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自行车强制变速装置制造方法及图纸

技术编号:6049374 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种自行车强制变速装置,其特征在于,在棘爪控制环(15)上设置施压部件,并在输送部(20)的内边缘形成键槽(27、27a、27b),其根据输送部(20)的旋转,使施压部件移动来按压棘爪(12、13),从而解除棘爪(12、13)与太阳齿轮(23、24)的啮合状态。因此,可以提高自行车强制变速装置的功能性和实用性。

Forced speed change device for bicycle

The invention relates to a bicycle force transmission device is characterized in a control loop (15) is arranged on the pressing component, and the transfer part (20) forming the inner edge of the keyway (27, 27a, 27b), according to the Ministry of transportation (20) rotation, the pressing component moving pressing pawl (12, 13), so as to relieve the pawl (12, 13) and a sun gear (23, 24) of the contact state. Therefore, the utility model can improve the functionality and practicability of the bicycle forced speed change device.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车的强制变速装置,更详细地说,涉及一种这样的自行车强 制变速装置,其对设置在自行车的后轮花鼓内部的变速装置的动作进行辅助,以便只使用 微小力量也可以使变速装置的档数切换动作更顺畅地进行。
技术介绍
在利用施加于脚踏板的力量而运行的自行车上,为了变换轮胎的旋转速度,设置 具有多个变速档的变速装置。一般来说,这种变速装置中最常用的是下述的外装变速装置 即,在后轮上安装多个链轮(sprocket),并具有脱轨器(derailer),其中,在该链轮上设置 链条,该脱轨器选择性地把链条连接在多个链轮当中的一个上。然而这种外装变速装置在驱动过程当中,往往发生链条从链轮脱离的情形,而导 致使用者随时都要将链条重新挂在链轮的问题。此时,由于链条上涂布像润滑脂等的润滑 油,以便更顺畅地进行用于变速的链条移动,所以一不小心被润滑油弄脏衣服,另外在重新 挂链条的过程中,也能弄脏手导致很不方便。除此之外,对于女性或小孩等使用者而言,很 不容易将被脱离的链条重新挂在链轮上。为了解决这些现有的外装变速装置所具有的问题,最近开发使用将变速装置设置 于自行车花鼓内部的内装变速装置,例如,由本专利技术人所开发而获得专利权的自行车变速 装置(韩国专利第10-0436697号)。上述文献中公开的变速装置,如图1所示,包括纵向链轮100、多档变速部、变速 输出部、以及变速控制部。其中,纵向链轮100从驱动链轮接受动力。多档变速部包括输 送部210,其一侧附着在上述纵向链轮而接受动力,而在另外一侧上设置多个多档行星齿轮 220 ;两个以上的太阳齿轮231、232,其与上述多档行星齿轮220的各档啮合在一起,并在 其内边缘形成棘齿轮;以及环齿轮M0,其与上述多档行星齿轮220啮合在一起。变速输出 部包括花鼓主体(HubShell) 310,其接受上述输送部210和环齿轮240的动力而旋转的同 时,向轮胎传送动力;以及离合器单元320,其设置在上述输送部210和花鼓主体310之间、 以及上述环齿轮240和花鼓主体310之间而传递动力,仅选择性地作用于先行的一方。除 此之外,变速控制部包括花鼓轴410,其具有上述结构,并在一侧形成棘爪安装部;两组以 上的棘爪421、422,其分别与上述两个以上的太阳齿轮231、232的内边缘的棘齿轮结合或 解除;棘爪控制环430,其控制上述棘爪421、422的位置;变速盘450,其在外边缘形成用于 卷绕线缆的凹槽451,并在外边缘一侧形成悬挂部,从而当拉紧线缆时,该变速盘450旋转 一定角度,通过变换媒介部440,对上述棘爪控制环430的位置进行变换;弹簧460,其能让 上述变速盘450回到原位;以及间隔维持部470,其为了使上述变速盘450的移动更顺畅而 保持间隔。另外,设置在上述变速盘的悬挂部的线缆,与被设置于方向盘的变速档杆连接在一起。当利用由如上所述的结构构成的变速装置进行自行车的变速时,首先使用者操作变速档杆,与该变速档杆连接在一起的线缆能让变速盘旋转,根据此旋转力,让棘爪控制环 能旋转到适当的位置的同时,控制棘爪,此时,该棘爪能与一个或多个太阳齿轮当中任何一 个太阳齿轮的内表面上形成的棘齿轮连接在一起而传送旋转力,接着,与该太阳齿轮的外 边缘啮合在一起的行星齿轮开始旋转,从而能完成适当的变速。