本实用新型专利技术涉及一种轧钢轧机机架的锁紧缸。它由活塞杆、定位锁、活塞、缸筒、碟簧等组成。它是在缸筒的左端焊接固定法兰，在缸筒的左右两侧旋装缸头和缸底，装于缸头内孔内的活塞杆的外部设置有定位锁，活塞旋装于活塞杆上，在活塞右侧的活塞杆上旋装固定后导向杆，在活塞与缸底之间的后导向杆上套装有多片碟簧，多片碟簧两片为一组并相向设置，多个密封圈将缸头与缸筒、缸头与活塞杆、活塞与缸筒和活塞杆与活塞之间密封，防尘圈将装于缸底内孔内的后导向杆和缸底密封。该装置是一种锁紧力大，使用寿命长、锁紧可靠的轧机锁紧缸。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
专利说明 一.
本技术涉及一种轧钢轧机的锁紧装置，是一种适用于轧机机架锁紧的锁紧缸。二.
技术介绍
目前，我国轧钢企业所用的各种型号轧机，为防止轧钢过程中轧机机架出现摆动现象，通常采用液压锁紧缸来锁紧轧机机架。这种油缸长期处在高压状态下工作，使缸内的密封件寿命缩短，经常出现泄露现象。这样既造成了资源的浪费和环境的污染，又增加了维修工人的劳动强度。而且液压系统要经常处于工作状态，才能保证液压锁紧缸的压力需要。三.
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种锁紧力大、锁紧安全可靠、使用寿命长、使用成本低的轧机碟簧锁紧缸。本技术的目的可以通过下述的技术措施来实现轧机碟簧锁紧缸，由活塞杆、定位销、活塞、缸筒、碟簧等组成，在缸筒左端的外部焊接固定有法兰，缸头旋装固定于缸筒左侧的内端口，缸底旋装固定于缸筒右侧的内端口，活塞杆装于缸头的内孔内，在缸头左侧的活塞杆上有定位销，定位销在活塞杆的外部有凸起端，在缸头右侧的活塞杆上旋装固定有活塞，活塞装于缸筒的内腔，在活塞右侧的活塞杆上旋装固定有后导向杆，后导向杆的另一端装于缸底的内孔内，多片碟簧套装于后导向杆上，每两片碟簧为一组并相向设置，右端的碟簧顶于缸底的左端部，左端的碟簧顶于活塞的右端，在后导向杆和活塞杆之间旋装有将两者固定的螺钉，在缸头与缸筒之间的相连接处装有“O”型密封圈，在缸头的内孔与活塞杆的外部之间装有将两者的装配面密封的密封圈和组合密封圈，在活塞的外部装于有将活塞与缸筒的内壁之间的装配间隙密封的密封圈，在活塞杆的外壁上套装有将活塞杆和活塞之间的装配间隙密封的“O”形密封圈，在缸底的内孔内装有将缸底与后导向杆之间的装配间隙密封的防尘圈。本技术的目的还可以通过下述的技术措施来实现在缸筒中部的外部焊接固定有圆环形的腰鼓，在腰鼓一侧的端面和缸筒的外壁之间焊接有多个三角状的加强板。碟簧为在后导向杆的外部套装有一根螺旋弹簧，弹簧的左右两端分别顶于活塞的右端和缸底的左端。在缸底的左侧的缸筒的内腔装有一个限位套右侧的多个碟簧位于限位套的内腔。本技术与现有技术相比具有下列优点1.锁紧力大，可使锁紧力达120KN以上。2.在轧机正常工作时可关闭液压系统，彻底改变了依靠液压系统不间断补偿压力才能锁紧的工作状态。3.只有在更换轧辊和维修时，才启动液压系统打开碟簧锁紧缸。仅此一项，一年就可节省电费五万元，减少维修费数万元，液压油的泄露十万元，即节省了开支又大大降低了对环境的污染(油污、噪声污染)。在生产上，由于改变了锁紧缸的工作状态，使碟簧锁紧缸的使用寿命更长，降低了企业对备件的投入，同时保障了生产的顺利进行，降低了成本，同时得到了良好的经济效益。四.附图说明附图为轧机碟簧锁紧缸的结构示意图。五.具体实施方式附图所示轧机碟簧锁紧缸，由活塞杆1、定位销2、活塞10、缸筒15、碟簧16等组成，在缸筒15左端的外部焊接固定有法兰4，缸头7旋装固定于缸筒15左侧的内端口，缸底17旋装固定于缸筒15右侧的内端口，活塞杆1装于缸头7的内孔内，在缸头7左侧的活塞杆1上，有一个定位销2，定位销2在活塞杆1的外部有凸起端，在缸头7右侧的活塞杆1上旋装固定有活塞10，活塞10装于缸筒15的内腔，在活塞10右侧的活塞杆1上旋装固定有后导向杆14，后导向杆14的轴心线与活塞杆的轴心线重合，后导向杆14的另一端装于缸底17的内孔内，多片碟簧16套装于后导向杆14上，每两片碟簧16为一组并相向设置，右端的碟簧16顶于缸底17的左端部，左端的碟簧16顶于活塞10的右端，在后导向杆14和活塞杆1之间旋装有将两者固定的螺钉11，在缸头7与缸筒15之间的相连接处装有“O”形密封圈6，在将缸头7的内孔与活塞杆1的外部之间装有将两者的装配面密封的密封圈3和组合密封圈5，在活塞10的外部装有两组将活塞10与缸筒15的内壁之间的装配间隙密封的密封圈9，在活塞杆1的外壁上套装有两组将活塞杆1和活塞10之间的装配间隙密封的“O”形密封圈8，在缸底17的内孔内装有将缸底17与后导向杆14之间的装配间隙密封的防尘圈18。在缸筒15中部的外部焊接固定有圆环形的腰鼓12，在腰鼓12右侧的端面和缸筒15的外壁之间焊接有4个对称设置的三角状的加强板。