汽车安全带的自动锁定及解锁装置制造方法及图纸

本发明专利技术作为汽车的驾驶席与辅助席的安全带的自动系戴或解除的汽车安全带自动锁定及解锁装置，其技术特征在于，包括：车门的上部具备的第一壳体（10）；车门的侧部具备的第二壳体（20）；带锁定条（40），一端结合于具备在所述第一及第二壳体连接部中心的铰链部（30），在所述第一及第二壳体之间回转移动，沿长度方向具备导轨部（45）；移动模块（61），可滑动地结合在所述导轨部（45）；牵引器（50），设置于所述座垫（1）侧面；胸部保护带（60），一端连接于所述移动模块（61），另一端通过所述牵引器（50）卷曲连接；腹部保护带（70），一端连接于所述带锁定条（40），另一端通过所述牵引器（50）卷曲连接；及控制器（100），控制所述带锁定条（40）的回转动作。通过此，乘坐汽车的驾驶者或乘客无需手动系戴安全带，车辆启动时就会自动系戴上安全带，由此可以降低未系戴安全带引起的人命事故。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及汽车安全带的自动锁定及解锁装置，更详细地说是当乘客上车后在车辆启动时，安全带会自动锁定，与之相反，在熄火或乘客独立地解锁时，安全带的系戴会自动解锁的汽车安全带的自动锁定及解锁装置。
技术介绍
在发生类似于车辆行驶中的急刹车、冲撞事故或车辆的翻车事故时，驾驶者或乘坐在副驾上的乘客会因为惯性，与车体相撞或从座椅上脱离而受到重伤。一般的车辆内会设置有安全带，为了在车辆的急停或翻车时，使乘客能够一直维持在乘坐的位置上。以往的安全带作为，在车辆的车门处设置具有锁紧器的安全带，座位座垫的一侧 面设置有可以与这个安全带的锁紧器相结合的带扣的构造，乘客在使用安全带时，是坐到座位上后，拉起安全带使安全带以对角线横跨自己的身体之后，将锁紧器结合于带扣上使用，由此来使乘客的身体在座位上进行弹性固定。另一方面，虽然政府为了安全性的理由而将安全带的系戴义务化，但是经常有乘客遗忘了安全带的系戴或因行驶距离不远等理由而不系戴安全带的情况发生。作为在乘客遗忘等而发生的不系戴安全带时，督励安全带的系戴而提出的一个方案，提案过例如公开实用案第1998-031305号(汽车的安全带系戴用警告装置)的安全带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.03.11 KR 10-2010-0022000;2010.07.15 KR 10-2011.一种汽车安全带自动锁定及解锁装置，设置在与汽车车门邻接的位置，与坐垫(I)结合，其特征在于，包括 车门的上部具备的第一壳体(10)； 车门的侧部具备的第二壳体(20)； 带锁定条(40)，一端结合于具备在所述第一及第二壳体(10、20)连接部中心的铰链部(30),在所述第一及第二壳体(10、20)之间回转移动，沿长度方向具备导轨部(45); 移动模块(61)，可滑动地结合在所述导轨部(45)； 牵引器(50 )，设置于所述座垫(I)侧面； 胸部保护带(60)，一端连接于所述移动模块(61)，另一端通过所述牵引器(50)卷曲连接; 腹部保护带(70)，一端连接于所述带锁定条(40)，另一端通过所述牵引器(50)卷曲连接；及 控制器(100)，控制所述带锁定条(40)的回转动作。2.根据权利要求I所述的汽车安全带自动锁定及解锁装置，其特征在于， 所述第一及第二壳体(10、20)分别具备约束部件(11、21)，来对收容到内部的所述带锁定条(40)进行约束或解除。3.根据权利要求2所述的汽车安全带自动锁定及解锁装置，其特征在于， 所述约束部件(11、21)包括 所述第一及第二壳体(10、20)中分别具备的铰链(P)； 按...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘赫，丁台镇，安圣哲，李昌珉，
申请(专利权)人：株式会社MBI，
类型：发明
国别省市：