驾驶室翻转防误操作机构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车生产制造技术领域，具体涉及一种驾驶室翻转防误操作机构，包括固定安装在车架上的保险杠、固定安装在保险杠上的防撞杆支座，以及与防撞杆支座连接的防撞杆，所述防撞杆的一端安装有旋转轴，所述旋转轴上设有凸轮，所述述防撞杆的一端通过旋转轴与防撞杆支座铰接，防撞杆的另一端通过锁销与防撞杆支座连接，所述车架上还安装有行程阀，所述行程阀通过顶杆与凸轮连接，并与驾驶室翻转液压油路连接。本实用新型专利技术可有效避免驾驶室与防撞杆发生碰撞而避免损伤驾驶室，具有结构简单，易于实现的优点，同时不会影响车辆接近角。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车生产制造
，具体涉及一种驾驶室翻转防误操作机构。
技术介绍
由于一些军车前防撞杆安装在前保险杠上，在进行驾驶室翻转操作时，如果没有先将防撞杆翻倒，驾驶室会与防撞杆发生碰撞，损伤驾驶室。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种能够可靠避免在防撞杆未翻倒的情况下进行 驾驶室翻转操作，从而避免驾驶室与防撞杆发生碰撞而避免损伤驾驶室的驾驶室翻转防误操作机构。为实现上述目的，本技术设计的一种驾驶室翻转防误操作机构，包括安装在车架上的保险杠，还包括行程阀和安装在保险杠上的防撞杆支座，所述防撞杆支座上安装有旋转轴，旋转轴上铰接有防撞杆，所述旋转轴上设有凸轮，该凸轮与行程阀接触。在上述技术方案中，所述防撞杆上设有第一锁紧孔，防撞杆支座上设有第二锁紧孔，第一锁紧孔和第二锁紧孔中设有锁紧销。在上述技术方案中，所述行程阀与驾驶室翻转液压油路连接。在上述技术方案中，所述行程阀上设有顶杆，所述顶杆与行程阀接触。在上述技术方案中，所述行程阀为常闭阀。所述行程阀为常闭阀。本技术可以根据前防撞杆的翻转状态来控制驾驶室翻转液压油路的接通和断开，从而避免在防撞杆未翻倒的情况下进行驾驶室翻转操作，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：向继伟，凡小都，戴旭，周勉，任文静，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：