本发明专利技术涉及一种立式单缸柴油机。它包括安装在机体总体外的油气分离装置和呼吸器，油气分离装置包括其带有油气入口的过滤腔，油气入口通过进气管与齿轮室的出气接口连接；过滤腔的下方设置与其连通的油气分离腔，油气分离腔有排气口及位于其下底的出油口，出油口通过回油管接油底壳内腔；分离腔的排气口接呼吸器，呼吸器包括与分离腔连接的常闭自动排气开关。本发明专利技术实现了机油和气体的完全分离，降低了机油消耗。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种立式单缸柴油机。
技术介绍
目前，市场上的立式单缸柴油机，其油气分离装置多设置于机体内部，当转速提高、功率增加时，机体内部油气混合程度增加、下排气增大，油气分离难度很大,部分机油随气体呼出，或进入气缸燃烧，造成机油消耗增加，或直接排入大气，造成大气污染，油气分离效果很差，在一定程度上制约了立式单缸柴油机的发展。现有立式单缸柴油机多采用蒸发水冷，依靠冷却液局部温度不同产生的对流带走燃烧产生的余热，随着立式单缸柴油机排量的不断增加，蒸发水冷方式已不能满足柴油机功率大幅提高后的热负荷要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服目前立式单缸柴油机技术上的不足，提供一种额定功率较大、冷却性能优良、油气分离彻底的立式单缸柴油机。本专利技术包括机体总成，机体总成包括曲轴箱、曲轴箱内由活塞连杆驱动的曲轴以及位于曲轴箱两侧并由曲轴驱动的齿轮组和轴飞轮总成，曲轴箱下方有与其连通的油底壳，齿轮组位于齿轮室内，其技术方案为它还包括安装在机体总体外的油气分离装置和呼吸器，油气分离装置包括其带有油气入口的过滤腔，油气入口通过进气管与齿轮室的出气接口连接；过滤腔的下方设置与其连通的油气分离腔，油气分离腔有排气口及位于其下底的出油口，出油口通过回油管接油底壳内腔；分离腔的排气口接呼吸器，呼吸器包括与分离腔连接的常闭自动排气开关，常闭自动排气开关包括安装于分离腔排气口处的可向外侧弹开的弹簧片，弹簧片外设置带有出气口的呼吸器外壳。本专利技术通过油气分离装置，能够将柴油机产生的油气混合气进行油、气分离，即对油气进行净化后再将气体排出，并使机油再次返回柴油机得以应用。本专利技术中的油气分离装置的具体结构如下它包括一侧设有排气口且上部带有油气入口的壳体，壳体下端出口接回油管；壳体内设置有安装在壳体上的隔板，隔板的上方为装有过滤网的过滤腔，过滤网下方的隔板上有出油口。在上述结构的基础上，齿轮室的出气接口处装有过滤网，其内侧有与其连通的迷宫结构，使油气可以得到两次净化处理。另外，它带有强制水冷机构，包括与曲轴连接的曲轴飞轮总成及由曲轴飞轮总成通过皮带驱动的水泵和风扇，水泵直接安装于机体总成外侧，其出水口连接设置在机体总成壳体内的机体水腔及与机体水腔连通的气缸盖水腔，气缸盖水腔带有出水口。此外，齿轮室装有上安装有液压泵，它由通过齿轮组中的下平衡轴齿轮驱动。本专利技术的优点是(I)在机器外侧设置油气分离装置，机体总成内部油雾经过过滤网、齿轮室盖迷宫、出气接口、进气管进入呼吸器罩焊合件，此时油气已完全分离，气体通过呼吸器总成排出，分离出的机油则经过与机体总成的油底壳连通的回油管返回油底壳，该装置实现了机油和气体的完全分离，降低了机油消耗。(2)在机器外侧设置强制水冷机构，包括水泵、风扇、风扇垫块，由曲轴飞轮总成上设置的皮带轮通过三角带驱动，水泵转速高，冷却效果好，整机热负荷状态理想，且利于节约冷却水，利于立式单缸柴油机额定功率大幅提高后的热负荷要求。 (3)齿轮室盖上设有液压泵，液压泵通过机体总成内部齿轮组中的下平衡轴齿轮传动，该处转速与立式单缸柴油机额定转速相同，可为立式单缸柴油机配套拖拉机时提供转向动力。附图说明附图I为本专利技术最佳实施例的结构示意图。附图2为本专利技术附图I的右视图。附图3为本专利技术附图I的A-A剖面图。附图4为本专利技术齿轮室盖迷宫结构示意图。附图5为本专利技术油气分离装置结构示意图。I、机体总成，11、油底壳，12、齿轮室盖，13、液压泵，14、过滤网，15、气缸，16、起动机，17、出水口，18、进水口，19、机体水腔，2、气缸盖总成，21、气缸盖水腔，3、油气分离装置，31、进气管，32、过滤网，33、隔板，34、壳体，35、回油管，41、支架A，42、支架B，5、连杆，6、曲轴飞轮总成，61、皮带轮，62、飞轮，63、曲轴，7、齿轮组，71、下平衡齿轮，8、呼吸器，81、呼吸器挡板，82、垫板，83、弹簧片，84、呼吸器外壳，85、出气口，86、出气接口，87、迷宫结构，9、强制水冷机构，91、水泵,92、风扇,93、风扇垫块。具体实施例方式如图1、2、3所示，本实施例包括机体总成I,机体总成I的上部的外壳外侧通过支架A41和支架B42安装有油气分离装置3和呼吸器8。本实施例的机体总成I包括燃烧室、曲轴箱、曲轴箱下方的油底壳11、两侧的齿轮室总成和曲轴飞轮总成6。其中，燃烧室中包括气缸套及安装于其中的活塞连杆总成，燃烧室下方为曲轴箱，包括由活塞连杆5驱动的曲轴，曲轴下方的壳体为油底壳11。