此时,若选择大太阳齿轮, 则变成高速状态,若选择小太阳齿轮,则变成中速状态,若未选择任何太阳齿轮,则变成低 速状态。另外,以高速骑自行车时,若遇到上坡路,则为了使旋转扭力变大,开始减速,此 时,即使操作档杆而想将棘爪控制环旋转到减速位置,也因为在棘爪被啮合在太阳齿轮的 内边缘上形成的棘齿轮的状态之下,棘爪一直持续推压棘齿轮,所以很难让棘爪控制环旋 转,其结果,需要至少使用能够穿越棘齿轮的倾斜面的过大的力量来操作档杆,才能完成 变速工作。不过在下坡路上以微小力量驱动脚踏板时,棘爪和棘齿轮之间的结合状态变松 弛,此时使用微小的力量也可以进行变速,因此,虽然在上坡路上以大的力量驱动脚踏板 时,仍存在着不容易变速的问题,但是此问题不属于很严重的问题。但是,对于作为自行车动力以电动机来替代脚踏板的的电动自行车而言,若适用 如上所述的变速装置,则由于棘爪和棘齿轮之间始终以一定的力量啮合在一起,所以很难 进行上述的速度变换。尤其是操作电子开关等的产生相对微弱的驱动力的电子装置进行变 速时,更难进行速度变换。另外,在日本公开专利特开平10-96453号中,公开了一种当棘爪和太阳齿轮的棘 齿轮啮合在一起的状态下也可以进行变速的技术。具体地,具备小型变速控制用电动机,利 用该小型电动机使棘爪控制环旋转,此时,当所需要的旋转力大于电动机的输出时,将从驱 动力抽取部所抽取出来的轮胎驱动力传送给棘爪控制环而完成变速动作。该专利技术虽然使用 小型电动机,但因为实际上利用轮胎的驱动力,所以不仅对于零配件造成负担,还会发生驱 动力损失的问题。还有,用于将从驱动器抽取部抽取出来的驱动力传送给棘爪控制环的机 制非常复杂,因此不容易适用于实际生产方面。
技术实现思路
本专利技术的目的为;为解决上述现有的自行车的变速装置所存在的问题,提供一种 既结构简单,又不损失驱动力,而使用微小力量也可顺畅地完成变速的自行车强制变速装置。根据本专利技术的自行车强制变速装置,其特征在于,在棘爪控制环上设置施压部件, 在输送部的内边缘形成键槽,其根据上述输送部的旋转移动上述施压部件,从而按压上述 棘爪,由此解除棘爪和与其啮合在一起的太阳齿轮的啮合状态。根据本专利技术的强制变速装置,可以将棘爪和太阳齿轮的啮合状态既简单又正确地 解除,因此可以确保变速装置的变速动作的可靠性,并由于采用非常简单的结构,所以容 易拼装生产,也可以有效地降低成本。而且根据本专利技术,由于不需要为了进行变速而暂时停止驱动来解除棘爪和太阳齿 轮的啮合状态,因此可以广泛适用于使用电动机的电动自行车等。另外,在使用本专利技术的强制变速装置时,由于只需使用轻微的力量,即可完成变速5操作,由此可以用信号线和电子开关等简单的电子部件来替代用于变速操作的档杆以及线 缆等机械部件,提高了便利性。根据本专利技术的另一方面的自行车强制变速装置,只提供一个第一棘爪12和/或一 个第二棘爪13,以便简化配置。并且,根据本专利技术的优选实施方式的自行车强制变速装置, 提供两个第一棘爪12和/或两个第二棘爪13,以便容易地进行负荷分配。附图说明图1是以往的自行车变速装置的剖面图。图2是适用根据本专利技术的自行车强制变速装置的变速装置的示意图。图3是图2的分解示意图。图4是图2的剖面图。图5是根据本专利技术的花鼓轴的示意图。图6A是根据本专利技术的棘爪安装部与第一、第二棘爪的示意图。图6B是根据本专利技术的棘爪安装部与第一、第二棘爪的使用状态图。图7A、图7B是根据本专利技术的棘爪控制环的第一实施例的示意图。图8A、图8B是根据本专利技术的棘爪控制环的第二实施例的示意图。图9A是根据本专利技术的输送部的示意图。图9B是根据本专利技术的输送部的正面图。图IOA是根据本专利技术的第一太阳齿轮的示意图。图IOB是根据本专利技术的第二太阳齿轮的示意图。图11是根据本专利技术的输送部的背面示意图。图12A、图12B是根据本专利技术的键槽的正面图。图13是根据本专利技术的花鼓轴与输送部的结合状态的本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种自行车强制变速装置,其特征在于,包括:花鼓轴(10),在其上设置第一棘爪(12)和第二棘爪(13);棘爪控制环(15),其控制上述棘爪(12、13);输送部(20),其形成在上述棘爪控制环(15)的外侧;多个太阳齿轮(23、24),其根据上述棘爪(12、13)的动作,与上述花鼓轴(10)啮合在一起;多档行星齿轮(22),其与上述太阳齿轮(23、24)啮合在一起;花鼓主体(30),其收容上述输送部(20),并具有与上述多档行星齿轮(22)啮合在一起的环齿轮(31);以及变速单元(50),其使上述棘爪控制环(15)旋转;其中,在上述棘爪控制环(15)上设置施压部件,在上述输送部(20)的内边缘形成键槽(27、27a、27b),其根据上述输送部(20)的旋转,使上述施压部件移动来按压上述棘爪(12、13),从而解除上述棘爪(12、13)与上述太阳齿轮(23、24)的啮合状态。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:刘赫丁台镇安圣哲
申请(专利权)人:株式会社MBI
类型:发明
国别省市:KR

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