本实用新型专利技术涉及一种防坠落驾驶室，它包括驾驶室体，驾驶室体的顶部设置有支架和支撑座，支架上连接有运行机构，运行机构连接有导轨，支撑座通过轴A链接有防坠机构，防坠机构包括防坠架A和防坠架B，防坠架A的上端连接有防坠轮A，防坠架B的上端连接有防坠轮B，防坠架A通过轴B与防坠架B连接，防坠架A通过销轴连接有防坠杆A，防坠架B通过销轴连接有防坠杆B，防坠杆A与防坠杆B通过轴A与支撑座连接，轴B上套设有弹簧杆，弹簧杆上套设有弹簧体，轴A上套设有导向筒，导向筒的顶部设置有固定盖；本实用新型专利技术具有设计合理、结构简单、成本低廉、运行平稳、防坠落效果好的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重机
，具体涉及一种驾驶室，特别涉及一种防坠落驾驶室。
技术介绍
起重机操作室简称操作室，是起重运输机械中保证司机安全作业的重要部件，目前起重机械制造业发展迅速，其广泛应用于矿山、冶金、仓库、车间、码头等各种场合，通常驾驶室是通过高强度螺栓固定在L型门式起重机的支腿上，但对驾驶人员的防护措施仍不够完善，且操作室安装不便，同时为了扩大操作人员的视野，操作室外壳单薄，降低了其强度，再加上防坠落措施不完善，造成驾驶室坠落的情况时有发生，进而造成严重的设备损坏或人员伤亡事故；因此，提供一种设计合理、结构简单、成本低廉、运行平稳、防坠落效果好的防坠落驾驶室是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计合理、结构简单、成本低廉、运行平稳、防坠落效果好的防坠落驾驶室。本技术的目的是这样实现的:一种防坠落驾驶室，它包括驾驶室体，所述的驾驶室体的顶部设置有支架和支撑座，所述的支架上连接有运行机构，所述的运行机构连接有导轨，所述的支撑座通过轴A链接有防坠机构，所述的防坠机构包括防坠架A和防坠架B，所述的防坠架A的上端连接有防坠轮A，所述的防坠架B的上端连接有防坠轮B，所述的防坠架A通过轴B与防坠架B连接，所述的防坠架A通过销轴连接有防坠杆A，所述的防坠架B通过销轴连接有防坠杆B，所述的防坠杆A与防坠杆B通过轴A与支撑座连接，所述的轴B上套设有弹簧杆，所述的弹簧杆上套设有弹簧体，所述的轴A上套设有导向筒，所述的导向筒的顶部设置有固定盖。所述的运行机构由电机、行走轮和支架组成。所述的防坠机构的数量为2个，且分别对称设置，防坠机构之间通过轴B连接。所述的弹簧杆与固定盖的连接方式为滑动链接。所述的固定盖与导向筒的连接方式为螺栓连接。本技术的有益效果:本技术通过设置防坠机构，使驾驶室体在坠落或行走轮脱出导轨时，轴A受到来自驾驶室体的重力向下运动，在弹簧杆里的弹簧体缓冲驾驶室体重力的同时，防坠杆A与防坠杆B向内侧收缩，防坠架A驱使防坠轮A、防坠架B驱使防坠轮B压紧导轨，由于重力作用，使防坠机构更加安全可靠，防坠落效果更佳；本技术同时还具有设计合理、结构简单的优点。【附图说明】图1是本技术一种防坠落驾驶室的主视图。图2是本技术一种防坠落驾驶室的侧视图。图3是本技术一种防坠落驾驶室中防坠机构的结构示意图。图中:1、驾驶室体2、支架3、支撑座4、运行机构5、导轨6、轴A 7、防坠机构8、防坠架A 9、防坠架B 10、防坠轮A 11、防坠轮B 12、轴B 13、防坠杆A 14、防坠杆B 15、弹簧杆16、弹簧体17、导向筒18、固定盖19、电机20、行走轮。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1、图2和图3所示，一种防坠落驾驶室，它包括驾驶室体1，所述的驾驶室体I的顶部设置有支架2和支撑座3，所述的支架2上连接有运行机构4，所述的运行机构4连接有导轨5，所述的支撑座3通过轴A6链接有防坠机构7，所述的防坠机构7包括防坠架A8和防坠架B9，所述的防坠架A8的上端连接有防坠轮A10，所述的防坠架B9的上端连接有防坠轮Bll，所述的防坠架A8通过轴B12与防坠架B9连接，所述的防坠架A8通过销轴连接有防坠杆A13，所述的防坠架B9通过销轴连接有防坠杆B14，所述的防坠杆A13与防坠杆B14通过轴A6与支撑座3连接，所述的轴B12上套设有弹簧杆15，所述的弹簧杆15上套设有弹簧体16，所述的轴A6上套设有导向筒17，所述的导向筒17的顶部设置有固定盖18。