一种反向自锁紧压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种反向自锁紧压紧装置。其包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一固定座及推动机构，所述推动机构包括推杆，所述第一固定座包括设于上部的第一销轴孔和设于下部的滑槽，所述第一连杆的一端与所述第一销轴孔铰接连接，所述第二连杆的一端与所述第三连杆的一端通过所述滑槽铰接连接，所述第一连杆和第二连杆的另一端与所述推杆的一端铰接链接。所述推动机构还包括第二固定座及气缸，所述气缸缸体与所述第二固定座铰接链接，所述气缸的活塞杆与所述推杆的另一端固定连接。本实用新型专利技术用于工件密封性测试时的压紧机构具有使用方便，压紧后不会反弹等优点，特别适合作为大型复杂工件气密性测试的压紧装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种施压装置，尤其涉及一种反向自锁紧压紧装置。
技术介绍
在进行容器泄漏检测时，首先要对各敞口进行封堵，然后充气检测。目前封堵方式大致有手动把紧、气动及液压压紧等方式。从提高工作效率及改善工作环境考虑，通常采用气动及液压压紧方式。其中液压方式一般用于需要压紧力较大场合。由于液压压紧需配置液压站等辅机，结构较庞大，设施成本高，应尽量避免使用，另外为了防止液压油的跑冒滴 漏，一些特殊场合也限制使用液压压紧方式。因此相对而言气动压紧是比较好的压紧方式。但对于一些比较大型的工件，如发动机缸体、缸盖等铸件的气密性检测，传统气动压紧方式是根据工件受压面大小布置相应大小气缸直接压紧，即采用多组气缸同时垂直施压。这种压紧方式一般需要占用较大空间，特别对于一些结构复杂，由于工件结构差异，有薄壁处可能压变形等原因，不能受力，又限制了普通气缸的使用，另外由于这种气缸直接压紧方式不能自锁，在测试过程中，一旦气压变化，则容易使压紧面出现松脱。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种反向自锁紧压紧装置。其具有很好的通用性，尤其是对一些比较大型的工件进行气密性检测中敞口压紧封堵时更为实用。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种反向自锁紧压紧装置，其特点在于，包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一固定座及推动机构，所述推动机构包括推杆，所述第一固定座包括设于上部的第一销轴孔和设于下部的滑槽，所述第一连杆的一端与所述第一销轴孔铰接连接，所述第二连杆的一端与所述第三连杆的一端通过所述滑槽铰接连接，所述第一连杆和第二连杆的另一端与所述推杆的一端铰接链接。本技术的有益效果是一是结构简单实用，可以方便的固定在被压紧工件上；二是通用性强、压力大、制作成本低；三是在压紧后由于受力结构作用，具有自锁紧功能，不会出现松脱现象。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述推动机构还包括第二固定座及气缸，所述气缸缸体与所述第二固定座铰接链接，所述气缸的活塞杆与所述推杆的另一端固定连接。采用上述进一步方案的有益效果是，采用气缸作为推动机构控制方便。进一步，所述第一固定座和第二固定座分别设有固定孔。采用上述进一步方案的有益效果是，固定孔方便和测试装置的固定连接。进一步，所述第三连杆上设有限位螺母。采用上述进一步方案的有益效果是，限位螺母可以限定所述第三连杆的行程。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为本技术的工作原理示意图；图3为本技术的使用状态示意图。在图I到图3中，I、第一连杆；2、第二连杆；3、第三连杆；4、第一固定座；5、第二固定座；6、推杆；7、气缸；8、滑槽；9、第一销轴孔；10、第二销轴孔；11、限位螺母；12、工件；13、压头；14、测试装置；15、自锁紧压紧装置。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图I所示，一种反向自锁紧压紧装置，其特点在于，包括第一连杆I、第二连杆2、第三连杆3、第一固定座4及推动机构,所述推动机构包括推杆6,所述第一固定座4包括设于上部的第一销轴孔9和设于下部的滑槽8，所述第一连杆I的一端与所述第一销轴孔9铰接连接，所述第二连杆2的一端与所述第三连杆3的一端通过所述滑槽8铰接连接，所述第一连杆I和第二连杆2的另一端与所述推杆6的一端铰接链接。