压块的一端相对凸台前移或后退。本专利技术所采用的另一种技术方案是，一种衬套压装机，包括主体机架、第一伺服滑台、压装组件、托架、以及第二伺服滑台，第一伺服滑台、第二伺服滑台以及托架安装在主体机架上，第一伺服滑台包括在主体机架上于第一方向滑动的第一滑板，第二伺服滑台包括在主体机架上于第二方向滑动的第二滑板，第二滑板用以承载待装配衬套的设备，所述压装组件安装在第一伺服滑台上，压装组件包括模杆，模杆用以搭载衬套，装配时第二滑板滑动调解所述设备在第一方向的位置，模杆连同第一滑板在第一方向的滑动而移动，将衬套装配至所述设备上。相较于现有技术，本专利技术衬套压装机通过在模杆的一端装配衬套，在第二滑板上承载待安装衬套的设备，第二滑板在第二方向滑动以调节设备位置，第一滑板在第一方向滑动从而带动模杆移动，模杆带有衬套的一端移动至设备上衬套对应的安装位而现实将衬套安装至设备上，如此，待安装衬套的设备位置易于调整，自动化程度高；且模杆两端通过被浮动地支撑实现模杆在高度位置的调节，便于模杆在不同高度的位置调整，实现不同高度位置进行装配。附图说明图I为本专利技术衬套压装机的立体结构示意 图2为图I所示的衬套压装机的模杆装配结构的截面示意 图3应用图I所示的衬套压装机装配衬套至发动机上的状态示意图。具体实施例方式为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1，所示为一衬套压装机100，包括主体机架10、第一伺服滑台20、压装组 件30、托架40、以及第二伺服滑台50。所述主体机架10具有工作台面11，工作台面11上设置所述第一伺服滑台20，托架40以及第二伺服滑台50，且托架40位于第一伺服滑台20与第二伺服滑台50之间。本实施例中，为了配合装配后的待装配衬套的设备的高度，工作台面11上开设有一凹槽12，凹槽12内设置有所述第二伺服滑台50。所述第一伺服滑台20设置在工作台面11的一端，第一伺服滑台20包括第一滑轨21，第一滑板22，第一减速电机23，以及第一丝杆24。第一滑轨21有两块，平行地设置在工作台面11上。所述第一滑板22搭载在两块第一滑轨21上且可沿第一滑轨21滑动。所述第一减速电机23设置在主体机架10的一端，连接所述第一丝杆24，驱动所述第一丝杆24转动。所述第一丝杆24设置在两块第一滑轨21之间并且平行第一滑轨21。第一丝杆24与第一滑板22传动配合，如螺纹传动配合，使得第一丝杆24绕其轴心旋转时，可驱动第一滑板22在第一滑轨21上滑动。本实施例中，第一滑轨21沿所述主体机架10的长度方向(即横向)设置，第一滑板22沿第一滑轨21滑行,其方向设为第一方向F1。请结合参阅图2及图3，所述压装组件30包括模座31、模杆32，模头33，高度调节接头34以及压力传感器35。模座31固设在所述第一滑板22上；所述模杆32为中空的纵长杆体，其一端通过所述高度调节接头34与模座31连接，模杆32的另一端延伸至所述托架40上被所述托架40支撑，模杆32与所述第一滑轨21平行；模杆31可选用冷拔精密无缝钢管，进行高频淬火，调质处理，具有足够的强度和垂直度。所述模头33用于配合模杆32的一端，以将一衬套200安装在模杆32上。本实施例中，衬套200呈“凸”型结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种衬套压装机，其特征在于：包括主体机架、第一伺服滑台、压装组件、托架、以及第二伺服滑台，第一伺服滑台、第二伺服滑台以及托架安装在主体机架上，第一伺服滑台包括设置在主体机架上于第一方向滑动的第一滑板，第二伺服滑台包括设置在主体机架上于第二方向滑动的第二滑板，所述压装组件安装在第一伺服滑台上，压装组件包括模杆，模杆固定并随同第一滑板移动，模杆一端高度可调地设置在第一滑板上，模杆的另一端高度可调地通过所述托架支撑。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：龚福岐，
申请(专利权)人：广州市番禺科腾工业有限公司，
类型：发明
国别省市：