本技术通过设置防坠机构7，使驾驶室体I在坠落或行走轮20脱出导轨5时，轴A6受到来自驾驶室体的重力向下运动，在弹簧杆15里的弹簧体16缓冲驾驶室体I重力的同时，防坠杆A13与防坠杆B14向内侧收缩，防坠架AS驱使防坠轮A10、防坠架B9驱使防坠轮Bll压紧导轨5，由于重力作用，使防坠机构7更加安全可靠，防坠落效果更佳；本技术同时还具有设计合理、结构简单的优点。实施例2如图1、图2和图3所示，一种防坠落驾驶室，它包括驾驶室体1，所述的驾驶室体I的顶部设置有支架2和支撑座3，所述的支架2上连接有运行机构4，所述的运行机构4连接有导轨5，所述的支撑座3通过轴A6链接有防坠机构7，所述的防坠机构7包括防坠架A8和防坠架B9，所述的防坠架A8的上端连接有防坠轮A10，所述的防坠架B9的上端连接有防坠轮Bll，所述的防坠架A8通过轴B12与防坠架B9连接，所述的防坠架A8通过销轴连接有防坠杆A13，所述的防坠架B9通过销轴连接有防坠杆B14，所述的防坠杆A13与防坠杆B14通过轴A6与支撑座3连接，所述的轴B12上套设有弹簧杆15，所述的弹簧杆15上套设有弹簧体16，所述的轴A6上套设有导向筒17，所述的导向筒17的顶部设置有固定盖18。所述的运行机构4由电机19、行走轮20和支架2组成，所述的防坠机构7的数量为2个，且分别对称设置，防坠机构7之间通过轴B12连接，所述的弹簧杆15与固定盖18的连接方式为滑动链接，所述的固定盖18与导向筒17的连接方式为螺栓连接。本技术通过设置防坠机构7，使驾驶室体I在坠落或行走轮20脱出导轨5时，轴A6受到来自驾驶室体的重力向下运动，在弹簧杆15里的弹簧体16缓冲驾驶室体I重力的同时，防坠杆A13与防坠杆B14向内侧收缩，防坠架AS驱使防坠轮A10、防坠架B9驱使防坠轮Bll压紧导轨5，由于重力作用，使防坠机构7更加安全可靠，防坠落效果更佳；本技术同时还具有设计合理、结构简单的优点。【主权项】1.一种防坠落驾驶室，它包括驾驶室体，其特征在于:所述的驾驶室体的顶部设置有支架和支撑座，所述的支架上连接有运行机构，所述的运行机构连接有导轨，所述的支撑座通过轴A链接有防坠机构，所述的防坠机构包括防坠架A和防坠架B，所述的防坠架A的上端连接有防坠轮A，所述的防坠架B的上端连接有防坠轮B，所述的防坠架A通过轴B与防坠架B连接，所述的防坠架A通过销轴连接有防坠杆A，所述的防坠架B通过销轴连接有防坠杆B，所述的防坠杆A与防坠杆B通过轴A与支撑座连接，所述的轴B上套设有弹簧杆，所述的弹簧杆上套设有弹簧体，所述的轴A上套设有导向筒，所述的导向筒的顶部设置有固定盖。2.根据权利要求1所述的一种防坠落驾驶室，其特征在于:所述的运行机构由电机、行走轮和支架组成。3.根据权利要求1所述的一种防坠落驾驶室，其特征在于:所述的防坠机构的数量为2个，且分别对称设置，防坠机构之间通过轴B连接。4.根据权利要求1所述的一种防坠落驾驶室，其特征在于:所述的弹簧杆与固定盖的连接方式为滑动链接。5.根据权利要求1所述的一种防坠落驾驶室，其特征在于:所述的固定盖与导向筒的连接方式为螺栓连接。【专利摘要】本技术涉及一种防坠落驾驶室，它包括驾驶室体，驾驶室体的顶部设置有支架和支撑座，支架上连接有运行机构，运行机构连接有导轨，支撑座通过轴A链接有防坠机构，防坠机构包括防坠架A和防坠架B，防坠架A的上端连接有防坠轮A，防坠架B的上端连接有防坠轮B，防坠架A通过轴B与防坠架B连接，防坠架A通过销轴连接有防坠杆A，防坠架B通过销轴连接有防坠杆B，防坠杆A与防坠杆B通本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防坠落驾驶室，它包括驾驶室体，其特征在于：所述的驾驶室体的顶部设置有支架和支撑座，所述的支架上连接有运行机构，所述的运行机构连接有导轨，所述的支撑座通过轴A链接有防坠机构，所述的防坠机构包括防坠架A和防坠架B，所述的防坠架A的上端连接有防坠轮A，所述的防坠架B的上端连接有防坠轮B，所述的防坠架A通过轴B与防坠架B连接，所述的防坠架A通过销轴连接有防坠杆A，所述的防坠架B通过销轴连接有防坠杆B，所述的防坠杆A与防坠杆B通过轴A与支撑座连接，所述的轴B上套设有弹簧杆，所述的弹簧杆上套设有弹簧体，所述的轴A上套设有导向筒，所述的导向筒的顶部设置有固定盖。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵明中，
申请(专利权)人：河南真牛起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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