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一种火车车厢内可伸缩桌子制造技术

技术编号:8005254 阅读:248 留言:0更新日期:2012-11-24 01:48
一种火车车厢内可伸缩桌子,解决了现有火车车厢内桌因长度太短,而给坐在走廊一侧的乘客带去许多不便的问题。其特征在于:内桌置于外桌内;外桌下面设置为桌面支撑板,桌面支撑板固定在火车的墙壁上;外桌的中部设置为滑动道,内桌可通过滑动道自由滑动。滑动支撑杆的一端与滑动道的里端连接,能随着内桌滑动而滑动;滑动支撑杆的下部分设有两处90度拐角,能与火车暖气外部重合。本实用新型专利技术生产方便,成本低,值得推广。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本设计主要涉及火车车厢内桌子,特别是一种火车车厢内可伸缩桌子领域。
技术介绍
目前,火车上的桌子都固定在车厢内两侧,即坚实又方便乘客出入。但是,因为桌子太短,时常给坐在走廊一侧的乘客带去许多不便。
技术实现思路
本技术为解决现有火车车厢内桌因长度太短,而给坐在走廊一侧的乘客带去许多不便的问题,提供了一种火车车厢内可伸缩桌子。技术方案本设计由外桌、内桌、滑动道、滑动支撑杆及桌面支撑板构成。内桌置于外桌内;夕卜桌下面设置为桌面支撑板,桌面支撑板固定在火车的墙壁上;外桌的中部设置为滑动道,内桌可通过滑动道自由滑动。滑动支撑杆的一端与滑动道的里端连接,能随着内桌滑动而滑动;滑动支撑杆的下部分设有两处90度拐角,能与火车暖气外部重合。有益效果本技术解决了现有火车车厢内桌因长度太短,而给坐在外侧的人们带去许多不便的问题,并充分利用车厢内桌原有空间,达到使火车车厢内桌可伸缩的效果。本技术结构巧妙、使用方便、操作简单、造价低,值得推广运用。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I是本设计的整体结构示意图。其中,I.外桌,2.内桌,3.滑动道,4.桌面支撑板,5.滑动支撑杆,6.墙壁,7.火车暖气。具体实施方式如图I所示,内桌2置于外桌I内,外桌I下面设置为桌面支撑板4,桌面支撑板4与火车的墙壁6相连,在使用内桌2时,将内桌2拉出,当内外结合为一条滑动道3,滑动支撑杆5即可固定在内桌2末端,支撑内桌2,达到延长桌面的效果。滑动支撑杆5上设有两处90度拐角,不使用内桌2时,滑动支撑杆5推回火车的墙壁6,滑动支撑杆5的下部置于火车暖气7的外部。权利要求1.一种火车车厢内可伸缩桌子,由外桌、内桌、滑动道、滑动支撑杆及桌面支撑板构成,其特征在于内桌置于外桌内,外桌下面设置为桌面支撑板,外桌的中部设置为滑动道;滑动支撑杆的一端与滑动道的里端连接,滑动支撑杆的下部分设有两处90度拐角。专利摘要一种火车车厢内可伸缩桌子,解决了现有火车车厢内桌因长度太短,而给坐在走廊一侧的乘客带去许多不便的问题。其特征在于内桌置于外桌内;外桌下面设置为桌面支撑板,桌面支撑板固定在火车的墙壁上;外桌的中部设置为滑动道,内桌可通过滑动道自由滑动。滑动支撑杆的一端与滑动道的里端连接,能随着内桌滑动而滑动;滑动支撑杆的下部分设有两处90度拐角,能与火车暖气外部重合。本技术生产方便,成本低,值得推广。文档编号B61D37/00GK202541549SQ20122007784公开日2012年11月21日 申请日期2012年2月25日 优先权日2012年2月25日专利技术者冯建云, 贾君君 申请人:冯建云, 贾君君本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火车车厢内可伸缩桌子,由外桌、内桌、滑动道、滑动支撑杆及桌面支撑板构成,其特征在于:内桌置于外桌内,外桌下面设置为桌面支撑板,外桌的中部设置为滑动道;滑动支撑杆的一端与滑动道的里端连接,滑动支撑杆的下部分设有两处90度拐角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯建云贾君君
申请(专利权)人:冯建云贾君君
类型:实用新型
国别省市:

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