曲轴两端分别与位于其两侧的齿轮组和飞轮总成连接。齿轮组位于齿轮室中，如图4所示，齿轮室盖14上带有出气接口 86，在出气接口 86的内侧设置有迷宫结构87，出气接口 87与迷宫结构14之间有过滤网14。出气接口 86通过设置于机体总成I壳体外的进气管31与油气分离装置3的油气入口连接。如图5所示，油气分离装置3包括一侧设有排气口且上部带有油气入口的34壳体，壳体34下端出口接回油管35 ;壳体34内设置有安装在壳体34上的隔板33，隔板33的上方为装有过滤网32的过滤腔，过滤网32下方的隔板33上有出油口。隔板33下方为分离腔，分离腔的下底有回油口，它通过回油管35通于油底壳11内腔。油气分离机构的排气口处安装有呼吸器8，它包括带有出口的呼吸器挡板81，呼吸器挡板81安装在分离装置壳体34的排气口处，其一侧并将排气口封闭。呼吸器挡板81的另一侧上通过垫板82装有一侧固定的弹簧片83，该弹簧片83在常态下将呼吸器挡板81上的出口密封，形成常闭自动排气开关。呼吸器挡板81的外侧带安装有带有出气口 85的呼吸器壳体84，弹簧片83位于呼吸器壳体84内。本实施例设置有强制水冷机构，该机构包括与曲轴连接的曲轴飞轮总成及由曲轴飞轮总成通过皮带驱动的水泵91和风扇92，水泵91直接安装于机体总成I外侧，风扇92通过风扇垫块93安装于水泵91上。由水泵91出水口连接机体总成I壳体壁中的机体水腔19，机体水腔19与位于气缸盖总成2中的气缸盖水腔21相通，气缸盖水腔21带有出水Π 17。在本实施例齿轮室盖的外侧安装有液压泵，它由齿轮组7中的下平衡轴齿轮71驱动，用于向外输出动力。立式单缸柴油机开始工作时，起动机16连通电源，带动曲轴飞轮总成I及齿轮组7运转，配气机构4也相应的由齿轮组7驱动，实现把新鲜空气定时、定量的送入气缸15，气缸15直径在Φ 115mm至Φ 125mm之间，同时燃油系统3受齿轮组7驱动，定时、定量的将燃油送入气缸15，曲轴飞轮总成6旋转带动活塞连杆总成上下运动，完成进气、压缩、燃烧、排气四个冲程。这一过程实现了热能向动能的转换，形成的动能由曲轴飞轮总成6中的飞轮 62和皮带轮61向外输出。机器外侧设置油气分离装置3，该装置通过支架A41固定在机体总成I上，通过支架B42固定在气缸盖总成2上，当立式单缸柴油机正常工作时，机体总成I内部的机油在曲轴63、连杆5的高速旋转下形成油雾，当活塞连杆总成下行时机体总成I内部气压升高，油雾经过齿轮室盖12上设置的迷宫结构87、过滤网14、出气接口 86、进气管31进入油气分离装置3后，油气已完全分离，分离后的气体通过呼吸器总成8排出，分离出的机油则经过与机体总成I的油底壳11连通的回油管35返回油底壳11本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种立式单缸柴油机，包括机体总成（1），机体总成（1）包括曲轴箱、曲轴箱内由活塞连杆（5）驱动的曲轴以及位于曲轴箱两侧并由曲轴驱动的齿轮组和轴飞轮总成（6），曲轴箱下方有与其连通的油底壳（11），齿轮组位于齿轮室内，其特征是：它还包括安装在机体总体（1）外的油气分离装置（3）和呼吸器，油气分离装置（3）包括其带有油气入口的过滤腔，油气入口通过进气管（31）与齿轮室的出气接口（86）连接；过滤腔的下方设置与其连通的油气分离腔，油气分离腔有排气口及位于其下底的出油口，出油口通过回油管（35）接油底壳（11）内腔；分离腔的排气口接呼吸器（8），呼吸器（8）包括与分离腔连接的常闭自动排气开关，常闭自动排气开关包括安装于分离腔排气口处的可向外侧弹开的弹簧片（83），弹簧片（83）外设置带有出气口的呼吸器外壳（84）。
【技术特征摘要】
1.一种立式单缸柴油机,包括机体总成(I),机体总成(I)包括曲轴箱、曲轴箱内由活塞连杆(5)驱动的曲轴以及位于曲轴箱两侧并由曲轴驱动的齿轮组和轴飞轮总成(6)，曲轴箱下方有与其连通的油底壳(11)，齿轮组位于齿轮室内，其特征是它还包括安装在机体总体(I)外的油气分离装置(3)和呼吸器，油气分离装置(3)包括其带有油气入口的过滤腔，油气入口通过进气管(31)与齿轮室的出气接口(86)连接；过滤腔的下方设置与其连通的油气分离腔，油气分离腔有排气口及位于其下底的出油口，出油口通过回油管(35)接油底壳(11)内腔；分离腔的排气口接呼吸器(8)，呼吸器(8)包括与分离腔连接的常闭自动排气开关，常闭自动排气开关包括安装于分离腔排气口处的可向外侧弹开的弹簧片(83)，弹簧片(83)外设置带有出气口的呼吸器外壳(84)。2.根据权利要求I所述的立式单缸柴油机，其特征是所述的油气分离装置(3)包括一侧设有排气口且上部带...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘成强，刘立华，高峰，徐海港，邹代全，孙连雨，韩真，周长波，
申请(专利权)人：山东时风集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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