一种无砟轨道板的存放定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无砟轨道板的存放定位装置，该装置包括：存板台座、防护架、板间连接卡及锁固卡，存板台座用以支撑并承载无砟轨道板；防护架固定安装于存板台座的一端，用以固定无砟轨道板；板间连接卡的两端分别连接相邻的无砟轨道板；锁固卡一端固定安装于防护架上，另一端与邻近防护架的板间连接卡扣合。本实用新型专利技术的无砟轨道板存放定位装置有效解决了无砟轨道板以竖立方式存放的安全难题，消除了无砟轨道板因立式存放损坏的可能及其它安全隐患，从而提高施工和经济效益。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路建设领域，尤其涉及一种无砟轨道板的存放定位装置。
技术介绍
随着中国高速铁路(客运专线、城际铁路)建设的快速发展，研发具有自主知识产权的板式无砟轨道成套技术已成为体现我国高铁技术水平、彰显国家实力的当务之急，也是我国高铁技术走出国门所必须的。铁道部于2009年在成都至都江堰城际客运专线，开展了具有完全知识产权的板式无砟轨道成套技术工程实验与设计创新工作，并取得了成功，于2010年12月正式定型为CRTS III型无砟轨道板。该无砟轨道板具有不可比拟的优势，无论是精度要求，还是内在质量都远远超过其它型号的轨道板。而且相比其它型号的轨道板其安全系数更高，使用寿命更长。该无砟轨道板由于其独特的结构特征及性能特征，使得该无砟轨道板的存放要求也不同于其它型号的轨道板。该型号的无砟轨道板平放叠放层数不能超过4层，因此若平放而需要占用大量的存放面积；且平放时间不能超过7天，根本不能满足轨道板正常存放的要求。因此该无砟轨道板长期存放必须以竖立的方式存放，但竖立方式存放最大的难点在于如何保持轨道板的平衡状态，轨道板在长期立式存放的情况下不倾斜倒塌。因此，急需一种可确保该无砟轨道板可长期本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无砟轨道板的存放定位装置，其特征在于，包括：存板台座，所述存板台座部分埋设于地面，用以支撑并承载无砟轨道板；防护架，所述防护架固定安装于所述存板台座的一端，用以固定所述无砟轨道板；板间连接卡，所述板间连接卡的两端分别连接相邻的至少两个所述无砟轨道板，以使承载于所述存板台座上的无砟轨道板连接为整体；锁固卡，所述锁固卡一端固定安装于所述防护架上，另一端与邻近所述防护架的板间连接卡扣合，以将所述无砟轨道板锁固于所述防护架上。

【技术特征摘要】
1.一种无砟轨道板的存放定位装置，其特征在于，包括 存板台座，所述存板台座部分埋设于地面，用以支撑并承载无砟轨道板； 防护架，所述防护架固定安装于所述存板台座的一端，用以固定所述无砟轨道板； 板间连接卡，所述板间连接卡的两端分别连接相邻的至少两个所述无砟轨道板，以使承载于所述存板台座上的无砟轨道板连接为整体； 锁固卡，所述锁固卡一端固定安装于所述防护架上，另一端与邻近所述防护架的板间连接卡扣合，以将所述无砟轨道板锁固于所述防护架上。2.如权利要求I所述的无砟轨道板的存放定位装置，其特征在于，还包括一加固挡板，所述加固挡板可拆卸地固定安装于所述存板台座上，且所述加固挡板位于所述存板台座远离所述防护架的一端。3.如权利要求2所述的无砟轨道板的存放定位装置，其特征在于，还包括一撑木，所述撑木的两端分别抵触于所述加固挡板与邻近于所述加固挡板的无砟轨道板上。4.如权利要求I...

【专利技术属性】
技术研发人员：方华，万壮，
申请(专利权)人：中铁二局股份有限公司，中铁二局集团新运工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：