所述第一固定座4的具体结构包括水平固定板和与固定板相垂直的立板，所述第一销轴孔9和滑槽8即设于所述立板上。所述推动机构还包括第二固定座5及气缸7，所述气缸缸体与所述第二固定座5通过第二销轴孔10铰接链接，所述气缸7的活塞杆与所述推杆6的另一端固定连接。所述第一固定座4和第二固定座5分别设有固定孔。所述第三连杆3上设有限位螺母11。如图2所示，是本技术的工作原理示意图，气缸推力Fl推动推杆6，使得第二连杆2和第一固定座4之间的夹角a变大，所述第二连杆2与第三连杆3的铰接点向下移动，并通过第三连杆3对工件12施加压力F2，F2=Fl/tga ;当夹角a彡5°时，装置处于^ 10倍的增力状态；当夹角< 1°时，所述第一连杆I与第二连杆2呈近似直线支撑，装置处于反向自锁紧状态，理论抗反推力F3可以接近无穷大。如图3所示，是本技术的使用状态示意图。所示测试装置14上根据被测工件12压紧要求设有多个反向自锁紧压紧装置15，所示反向自锁紧压紧装置15的第三连杆3与对应的压头13连接，当所述自锁紧压紧装置15固定好后，可以启动气缸7给工件12施加压力，在测试过程中，由于本技术的反向锁紧作用，施加于工件12上的压力不会改变，从而保证测试效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种反向自锁紧压紧装置，其特征在于，包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一固定座及推动机构，所述推动机构包括推杆，所述第一固定座包括设于上部的第一销轴孔和设于下部的滑槽，所述第一连杆的一端与所述第一销轴孔铰接连接，所述第二连杆的一端与所述第三连杆的一端通过所述滑槽铰接连接，所述第一连杆和第二连杆的另一端与所述推杆的一端铰接链接。2.根据权利要求I所述的反向自锁紧压紧装置，其特征在于，所述推动机构还包括第二固定座及气缸，所述气缸缸体与所述第二固定座铰接链接，所述气缸的活塞杆与所述推杆的另一端固定连接。3.根据权利要求I或2所述的反向自锁紧压紧装置，其特征在于，所述第一固定座和第二固定座分别设有固定孔。4.根据权利要求I或2所述的反向自锁紧压紧装置，其特征在于，所述第三连杆上设有限位螺母。专利摘要本技术公开了一种反向自锁紧压紧装置。其包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一固定座及推动机构，所述推动机构包括推杆，所述第一固定座包括设于上部的第一销轴孔和设于下部的滑槽，所述第一连杆的一端与所述第一销轴孔铰接连接，所述第二连杆的一端与所述第三连杆的一端通过所述滑槽铰接连接，所述第一连杆和第二连杆的另一端与所述推杆的一端铰接链接。所述推动机构还包括第二固定座及气缸，所述气缸缸体与所述第二固定座铰接链接，所述气缸的活塞杆与所述推杆的另一端固定连接。本技术用于工件密封性测试时的压紧机构具有使用方便，压紧后不会反弹等优点，特别适合作为大型复杂工件气密性测试的压紧装置。文档编号G01M3/02GK202547876SQ201220201819公开日2012年11月21日 申请日期2012年5月7日 优先权日2012年5月7日专利技术者刘晓燕, 陈国诗 申请人:烟台路通精密铝业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种反向自锁紧压紧装置，其特征在于，包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第一固定座及推动机构，所述推动机构包括推杆，所述第一固定座包括设于上部的第一销轴孔和设于下部的滑槽，所述第一连杆的一端与所述第一销轴孔铰接连接，所述第二连杆的一端与所述第三连杆的一端通过所述滑槽铰接连接，所述第一连杆和第二连杆的另一端与所述推杆的一端铰接链接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国诗，刘晓燕，
申请(专利权)人：烟台路通精密铝业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：