在缸底17的左侧的缸筒15的内腔装有一个限位套13，在法兰4上有液压右孔，活塞10在液压油的作用下可向右移动。右侧的多个碟簧16位于限位套13的内腔。权利要求1.轧机碟簧锁紧缸，由活塞杆(1)、定位销(2)、活塞(10)、缸筒(15)、碟簧(16)等组成，其特征在于在缸筒(15)左端的外部焊接固定有法兰(4)，缸头(7)旋装固定于缸筒(15)左侧的内端口，缸底(17)旋装固定于缸筒(15)右侧的内端口，活塞杆(1)装于缸头(7)的内孔内，在缸头(7)左侧的活塞杆(1)上有定位销(2)，定位销(2)在活塞杆(1)的外部有凸起端，在缸头(7)右侧的活塞杆(1)上旋装固定有活塞(10)，活塞(10)装于缸筒(15)的内腔，在活塞(10)右侧的活塞杆(1)上旋装固定有后导向杆(14)，后导向杆(14)的另一端装于缸底(17)的内孔内，多片碟簧(16)套装于后导向杆(14)上，每两片碟簧(16)为一组并相向设置，右端的碟簧(16)顶于缸底(17)的左端部，左端的碟簧(16)顶于活塞(10)的右端，在后导向杆(14)和活塞杆(1)之间旋装有将两者固定的螺钉(11)，在缸头(7)与缸筒(15)之间的相连接处装有“O”形密封圈(6)，在缸头(7)的内孔与活塞杆(1)的外部之间装有将装配面密封的密封圈(3)和组合密封圈(5)，在活塞(10)的外部装有将活塞(10)与缸筒(15)的内壁之间的装配间隙密封的密封圈(9)，在活塞杆(1)的外壁上套装有将活塞杆(1)和活塞(10)之间的装配间隙密封的“O”形密封圈(8)，在缸底(17)的内孔内装有将缸底(17)与后导向杆(14)之间的装配间隙密封的防尘圈(18)。2.根据权利要求1所述的轧机碟簧锁紧缸，其特征在于在缸筒(15)中部的外部焊接固定有圆环形的腰鼓(12)，在腰鼓(12)一侧的端面和缸筒(15)的外壁之间焊接有多个三角状的加强板。3.根据权利要求1所述的轧机碟簧锁紧缸，其特征在于碟簧(16)为在后导向杆(14)的外部套装有一根螺旋弹簧，弹簧的左右两端分别顶于活塞(10)的右端和缸底(17)的左端。4.根据权利要求1所述的轧机碟簧锁紧缸，其特征在于在缸底(17)的左侧的缸筒(15)的内腔装有一个限位套(13)，右侧的多个碟簧(16)位于限位套(13)的内腔。专利摘要本技术涉及一种轧钢轧机机架的锁紧缸。它由活塞杆、定位锁、活塞、缸筒、碟簧等组成。它是在缸筒的左端焊接固定法兰，在缸筒的左右两侧旋装缸头和缸底，装于缸头内孔内的活塞杆的外部设置有定位锁，活塞旋装于活塞杆上，在活塞右侧的活塞杆上旋装固定后导向杆，在活塞与缸底之间的后导向杆上套装有多片碟簧，多片碟簧两片为一组并相向设置，多个密封圈将缸头与缸筒、缸头与活塞杆、活塞与缸筒和活塞杆与活塞之间密封，防尘圈将装于缸底内孔内的后导向杆和缸底密封。该装置是一种锁紧力大，使用寿命长、锁紧可靠的轧机锁紧缸。文档编号B21B31/06GK2710780SQ20042001620本文档来自技高网...
【技术保护点】
轧机碟簧锁紧缸，由活塞杆（１）、定位销（２）、活塞（１０）、缸筒（１５）、碟簧（１６）等组成，其特征在于：在缸筒（１５）左端的外部焊接固定有法兰（４），缸头（７）旋装固定于缸筒（１５）左侧的内端口，缸底（１７）旋装固定于缸筒（１５）右侧的内端口，活塞杆（１）装于缸头（７）的内孔内，在缸头（７）左侧的活塞杆（１）上有定位销（２），定位销（２）在活塞杆（１）的外部有凸起端，在缸头（７）右侧的活塞杆（１）上旋装固定有活塞（１０），活塞（１０）装于缸筒（１５）的内腔，在活塞（１０）右侧的活塞杆（１）上旋装固定有后导向杆（１４），后导向杆（１４）的另一端装于缸底（１７）的内孔内，多片碟簧（１６）套装于后导向杆（１４）上，每两片碟簧（１６）为一组并相向设置，右端的碟簧（１６）顶于缸底（１７）的左端部，左端的碟簧（１６）顶于活塞（１０）的右端，在后导向杆（１４）和活塞杆（１）之间旋装有将两者固定的螺钉（１１），在缸头（７）与缸筒（１５）之间的相连接处装有“Ｏ”形密封圈（６），在缸头（７）的内孔与活塞杆（１）的外部之间装有将装配面密封的密封圈（３）和组合密封圈（５），在活塞（１０）的外部装有将活塞（１０）与缸筒（１５）的内壁之间的装配间隙密封的密封圈（９），在活塞杆（１）的外壁上套装有将活塞杆（１）和活塞（１０）之间的装配间隙密封的“Ｏ”形密封圈（８），在缸底（１７）的内孔内装有将缸底（１７）与后导向杆（１４）之间的装配间隙密封的防尘圈（１８）。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郝峰良，
申请(专利权)人：邯郸市华立气动液压制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。