重型汽车驾驶室举升控制器制造技术

本实用新型专利技术提出了重型汽车驾驶室举升控制器，由壳体、盖子、安装在壳体上的连接器、安装在盖子上的副启动按钮、壳体内的预热继电器组成,壳体与盖子通过密封圈密封,该举升控制器通过壳体上的安装螺母与车架连接;所述壳体和盖子采用的材料是是增强尼龙，安装螺母嵌入在壳体内，安装螺母与壳体之间设有密封圈。由于安装螺母与壳体之间设有密封圈，密封好，杜绝了水进入壳体内部，预热继电器不会因为短路损坏，提高了产品的可靠性。壳体和盖子采用的材料是是增强尼龙，对其强度有保证，产品重量减轻。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于ー种用于对重型汽车驾驶室举升和下降的控制器。
技术介绍
目前，对重型汽车驾驶室举升和下降东采用液压缸替代铰链机构，液压缸的动作就通过举升控制器进行控制，所述的举升控制器，由壳体，盖子、安装在壳体上的连接器、安装在盖子上的副启动按钮、壳体内的预热继电器组成；安装后，密封不好，有水进入壳体内部，造成壳体内的预热继电器损坏，举升控制器失效。
技术实现思路
为了提高举升控制器的可靠性，避免预热继电器损坏，本技术提出一种重型汽车驾驶室举升控制器。本技术的技术方案为重型汽车驾驶室举升控制器，由壳体、盖子、安装在壳体上的连接器、安装在盖子上的副启动按钮、壳体内的预热继电器组成，壳体与盖子通过密封圈密封，该举升控制器通过壳体上的安装螺母与车架连接；所述壳体和盖子采用的材料是是增强尼龙，其特征在于安装螺母嵌入在壳体内，安装螺母与壳体之间设有密封圏。有益效果由于安装螺母与壳体之间设有密封圈，密封好，杜绝了水进入壳体内部，预热继电器不会因为短路损坏，提高了产品的可靠性。壳体和盖子采用的材料是是增强尼龙，对其強度有保证，产品重量减轻。附图说明图I是重型汽车驾驶室举升控制器的结构主视图。图2是图I所示重型汽车驾驶室举升控制器的左视图。图3是图I中沿A-A剖视图。具体实施方式结合图1、2、3所示描述重型汽车驾驶室举升控制器的结构为由壳体1，盖子6、安装在壳体上的连接器5、安装在盖子上的副启动按钮2、壳体内的预热继电器7组成，壳体I与盖子6通过密封圈密封(图中没示出)，该举升控制器通过壳体上的安装螺母3与车架连接；所述壳体I和盖子6采用的材料是是增强尼龙，安装螺母3嵌入在壳体内，安装螺母与壳体之间设有密封圈4。本文档来自技高网...

【技术保护点】
重型汽车驾驶室举升控制器，由壳体、盖子、安装在壳体上的连接器、安装在盖子上的副启动按钮、壳体内的预热继电器组成,壳体与盖子通过密封圈密封,该举升控制器通过壳体上的安装螺母与车架连接;所述壳体和盖子采用的材料是是增强尼龙，其特征在于：安装螺母嵌入在壳体内，安装螺母与壳体之间设有密封圈。

【技术特征摘要】
1.重型汽车驾驶室举升控制器，由壳体、盖子、安装在壳体上的连接器、安装在盖子上的副启动按钮、壳体内的预热继电器组成，壳体与盖子通过密封圈密封，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，
申请(专利权)人：十堰市正发汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：